一种多锥面同步器制造技术

本实用新型专利技术创造涉及一种多锥面同步器，其中，锥环上设有第一凹腔、第二凹腔，该锥体上设有与第一凹腔、第二凹腔相适配的第一凸肩、第二凸肩，第一凹腔与第一凸肩之间构成两组摩擦锥面副，第二凹腔与第二凸肩之间构成一组摩擦锥面副，即两个零部件形成三组摩擦锥面副，相比于同类多锥面同步器中的四个零部件才形成三组摩擦锥面副，在安装空间上，可节约5％-10％的空间。在同心度上，由于第一凸肩内表面设有盲孔，该盲孔内设有第一弹性元件，保证了锥环与锥体的同心度，进而避免了锥环或锥体振动现象的发生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术创造涉及一种多锥面同步器，尤其涉及一种可增大锥面力矩的汽车同步器。
技术介绍
目前，同步器已经在汽车工业中得到广泛应用，全部同步式变速器上采用的是惯性同步器，主要由结合套、同步锁环等组成，其特点是依靠摩擦作用实现同步。在多锥面同步器中，设有内锥环、双锥环、外锥环及结合齿锥体，四个零部件之间形成三组摩擦锥面副，使得同步器的零部件数量增多，结构布置复杂，且使得变速器轴向长度增加，不利于其整体设计。另外，通过增大同步器的最大旋转半径来获得更大的锥面力矩，使得变速器体积、重量均增加，亦不利于变速器的整体设计。因此，亟需一种可增大锥面力矩的多锥面同步器出现。
技术实现思路
本专利技术创造要解决的问题是提供一种可增大锥面力矩的多锥面同步器。为解决上述技术问题，本专利技术创造采用的技术方案是一种多锥面同步器，包括与轴花键固定的齿毂，与齿毂花键啮合的齿套，与齿套花键啮合的锥环，与锥环相适配的锥体，该锥环上设有第一凹腔、第二凹腔，该锥体上设有与第一凹腔、第二凹腔相适配的第一凸肩、第二凸肩，第一凹腔与第一凸肩之间构成两组摩擦锥面副，第二凹腔与第二凸肩之间构成一组摩擦锥面副。作为本专利技术创造的限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多锥面同步器，包括与轴花键固定的齿毂(3)，与齿毂花键啮合的齿套(1)，与齿套花键啮合的锥环(2)，与锥环相适配的锥体(4)，其特征在于，该锥环(2)上设有第一凹腔(21)、第二凹腔(22)，该锥体(4)上设有与第一凹腔(21)、第二凹腔(22)相适配的第一凸肩(41)、第二凸肩(42)，第一凹腔与第一凸肩之间构成两组摩擦锥面副，第二凹腔与第二凸肩之间构成一组摩擦锥面副。

【技术特征摘要】
1.一种多锥面同步器，包括与轴花键固定的齿毂(3)，与齿毂花键啮合的齿套(1)，与齿套花键啮合的锥环(2)，与锥环相适配的锥体(4)，其特征在干，该锥环(2)上设有第一凹腔(21)、第二凹腔(22)，该锥体(4)上设有与第一凹腔(21)、第二凹腔(22)相适配的第一凸肩(41)、第二凸肩(42)，第一凹腔与第一凸肩之间构成两组摩擦锥面副，第二凹腔与第ニ凸肩之间构成ー组摩擦锥面副。2.根据权利要求1所述的多锥面同步器，其特征在于，该第一凹腔(21)、第二凹腔(22)沿锥环(2)周向设置，整体为类W形。3.根据权利要求2所述的多锥面同步器...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛锐，梅刚，邓中原，
申请(专利权)人：天津天海同步科技股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：