本发明专利技术公开了一种多功能健身车，它包括前轮、前叉、前架、车把、后叉、后轮、鞍座、座管、驱动机构和充电电池，所述的前轮连接于所述的前叉的底部，所述的前架的一段连接前叉的上部，另一端通过五通管与座管连接，所述的车把通过立管安装于前叉的顶部，所述的后叉通过五通管连接于座管的底部，所述的后轮设于所述的后叉之间，所述的鞍座设于座管上，所述的驱动机构设于所述的后轮上，所述的充电电池设于座管的一侧，并与所述的驱动机构连接；与现有技术相比，本发明专利技术所述的多功能健身车，不仅可以健身，也可以当作电瓶车来使用，比电瓶车结构简单，材质轻便，成本较低，与普通健身车相比，实现了一车多用的功能，能够更好的满足消费者的需求。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种多功能健身车，它包括前轮、前叉、前架、车把、后叉、后轮、鞍座、座管、驱动机构和充电电池，所述的前轮连接于所述的前叉的底部，所述的前架的一段连接前叉的上部，另一端通过五通管与座管连接，所述的车把通过立管安装于前叉的顶部，所述的后叉通过五通管连接于座管的底部，所述的后轮设于所述的后叉之间，所述的鞍座设于座管上，所述的驱动机构设于所述的后轮上，所述的充电电池设于座管的一侧，并与所述的驱动机构连接；与现有技术相比，本专利技术所述的多功能健身车，不仅可以健身，也可以当作电瓶车来使用，比电瓶车结构简单，材质轻便，成本较低，与普通健身车相比，实现了一车多用的功能，能够更好的满足消费者的需求。【专利说明】一种多功能健身车
本专利技术涉及一种健身器材，具体是一种多功能健身车。
技术介绍
随着社会经济的发展，人们的健康意识也逐步提高，所以健身俱乐部越来越为人们所熟悉，健身车也逐渐走入人们的生活，并大多数为青壮年所青睐，在节假日，人们会骑车出去踏青或者钓鱼等进行一些愉悦身心的活动，还有些人利用上下班骑车来进行锻炼身体，然而当路途较远，骑行的时间过长时，人们会觉得疲劳，有的甚至会出现中暑的情况，但由于路程的问题而没有充分的休息时间，故大多数人出去踏青回来后都会筋疲力尽，有的甚至不再想骑车远足，因而目前市面上的健身车生产的现有技术有待提高。
技术实现思路
专利技术目的:本专利技术的目的是为了解决现有技术的不足，提供多功能健身车。技术方案:为了实现以上目的，本专利技术所述的多功能健身车，它包括前轮、前叉、前架、车把、后叉、后轮、鞍座、座管、驱动机构和充电电池，所述的前轮连接于所述的前叉的底部，所述的前架的一段连接前叉的上部，另一端通过五通管与座管连接，所述的车把通过立管安装于前叉的顶部，所述的后叉通过五通管连接于座管的底部，所述的后轮设于所述的后叉之间，所述的鞍座设于座管上，所述的驱动机构设于所述的后轮上，所述的充电电池设于座管的一侧，并与所述的驱动机构连接； 所述的座管的一侧设有放置箱，所述的充电电池设于放置箱的内部。所述的驱动机构包括中轴、曲柄、两脚踏、前级链轮、前级小链轮、飞轮、前级链条和后级链条，所述的中轴可转动安装于五通管中，所述的曲柄分为左曲柄和右曲柄，所述的左曲柄安装于中轴的左端，所述的右曲柄与所述的前级链轮连接，且右曲柄连带前级链轮安装于中轴的右端，所述的右曲柄为可折叠曲柄，所述的两脚踏分别安装在左右曲柄上，所述的飞轮和所述的前级小链轮同轴套连接，所述的轴套成管状，且轴套中镶有两轴承，所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端，所述的前级链条绕接于前级链轮和前级小链轮，所述的后级链条绕接于飞轮和所述后轮上的链轮。有益效果:本专利技术所述的一种多功能健身车，具有以下优点: 本专利技术设有充电电池，当使用者骑行时间过长或者达到锻炼时间，可以打开开关，让充电电池为驱动机构供电，进而通过电来驱动健身车行驶，使用者可以像骑电瓶车一样舒适，同时也可以当作一般的电瓶车来使用，与现有技术相比，本专利技术所述的多功能健身车，比电瓶车结构简单，材质轻便，成本较低，与普通健身车相比，实现了一车多用的功能，能够更好的满足消费者的需求。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本专利技术，应理解这些实施例仅用于说明本专利技术而不用于限制本专利技术的范围，在阅读了本专利技术之后，本领域技术人员对本专利技术的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。实施例如图1所示的一种多功能健身车，它包括前轮1、前叉2、前架3、车把4、后叉5、后轮6、鞍座7、座管71、驱动机构8和充电电池9，所述的前轮I连接于所述的前叉2的底部，所述的前架3的一端连接前叉2的上部，另一端通过五通管与座管71连接，所述的车把4通过立管安装于前叉2的顶部，所述的后叉5通过五通管连接于座管71的底部，所述的后轮6设于所述的后叉5之间，所述的鞍座7设于座管71上，所述的座管71的一侧设有放置箱72，所述的驱动机构8设于所述的后轮6上，所述的充电电池9设于座管71的一侧放置箱72中，并与所述的驱动机构8连接； 所述的驱动机构8包括中轴81、曲柄82、两脚踏83、前级链轮84、前级小链轮85、飞轮86、前级链条87和后级链条88，所述的中轴81可转动安装于五通管中，所述的曲柄82分为左曲柄和右曲柄，所述的左曲柄安装于中轴81的左端，所述的右曲柄与所述的前级链轮84连接，且右曲柄连带前级链轮84安装于中轴81的右端，所述的右曲柄为可折叠曲柄，所述的两脚踏83分别安装在左右曲柄上，所述的飞轮86和所述的前级小链轮85同轴套连接，所述的轴套成管状，且轴套中镶有两轴承，所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端，所述的前级链条87绕接于前级链轮84和前级小链轮85，所述的后级链条88绕接于飞轮和所述后轮6上的链轮。本专利技术所述的多功能健身车的使用方法如下: 首先，使用者在使用前把充电电池9充满电，当使用者想要外出踏青、钓鱼或者锻炼身体时，可以像骑正常的健身车一样，如果使用者感觉到疲劳或者不想运动时，此时可以打开充电电池9的开关，让其为驱动机构8供电，这时使用者像骑电动车一样，通过电能来驱动健身车行驶即可。【权利要求】1.一种多功能健身车，其特征在于:它包括前轮(I)、前叉(2)、前架(3)车把(4)、后叉(5)、后轮(6)、鞍座(7)、座管(71)、驱动机构(8)和充电电池(9)，所述的前轮(I)连接于所述的前叉(2)的底部，所述的前架(3)的一段连接前叉(2)的上部，另一端通过五通管与座管(71)连接，所述的车把(4)通过立管安装于前叉(2)的顶部，所述的后叉(5)通过五通管连接于座管(71)的底部，所述的后轮(6)设于所述的后叉(5)之间，所述的鞍座(7)设于座管(71)上，所述的驱动机构(8)设于所述的后轮(6)上，所述的充电电池(9)设于座管(71)的一侧，并与所述的驱动机构(8)连接。2.根据权利要求1所述的一种多功能健身车，其特征在于:所述的座管(71)的一侧设有放置箱(72 )，所述的充电电池(9 )设于放置箱(72 )的内部。3.根据权利要求1所述的一种多功能健身车，其特征在于:所述的驱动机构(8)包括中轴(81)、曲柄(82)、两脚踏(83)、前级链轮(84)、前级小链轮(85)、飞轮(86)、前级链条(87)和后级链条(88)，所述的中轴(81)可转动安装于五通管中，所述的曲柄(82)分为左曲柄和右曲柄，所述的左曲柄安装于中轴(81)的左端，所述的右曲柄与所述的前级链轮(84)连接，且右曲柄连带前级链轮(84)安装于中轴(81)的右端，所述的右曲柄为可折叠曲柄，所述的两脚踏(83)分别安装在左右曲柄上，所述的飞轮(86)和所述的前级小链轮(85)同轴套连接，所述的轴套成管状，且轴套中镶有两轴承，所述的轴套通过两轴承内孔套接于所述轴的右端，所述的前级链条(87)绕接于前级链轮(84)和前级小链轮(85)，所述的后级链条(88 )绕接于飞轮(86 )和所述后轮(6 )上的链轮。【文档编号】B62M6/60GK103448865SQ201310419403【公开日】2013年12月18日 申请日期本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种多功能健身车，其特征在于：它包括前轮（1）、前叉（2）、前架（3）车把（4）、后叉（5）、后轮（6）、鞍座（7）、座管（71）、驱动机构（8）和充电电池（9），所述的前轮（1）连接于所述的前叉（2）的底部，所述的前架（3）的一段连接前叉（2）的上部，另一端通过五通管与座管（71）连接，所述的车把（4）通过立管安装于前叉（2）的顶部，所述的后叉（5）通过五通管连接于座管（71）的底部，所述的后轮（6）设于所述的后叉（5）之间，所述的鞍座（7）设于座管（71）上，所述的驱动机构（8）设于所述的后轮（6）上，所述的充电电池（9）设于座管（71）的一侧，并与所述的驱动机构（8）连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王东兴，
申请(专利权)人：太仓苏晟电气技术科技有限公司，
类型：发明
国别省市：
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