快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车制造技术

一种快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，车身主梁是梁架中部的两上槽边各连接有两加强片、前部焊接加强件，车身主梁上有座管底叶的连接孔、半圆锁轴的连接孔和连接保险销的穿孔，车身主梁前端连接折叠叶、后部连接后轮，车座联动折叠机构与车身主梁和折叠叶连接，车座联动折叠机构的锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧，钩件与半圆锁轴相配合，保险销与半圆锁轴配合，折叠定位把能将折叠后的座管锁住，前叉连接于前头管上，塑铝配合轴转式V字形折叠手把连接前叉，前叉上安装前轮，在车身主梁连接中轴和副轴，驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条。?

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种折叠式自行车，特别涉及一种打开或折叠快捷方便的、折叠后用手抓住鞍座可将该车拖行的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车。
技术介绍
申请人:在先曾申请过一款快捷折叠鞍座拉手式便携自行车，虽然解决了折叠快捷、折叠后抓住鞍座可将该车拖行的问题，但由于其结构等原因，造成该车用了一段时间后，有些关节会有些松动等不牢固的因数。
技术实现思路
本专利技术的目的，是要在快捷折叠鞍座拉手式便携自行车的基础上，进行改进和完善、并达到更加符合人们需求的、更牢固的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车。本专利技术的目的是这样实现的:快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，包括车身主梁、前架、车座联动折叠机构、前叉、塑铝配合轴转式V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是:车身主梁包括梁架、加强件、两加强片、四轴承碗和两后衬套，梁架是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件，梁架前端的两上槽边有斜缺口、前端的槽底处有豁口、前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔，梁架中部的两上槽边各通过两螺栓连接有两加强片，梁架两上槽边与两加强片的重叠处有二对穿孔、前对穿孔为座管底叶的连接孔、后对穿孔为半圆锁轴的连接孔，梁架两上槽边上位于半圆锁轴的连接孔的后方有一对连接保险销的穿孔，连接保险销的穿孔是一对方孔，梁架后部的槽底处开有豁口，梁架后部槽底处的豁口与后轮相对应，梁架前中部的两下槽边上各开有两连接轴承碗的孔，并将四轴承碗对拧连接于梁架连接轴承碗的四个孔中，两下槽边的后部各开有一槽口，梁架两下槽边后部的槽口用于连接后轮，前部加强件是一槽型冲件，前部加强件焊接于梁架前部的下槽中，梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套；前架由前头管、前梁管和折叠叶连接而成，车座联动折叠机构包括座管、座管底叶、鞍座、连杆、锁钩、半圆锁轴、保险销和折叠定位把，座管的底部与座管底叶焊接、顶部与鞍座连接，座管底叶与车身主梁的中部转动连接，连杆的两端与座管的下部和折叠叶转动连接，折叠叶转动连接在车身主梁的前端，座管的下部还同时转动连接锁钩的半框件，锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧，半框件通过两螺栓与钩件连接，两弹簧套接于两螺栓，两弹簧位于半框件和钩件之间，钩件与半圆锁轴相配合，半圆锁轴转动连接于梁架两上槽边与两加强片重叠处的半圆锁轴的连接孔中，保险销滑动连接于梁架的连接保险销的穿孔中，保险销与半圆锁轴配合，折叠定位把连接于梁架的前部的左侧，折叠定位把能将折叠后的座管锁住；前叉转动连接于前头管上，塑招配合轴转式V字形折叠手把固定连接前叉，前叉上安装前轮；塑铝配合轴转式V字形折叠手把包括手把基座、左轴、右轴、左连件、右连件、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、塑料靠片和内伸管，手把基座是一扁圆形、扁圆的两头带有两孔、扁圆的顶部带有浅槽的铝型材切断件，再经过上下转孔后而成，手把基座的两孔是带有两缺角的孔，手把基座还包括有两塑料衬管，手把基座的塑料衬管两孔中紧配套接两塑料衬管，塑料衬管是外径带有两凸角的尼龙管件，手把基座底部的下孔紧配套接一内伸管，套接于手把基座两孔中的两塑料衬管的管孔紧配转动连接左轴和右轴，左轴和右轴是铝挤型材的切断加工件，左轴和右轴的前部分别固定套接于左连件和右连件，左连件和右连件是铝挤型材的切片后、再车加工而成，左连件和右连件分别固定套接于左手把和右手把的底部，左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把右侧的下部和右手把左侧的下部，右锁接件上转动连接带孔圆柱，带孔圆柱连接快拆，快拆锁接于右锁接件上，塑料靠片通过吊紧螺栓、胀塞和内伸管的配合，将手把基座固定于前叉的前叉管、并使塑料靠片固定于手把基座的顶部，塑料靠片还是塑铝配合轴转式V字形折叠手把展开锁接后的右手把和左手把的左右衬靠；在车身主梁的四轴承碗中通过四个轴承连接中轴和副轴，驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，曲柄和前级链轮连接于中轴，前级小链轮和后级链轮连接于副轴，飞轮连接于后轮、前级链条绕接于前级链轮和和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上，脚蹬连接于曲柄上。本专利技术的有益效果是:梁架采用了加强件、两加强片进行加强，使得车身主梁的强度大大加强，将座管的底部与座管底叶焊接，使座管与车身主梁连接强度更高，将锁钩制成由半框件、钩件、两螺栓和两弹簧组合的部件，让半框件和钩件可以通过两螺栓调解距离、可以让连接于车身主梁的半圆锁轴和连接于座管上的锁钩始终能够锁紧，消除了连接于车身主梁的半圆锁轴和连接于座管上的锁钩因压力和磨损等原因而造成的松动，将梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套，使本专利技术折叠后能向后竖立而放，能大大减少放车的空间。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术塑铝配合轴转式V字形折叠手把结构示意图。 图4为本专利技术塑铝配合轴转式V字形折叠手把折叠后的效果图。图4为本专利技术车身折叠过程的示意图。图5为本专利技术的整车折叠完毕的效果图。图中:1——车身主梁，2——前架，3——车座联动折叠机构，4——前叉，5——塑铝配合轴转式V字形折叠手把，6—前轮，7—后轮，8—驱动机构；其中车身主梁I还包括:11——梁架，12——加强件，13——加强片，14——轴承碗，15——后衬套；前架2包括:21——前头管，22——前梁管，23——折叠叶；车座联动折叠机构3还包括:31——座管，32——座管底叶，33——鞍座，34——连杆，35——锁钩，36——半圆锁轴，37——保险销，38—折叠定位把；塑铝配合轴转式V字形折叠手把5还包括:51—手把基座，521——左轴，522——右轴，531——左连件，532——右连件，541——左手把，542——右手把，551——左锁接件，552——右锁接件，56——带孔圆柱，57--决拆，58——塑料靠片，59-内伸管。具体实施例方式根据图1、图2，所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，包括车身主梁1、前架2、车座联动折叠机构3、前叉4、塑铝配合轴转式V字形折叠手把5、前轮6、后轮7和驱动机构8 ； 所述的车身主梁1，包括梁架11、加强件12、两加强片13、四个轴承碗14和两后衬套15，所述的梁架11是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件，所述梁架11前端的两上槽边有斜缺口，所述梁架11前端的槽底处有豁口，所述梁架11前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔，所述梁架11中部的两上槽边各通过两螺栓连接有所述的两加强片13，所述梁架11两上槽边与所述两加强片13的重叠处有二对穿孔，所述梁架11两上槽边与所述两加强片13的重叠处的前对穿孔为所述座管底叶32的连接孔，所述梁架11两上槽边与所述两加强片13的重叠处的后对穿孔为所述半圆锁轴36的连接孔，所述梁架11两上槽边上位于所述半圆锁轴36的连接孔的后方有一对连接所述保险销37的穿孔，连接所述保险销37的穿孔是一对方孔，所述梁架11后部的槽底处开有豁口，所述梁11架后部槽底处的豁口与所述的后轮7相对应，所述梁架11前中部的两下槽边上各开有两连接所述轴承碗14的孔，并将四所述轴承碗14对拧连接于所述梁架11连接所述轴承碗14的四个孔中，所述的轴承碗14是由一外径带螺牙的碗件和一圈形螺母组成，所述梁架11两下槽边的后部各开有一槽口本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，包括车身主梁、前架、车座联动折叠机构、前叉、塑铝配合轴转式V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是：车身主梁包括梁架、加强件、两加强片、四轴承碗和后衬套，梁架是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件，梁架前端的两上槽边有斜缺口、前端的槽底处有豁口、前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔，梁架中部的两上槽边各通过两螺栓连接有两加强片，梁架两上槽边与两加强片的重叠处有二对穿孔、前对穿孔为座管底叶的连接孔、后对穿孔为半圆锁轴的连接孔，梁架两上槽边上位于半圆锁轴的连接孔的后方有一对连接保险销的穿孔，连接保险销的穿孔是一对方孔，梁架后部的槽底处开有豁口，梁架后部槽底处的豁口与后轮相对应，梁架前中部的两下槽边上各开有两连接轴承碗的孔，并将四轴承碗对拧连接于梁架连接轴承碗的四个孔中，两下槽边的后部各开有一槽口，梁架两下槽边后部的槽口用于连接后轮，前部加强件是一槽型冲件，前部加强件焊接于梁架前部的下槽中，梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套；前架由前头管、前梁管和折叠叶连接而成，车座联动折叠机构包括座管、座管底叶、鞍座、连杆、锁钩、半圆锁轴、保险销和折叠定位把，座管的底部与座管底叶焊接、顶部与鞍座连接，座管底叶与车身主梁的中部转动连接，连杆的两端与座管的下部和折叠叶转动连接，折叠叶转动连接在车身主梁的前端，座管的下部还同时转动连接锁钩的半框件，锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧，半框件通过两螺栓与钩件连接，两弹簧套接于两螺栓，两弹簧位于半框件和钩件之间，钩件与半圆锁轴相配合，半圆锁轴转动连接于梁架两上槽边与两加强片重叠处的半圆锁轴的连接孔中，保险销滑动连接于梁架的连接保险销的穿孔中，保险销与半圆锁轴配合，折叠定位把连接于梁架的前部的左侧，折叠定位把能将折叠后的座管锁住；前叉转动连接于前头管上，塑铝配合轴转式V字形折叠手把固定连接前叉，前叉上安装前轮；塑铝配合轴转式V字形折叠手把包括手把基座、左轴、右轴、左连件、右连件、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、塑料靠片和内伸管，手把基座是一扁圆形、扁圆的两头带有两孔、扁圆的顶部带有浅槽的铝型材切断件，再经过上下转孔后而成，手把基座的两孔是带有两缺角的孔，手把基座还包括有两塑料衬管，手把基座的两孔中紧配套接两塑料衬管，塑料衬管是外径带有两凸角的尼龙管件，手把基座底部的下孔紧配套接一内伸管，套接于手把基座两孔中的两塑料衬管的管孔紧配转动连接左轴和右轴，左轴和右轴是铝挤型材的切断加工件，左轴和右轴的前部分别固定套接于左连件和右连件，左连件和右连件是铝挤型材的切片后、再车加工而成，左连件和右连件分别固定套接于左手把和右手把的底部，左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把右侧的下部和右手把左侧的下部，右锁接件上转动连接带孔圆柱，带孔圆柱连接快拆，快拆锁接于右锁接件上，塑料靠片通过吊紧螺栓、胀塞和内伸管的配合，将手把基座固定于前叉的前叉管、并使塑料靠片固定于手把基座的顶部，塑料靠片还是塑铝配合轴转式V字形折叠手把展开锁接后的右手把和左手把的左右衬靠；在车身主梁的四轴承碗中通过四个轴承连接中轴和副轴，驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，曲柄和前级链轮连接于中轴，前级小链轮和后级链轮连接于副轴，飞轮连接于后轮、前级链条绕接于前级链轮和和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上，脚蹬连接于曲柄上。...

【技术特征摘要】
1.一种快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，包括车身主梁、前架、车座联动折叠机构、前叉、塑铝配合轴转式V字形折叠手把、前轮、后轮和驱动机构，其特征是:车身主梁包括梁架、加强件、两加强片、四轴承碗和后衬套，梁架是一上口小下口大的、两槽底相叠的铝挤型材的加工件，梁架前端的两上槽边有斜缺口、前端的槽底处有豁口、前端斜缺口的下方的两上槽边有前连接孔，梁架中部的两上槽边各通过两螺栓连接有两加强片，梁架两上槽边与两加强片的重叠处有二对穿孔、前对穿孔为座管底叶的连接孔、后对穿孔为半圆锁轴的连接孔，梁架两上槽边上位于半圆锁轴的连接孔的后方有一对连接保险销的穿孔，连接保险销的穿孔是一对方孔，梁架后部的槽底处开有豁口，梁架后部槽底处的豁口与后轮相对应，梁架前中部的两下槽边上各开有两连接轴承碗的孔，并将四轴承碗对拧连接于梁架连接轴承碗的四个孔中，两下槽边的后部各开有一槽口，梁架两下槽边后部的槽口用于连接后轮，前部加强件是一槽型冲件，前部加强件焊接于梁架前部的下槽中，梁架的后端与后轮的外沿对齐、并套接有两后衬套；前架由前头管、前梁管和折叠叶连接而成，车座联动折叠机构包括座管、座管底叶、鞍座、连杆、锁钩、半圆锁轴、保险销和折叠定位把，座管的底部与座管底叶焊接、顶部与鞍座连接，座管底叶与车身主梁的中部转动连接，连杆的两端与座管的下部和折叠叶转动连接，折叠叶转动连接在车身主梁的前端，座管的下部还同时转动连接锁钩的半框件，锁钩包括半框件、钩件、两螺栓和两弹簧，半框件通过两螺栓与钩件连接，两弹簧套接于两螺栓，两弹簧位于半框件和钩件之间，钩件与半圆锁轴相配合，半圆锁轴转动连接于梁架两上槽边与两加强片重叠处的半圆锁轴的连接孔中，保险销滑动连接于梁架的连接保险销的穿孔中，保险销与半圆锁轴配合，折叠定位把连接于梁架的前部的左侦牝折叠定位把能将折叠后的座管锁住；前叉转动连接于前头管上，塑铝配合轴转式V字形折叠手把固定连接前叉，前叉上安装前轮；塑铝配合轴转式V字形折叠手把包括手把基座、左轴、右轴、左连件、右连件、左手把、右手把、左锁接件、右锁接件、带孔圆柱、快拆、塑料靠片和内伸管，手把基座是一扁圆形、扁圆的两头带有两孔、扁圆的顶部带有浅槽的铝型材切断件，再经过上下转孔后而成，手把基座的两孔是带有两缺角的孔，手把基座还包括有两塑料衬管，手把基座的两孔中紧配套接两塑料衬管，塑料衬管是外径带有两凸角的尼龙管件，手把基座底部的下孔紧配套接一内伸管，套接于手把基座两孔中的两塑料衬管的管孔紧配转动连接左轴和右轴，左轴和右轴是铝挤型材的切断加工件，左轴和右轴的前部分别固定套接于左连件和右连件，左连件和右连件是铝挤型材的切片后、再车加工而成，左连件和右连件分别固定套接于左手把和右手把的底部，左锁接件和右锁接件分别焊接于左手把右侧的下部和右手把左侧的下部，右锁接件上转动连接带孔圆柱，带孔圆柱连接快拆，快拆锁接于右锁接件上，塑料靠片 通过吊紧螺栓、胀塞和内伸管的配合，将手把基座固定于前叉的前叉管、并使塑料靠片固定于手把基座的顶部，塑料靠片还是塑铝配合轴转式V字形折叠手把展开锁接后的右手把和左手把的左右衬靠；在车身主梁的四轴承碗中通过四个轴承连接中轴和副轴，驱动机构包括中轴、副轴、曲柄、脚蹬、前级连轮、前级小链轮、后级链轮、飞轮、前级链条和后级链条，曲柄和前级链轮连接于中轴，前级小链轮和后级链轮连接于副轴，飞轮连接于后轮、前级链条绕接于前级链轮和和前级小链轮上，后级链条绕接于后级链轮和飞轮上，脚蹬连接于曲柄上。2.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，其特征是:所述的轴承碗是由一外径带螺牙的碗件和一圈形螺母组成，所述的前部加强件是一槽型冲件，所述前部加强件的槽型与所述梁架前部的下槽垂向对合焊接，所述的加强片是一铝挤型的切断加工件，所述的加强片的上边有突起的沿口，所述加强片的上边突起的沿口与所述梁架的两上槽边相对应,所述的后衬套为塑料注塑件。3.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，其特征是:所述的折叠叶是上边和中部带孔的铝挤型材的切断加工件，所述折叠叶带孔上边两头的垂向各切有一槽缝，所述折叠叶中下部的两边各切有一缺口，使得所述折叠叶的上部形成两凸肩，所述折叠叶的上部两凸肩与所述梁架前端的斜缺口相匹配，所述的前架2由所述的前头管、所述的前梁管和所述的折叠叶焊接连接而成，所述折叠叶的中部孔通过对锁螺栓与所述梁架的前连接孔转动连接。4.根据权利要求1所述的快捷折叠鞍座拉手式改进型便携自行车，其特征是:所述的座管包括上座管和下座管，所述的下座管的下部的管内、紧配衬有起加强作用的金属管，所述的下座管的下部有一 对穿孔，所述下座管的顶部带有管夹，所述下座管通过管夹与所述的上座管连接，所述的下座管的底部与所述的座管底叶焊接，所述的座管底叶是向下带凸筋、凸筋中带孔的铝挤型材切断件，所述座管底叶凸筋中的孔通过对锁螺栓与所述车身主梁座管底叶的连接孔转动连接，所述上座管的顶部连接所述的鞍座，所述下座管的下部孔通过对锁螺栓与所述的一对连杆的后端孔转动连接，所述的连杆是前部带折弯、两端带孔的扁条状金属，所述的两连杆合成一对连杆，所述的一对连杆的前端穿入所述折叠叶上边两垂向的槽缝、并通过对锁螺...

【专利技术属性】
技术研发人员：庞明方，
申请(专利权)人：太仓市车中宝休闲用品有限公司，庞明方，
类型：发明
国别省市：