具有五轮结构的电瓶车制造技术

本发明专利技术公开了一种具有五轮结构的电瓶车，包括有内置有座位的车体和用于控制方向的车把，车体的底部设置有车轮，车体内设置有用于储存电能的蓄电池，蓄电池上连接有用于充电的充电口；其中，充电口还能用于将其他形式的能量转化为电能的对接，车轮包括有一个位于车前部的前轮、二个车中部的中间轮以及二个位于车后部的后轮，前轮与车把连接配合，车体将前轮和车把包裹其中；车把上设置有用于制动前轮的手刹车，车体的底面上设置有用于制动中间轮和后轮的脚刹车，脚刹车包括有左、右脚两块踏板。本车车体长，中间轮的设置，在增强车辆的承载能力的同时也增加了车辆转向的灵活性；手刹车和脚刹车的双重保护使刹车更加平稳、可靠。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种交通工具，尤其指一种具有五轮结构的电瓶车。
技术介绍
由于电动车的轻便、省力，逐渐代替自行车成为人们使用最为普遍的交通工具，现在，电动自行车和电动观光车普遍存在于日常生活中和各个旅游景点；但是现有的电动车几乎每天都要充电，使用频繁的话，一天甚至要充几次电，因此存在充电频繁的问题，蓄电池的频繁充、放电将使蓄电池使用寿命较短，而更换下的蓄电池将对环境造成污染。当电动车车型越大，所需的蓄电池便越多，而电动车使用越频繁，蓄电池的寿命便越短；现如今拥有这么多的电动车，它们所更换下来的蓄电池将对环境造成极大的污染，但是现有的电瓶车容积小，承载能力差，因此其结构有待进一步改进。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是针对现有技术的缺陷，提供一种车体长，车内空间大，行驶平稳，刹车平稳、可靠，承载能力强，能将其他形式的能量转化为电能的具有五轮结构的电瓶车。本专利技术解决上述技术问题所采用的技术方案为: 一种具有五轮结构的电瓶车，包括有内置有座位的车体和用于控制方向的车把，车体的底部设置有车轮，车体内设置有用于储存电能的蓄电池，蓄电池上连接有用于充电的充电口 ；其中，充电口还能用于将其他形式的能量转化为电能的对接，车轮包括有一个位于车前部的前轮、二个车中部的中间轮以及二个位于车后部的后轮，前轮与车把连接配合，车体将前轮和车把包裹其中；车把上设置有用于制动前轮的手刹车，车体的底面上设置有用于制动中间轮和后轮的脚刹车，脚刹车包括有左、右脚两块踏板。优化的技术措施还包括: 上述的前轮位于车体的横向中心线中，前轮通过连接杆与车把连接配合；中间轮和后轮分别对称设置于车体的左右两侧，中间轮能转动而与车轴呈一定角度。上述的其他形式的能量为太阳能、风能或者化学能。上述的车体的前部的顶端、车顶以及车体的后部均覆盖有太阳能电池板，太阳能电池板与蓄电池形成电回路，太阳能电池板为一整体结构。上述的车体内设置有至少二排座椅，蓄电池置于最后一排座椅的下方。上述的车体内设置有三排座椅，座椅包括有椅腿、椅面和椅背，椅面通过椅腿与车体的底面固定配合，椅背与椅面连接配合，三排座椅间隔设置于车体内。上述的车体内设置有四排座椅，座椅由椅面和椅背构成，四排座椅的椅面相连形成整体结构，椅背间隔设置而将椅面分隔形成座椅；座椅的椅面的下方与车体的底面之间形成有座下腔，座下腔内配设有婴儿床推车，婴儿床推车与车体为便拆卸分离式组合，婴儿床推车经车体的侧面推进或推出座下腔。上述的座椅两侧设置有扶手，扶手能上、下伸缩地与车体连接配合；车体的左、右两侧均设置有拉门。上述的车把上设置有用于照明的车灯，车体的头部两侧设置有反光镜，反光镜通过连接点与车体转动配合。上述的车轮外设置有大花轮，大花轮与车轮拆卸配合。与现有技术相比，本专利技术的具有五轮结构的电瓶车，充电口还能用于将其他形式的能量转化为电能的对接，车轮包括有一个位于车前部的前轮、二个车中部的中间轮以及二个位于车后部的后轮，前轮与车把连接配合，车体将前轮和车把包裹其中；车把上设置有用于制动前轮的手刹车，车体的底面上设置有用于制动中间轮和后轮的脚刹车，脚刹车包括有左、右脚两块踏板。本车车体长，在前轮和后轮之间增加中间轮，在增强车辆的承载能力的同时也增加了车辆转向的灵活性；本车的车体将前轮和车把包裹其中，不仅增加了车内空间，也使驾驶者完全处于车内，避免了日晒雨淋；本车通过手刹车和左、右踏板的脚刹车的设置使车的制动更加灵活、快捷，从而保证车辆的安全性； 本多用车可以在车体外安装太阳能电池板，利用太阳能为蓄电池充电，由于本车车体较长，且车的头部顶端、车顶以及后部均覆盖有太阳能电池板，在阳光充足的情况下，仅用太阳能便足以提供车的动能，使用太阳能不仅清洁、环保，而且节约车的行驶成本，同时也提闻了畜电池的使用寿命； 此外，车轮外设置的具有大摩擦力的大花轮，在草地或冰地行驶时，只需将大花轮套装于车轮外便可，十分方便。附图说明图1是本专利技术实施例一的结构示意 图2是本专利技术中车轮的结构示意 图3是本专利技术中对合压片的结构示意 图4是本专利技术实施例二的结构示意 图5是本专利技术实施例三的结构示意图。具体实施例方式以下结合附图实施例对本专利技术作进一步详细描述。如图1至图5所示为本专利技术的结构示意图， 其中的附图标记为:车体1、前部11、车顶12、后部13、底面14、脚刹车15、车把2、连接杆21、手刹车22、车灯23、车轮3、大花轮3a、前轮31、中间轮32、后轮33、对合压片34、蓄电池4、充电口 41、太阳能电池板5、座椅6、座下腔6a、椅腿61、椅面62、椅背63、婴儿床推车7、储藏箱7a、制动装置7b、扶手8、反光镜9、连接点9a。实施例一: 如图1至图3所示， 本实施例的一种具有五轮结构的电瓶车，包括有内置有座位的车体I和用于控制方向的车把2，车体I的底部设置有车轮3，车体I内设置有用于储存电能的蓄电池4，蓄电池4上连接有用于充电的充电口 41 ;其中，充电口还能用于将其他形式的能量转化为电能的对接，车轮3包括有一个位于车前部的前轮31、二个车中部的中间轮32以及二个位于车后部的后轮33，前轮31与车把2连接配合，车体I将前轮31和车把2包裹其中；车把2上设置有用于制动前轮31的手刹车22，车体I的底面14上设置有用于制动中间轮32和后轮33的脚刹车15，脚刹车15包括有左、右脚两块踏板。实施例中，前轮31位于车体I的横向中心线中，前轮31通过连接杆21与车把2连接配合；中间轮32和后轮33分别对称设置于车体I的左右两侧，中间轮32能转动而与车轴呈一定角度。实施例中，车体I的前部11的顶端、车顶12以及车体I的后部13均覆盖有太阳能电池板5，太阳能电池板5与蓄电池4形成电回路，太阳能电池板5为一整体结构。实施例中，车体I内设置有三排座椅6,座椅6包括有椅腿61、椅面62和椅背63,椅面62通过椅腿61与车体I的底面14固定配合,椅背63与椅面62连接配合,三排座椅6间隔设置于车体I内。实施例中，座椅6两侧设置有扶手8，扶手8能上、下伸缩地与车体I连接配合；车体I的左、右两侧均设置有拉门。实施例中，车把2上设置有用于照明的车灯23，车体I的头部11两侧设置有反光镜9，反光镜9通过连接点9a与车体I转动配合。实施例中，车轮3外设置有摩擦力大的大花轮3a，大花轮3a与车轮3便拆卸配合。本具有五轮结构的电瓶车，本车的车壳采用伞篷布或者合金材料制成，也可以在其表面覆盖太阳能电池板5，该太阳能电池板5为一整体结构，通过车体表面覆盖的太阳能电池板5为蓄电池4充电，太阳能电池板5通过太阳能充电接口为蓄电池4充电，蓄电池4具有过充保护装置，当蓄电池4充满后将自动停止充电；以太阳能作为能源，既清洁环保又经济便宜；本车的车体I的前部11的顶端、车顶12以及车体I的后部13均覆盖有太阳能电池板5，为了尽可能地增加太阳能电池板5的覆盖面积，车体I将车把2和前轮31包裹于车体I内，本实施例中，前部11的顶端的覆盖长度达150mm，车顶12的覆盖长度达2400mm，后部13的覆盖长度达1150mm，因此太阳能电池板5的总覆盖长度达3700mm，根据不用的需要，本车的宽度可设计为0.68m至1.2m，太阳能电池板5的覆盖面积可达2.516平方米本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有五轮结构的电瓶车，包括有内置有座位的车体(1)和用于控制方向的车把(2)，所述的车体(1)的底部设置有车轮(3)，所述的车体(1)内设置有用于储存电能的蓄电池(4)，所述的蓄电池(4)上连接有用于充电的充电口(41)；其特征是：所述的充电口还能用于将其他形式的能量转化为电能的对接，所述的车轮(3)包括有一个位于车前部的前轮(31)、二个车中部的中间轮(32)以及二个位于车后部的后轮(33)，所述的前轮(31)与车把(2)连接配合，所述的车体(1)将前轮(31)和车把(2)包裹其中；所述的车把(2)上设置有用于制动前轮(31)的手刹车(22)，所述的车体(1)的底面(14)上设置有用于制动中间轮(32)和后轮(33)的脚刹车(15)，所述的脚刹车(15)包括有左、右脚两块踏板。

【技术特征摘要】
1.一种具有五轮结构的电瓶车，包括有内置有座位的车体(1)和用于控制方向的车把(2)，所述的车体(1)的底部设置有车轮(3)，所述的车体(1)内设置有用于储存电能的蓄电池(4)，所述的蓄电池(4)上连接有用于充电的充电口(41);其特征是:所述的充电口还能用于将其他形式的能量转化为电能的对接，所述的车轮(3)包括有一个位于车前部的前轮(31)、二个车中部的中间轮(32)以及二个位于车后部的后轮(33)，所述的前轮(31)与车把(2)连接配合，所述的车体(1将前轮(31)和车把(2)包裹其中；所述的车把(2)上设置有用于制动前轮(31)的手刹车(22)，所述的车体(1)的底面(14)上设置有用于制动中间轮(32)和后轮(33)的脚刹车(15)，所述的脚刹车(15)包括有左、右脚两块踏板。2.根据权利要求1所述的具有五轮结构的电瓶车，其特征是:所述的前轮(31)位于车体(I)的横向中心线中，所述的前轮(31)通过连接杆(21)与车把(2)连接配合；所述的中间轮(32)和后轮(33)分别对称设置于车体(I)的左右两侧，所述的中间轮(32)能转动而与车轴呈一定角度。3.根据权利要求2所述的具有五轮结构的电瓶车，其特征是:所述的其他形式的能量为太阳能、风能或者化学能。4.根据权利要求3所述的具有五轮结构的电瓶车，其特征是:所述的车体(I)的前部(11)的顶端、车顶(12)以及车体⑴的后部(13)均覆盖有太阳能电池板(5)，所述的太阳能电池板(5)与蓄电池⑷形成电回路，所述的太阳能电池板(5)为一整体结构。5.根据权利要求4所述的具有五轮结构的电瓶车，其特征是:所述的车体(1)内设置有至少二排座椅(6),所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：仇文江，
申请(专利权)人：仇文江，
类型：发明
国别省市：