单边同步器制造技术

本发明专利技术公开了一种单边同步器，包括：齿毂，所述齿毂的花键部开设有齿毂花键槽；滑块，所述滑块内嵌设有钢球，所述滑块及钢球通过弹簧组件设置于所述齿毂花键槽内；同步环，套设于接合齿，与所述接合齿为锥面配合；齿套，所述齿套的花键部凹设有滑块槽及限位槽，所述限位槽位于所述滑块槽远离所述接合齿的一侧，所述钢球在挂档和未挂档状态能够分别卡制于所述限位槽和所述滑块槽，本发明专利技术的单边同步器利用齿套上开设的限位槽进行换挡限位，准确可靠，不受档位齿轮外径的影响和限制。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆变速器的同步器
，特别是涉及一种单边同步器。
技术介绍
随着汽车制造技术的不断发展，人们对汽车操作的舒适性、稳定性和便捷性的追求也越来越高，汽车在驾驶过程中需要频繁的进行换挡操作，因此换挡的舒适性将直接影响到整车的舒适性，这也就对车辆的变速器提出了更高的要求，而同步器作为变速器的的主要部件，其性能对变速器有很大影响。同步器利用摩擦原理，使同步器一侧的旋转零件与另一侧的旋转零件能够同步接合，保证齿轮啮合不受冲击，平稳迅速的实现换档，这样既可以消除噪声，也可以削弱或者避免冲击损耗，延长零部件的使用寿命，有利于提高汽车的舒适性、稳定性，降低成本。目前应用最广泛的为滑块式同步器，也称为惯性锁止式同步器，其结构和工作原理已在现有的技术手册中公开，例如《汽车工程手册》等，简单来说，此种同步器主要包括齿毂、同步环、齿套以及滑块，齿套套设于齿毂并通过花键与齿毂相连接，滑块通过弹簧等组件设置于齿毂上开设的花键槽内，齿套花键上凹设有滑块槽，滑块内嵌设有钢球，钢球可卡制于滑块槽，通过钢球能够使滑块卡制于滑块槽，常见的同步器，在其圆周上一般开设有三个花键槽，设置有三处上述的滑块与滑本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单边同步器，其特征在于，包括：齿毂(1)，所述齿毂的花键部开设有齿毂花键槽(11)；滑块(2)，所述滑块内嵌设有钢球(21)，所述滑块及钢球通过弹簧组件(22)设置于所述齿毂花键槽内；同步环(4)，套设于接合齿(20)，与所述接合齿为锥面配合；齿套(3)，所述齿套的花键部凹设有滑块槽(32)及限位槽(33)，所述限位槽位于所述滑块槽远离所述接合齿的一侧，所述钢球在挂档和未挂档状态能够分别卡制于所述限位槽和所述滑块槽。

【技术特征摘要】
1.一种单边同步器，其特征在于，包括: 齿毂(I)，所述齿毂的花键部开设有齿毂花键槽(11); 滑块(2)，所述滑块内嵌设有钢球(21)，所述滑块及钢球通过弹簧组件(22)设置于所述齿毂花键槽内； 同步环(4)，套设于接合齿(20)，与所述接合齿为锥面配合； 齿套(3)，所述齿套的花键部凹设有滑块槽(32)及限位槽(33)，所述限位槽位于所述滑块槽远离所述接合齿的一侧，所述钢球在挂档和未挂档状态能够分别卡制于所述限位槽和所述滑块槽。2.根据权利要求1所述的单边同步器，其特征在于，所述限位槽与所述滑块槽的距离等于挂档行程。3.根据权利要求1所述的单边同步器，其特征在于，所述齿毂花键槽在远离所述接合齿的一侧设有挡板(12)，所述滑块位于所述挡板和所述同步环之间，所述滑块能够顶抵于所述挡板以及所...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵烤蕊，陈勇，罗大国，张新桂，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：