【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种车辆底盘横向水平自动调节装置，属于车辆行走系统。特别涉及一种农用车辆自动调节横向水平的底盘，以便满足丘陵山地农用动力底盘运输、作业要求。
技术介绍
我国丘陵山区约占国土面积2/3，粮食产量占全国总产量的1/3，经济和特色作物产量占总量50%以上，在我国农业生产中具有举足轻重的地位，随着我国城市化进程加快， 丘陵山区适龄劳动力季节性短缺矛盾日益突出，劳动力成本迅速上升，农民对适宜丘陵山地作业的小型农机具需求日趋迫切；研究适用于丘陵山地的新型机械化生产技术，攻克机具通过性、适应性、经济性差等难题，开发适合丘陵山地行走、农药和肥料运输、果实采摘收集作业和运输等适应多种田间作业需要的通用底盘，为加快丘陵山地农机化的发展提供技术支撑。目前我国丘陵山地农业动力机械主要以拖拉机为主，其底盘一般为轮式和履带式， 主要有普通拖拉机四轮底盘、履带式底盘、手扶拖拉机以及微耕机两轮底盘等，都不具备车辆底盘自动调节水平功能，难以满足丘陵山地农用动力底盘完成植保、收获、运输等作业任务要求。农用动力底盘上设置有车厢可以实现果实采摘收集作业和货物运输，底盘上设置有相应的其它设...
【技术保护点】
车辆底盘横向水平自动调节装置，其特征在于，包括：车架（1）的中垂线上设置有中支臂（103）、两侧以中支臂（103）对称设置有左滑道（101）和右滑道（102），左滑道（101）和右滑道（102）的滑动方向与中支臂（103）平行，由车架（1）、左滑道（101）、右滑道（102）和中支臂（103）在同一车架平面内固连成刚性体，平衡杆（2）的中点与中支臂（103）上端转动连接，平衡杆（2）的两端点分别与左连杆（3）、右连杆（4）转动连接，左支杆（5）移动连接于左滑道（101）内、左支杆（5）的上端与左连杆（3）的另一端转动连接、左支杆（5）的下端与左车轮轴（7）垂直固连，左车轮轴...
【技术特征摘要】
1.车辆底盘横向水平自动调节装置，其特征在于，包括车架(I)的中垂线上设置有中支臂(103)、两侧以中支臂(103)对称设置有左滑道(101)和右滑道(102)，左滑道(101)和右滑道(102)的滑动方向与中支臂(103)平行，由车架(I)、左滑道(101)、右滑道(102)和中支臂(103)在同一车架平面内固连成刚性体，平衡杆(2)的中点与中支臂(103)上端转动连接，平衡杆(2 )的两端点分别与左连杆(3 )、右连杆(4 )转动连接，左支杆(5 )移动连接于左滑道(101)内、左支杆(5)的上端与左连杆(3)的另一端转动连接、左支杆(5)的下端与左车轮轴(7)垂直固连，左车轮轴(7)的轴线位于车架平面内，左车轮(10)转动连接于左车轮轴(7)上，右支杆(6)移动连接于右滑道(102)内、右支杆(6)的上端与右连杆(4)的另一端转动连接、右支杆(6)的下端与右车轮轴(8)垂直固连，右车轮轴(8)的轴线位于车架平面...
【专利技术属性】
技术研发人员：魏文军，宣佳敏，刘平义，张淑敏，李海涛，张绍英，
申请(专利权)人：中国农业大学，
类型：发明
国别省市：
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