【技术实现步骤摘要】
本技术属于搬运叉车领域，更具体地说，是涉及一种货物搬运叉车结构。
技术介绍
在短距离搬运货物时，往往需要用到搬运叉车，其搬运方便快捷，操作人员劳动强度低。在现有技术中，很多搬运叉车的操控性及承载力较差，从而导致搬运货物时存在安全隐患，从而给搬运工作造成不便，或者搬运时影响搬运效率。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:针对现有技术的不足，提供一种结构简单，同时能够提高搬运叉车的操控性及承载力的货物搬运叉车结构。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种货物搬运叉车结构，包括车身，车轮，车身通过连接部与升降架连接，所述的升降架上设置两道以上的卡槽，每个卡槽内各活动卡装一个搬运叉，升降架上设置多个电机，每个电机的驱动齿轮各与一个搬运叉上的齿条部啮合，电机与控制电机转动从而带动驱动齿轮转动的控制部件连接，电机带动驱动齿轮正转和反转时，所述的多个搬运叉分别处于能够升起和下降的状态。所述的升降架设置为框型结构，升降架包括左框架和右框架，左框架和右框架内各自设置一个垂直布置的卡槽，所述的搬运叉包括搬运叉本体和搬运叉杆，所述的左框架上的卡槽和右框架上的卡槽内...
【技术保护点】
一种货物搬运叉车结构，包括车身（1），车轮（2），车身（1）通过连接部（3）与升降架（4）连接，其特征在于：所述的升降架（4）上设置两道以上的卡槽（18），每个卡槽（18）内各活动卡装一个搬运叉（5），升降架（4）上设置多个电机（6），每个电机（6）的驱动齿轮（12）各与一个搬运叉（5）上的齿条部（16）啮合，电机（6）与控制电机（6）转动从而带动驱动齿轮（12）转动的控制部件（17）连接，电机（6）带动驱动齿轮（12）正转和反转时，所述的多个搬运叉（5）分别处于能够升起和下降的状态。
【技术特征摘要】
1.一种货物搬运叉车结构，包括车身(I)，车轮(2 )，车身(I)通过连接部(3 )与升降架(4)连接，其特征在于:所述的升降架(4)上设置两道以上的卡槽(18)，每个卡槽(18)内各活动卡装一个搬运叉(5)，升降架(4)上设置多个电机(6)，每个电机(6)的驱动齿轮(12)各与一个搬运叉(5)上的齿条部(16)啮合，电机(6)与控制电机(6)转动从而带动驱动齿轮(12)转动的控制部件(17)连接，电机(6)带动驱动齿轮(12)正转和反转时，所述的多个搬运叉(5)分别处于能够升起和下降的状态。2.根据权利要求1所述的货物搬运叉车结构，其特征在于:所述的升降架(4)设置为框型结构，升降架(4)包括左框架(10)和右框架(11)，左框架(10)和右框架(11)内各自设置一个垂直布置的卡槽(18)，所述的搬运叉(5)包括搬运叉本体(14)和搬运叉杆(9)，所述的左框架(10)上的卡槽(18)和右框架(11)上的卡槽(18)内各自活动卡装一个搬运叉本体(14)，左框架(10)和右框架(11)各自的框架正面(15)上分别设置与左框架(10)上的卡槽(18)和右框架(11)上的卡槽(18)连通的长条状开口部(19)。3.根据权利要求2所述的货物搬运叉车结构，其特征在于:所述的搬运叉(5)设置为“L”型结构，搬运叉(5)的搬运叉杆(9)与搬运叉本体(14)之间设置为呈90°或小于90°的夹角结构，左框架(10 )上的搬运叉杆(9 )和右框架(11)上的搬运叉杆(9 )的宽度尺寸分别设置为小于左框架(10)上的开口部(19)和右框架(11)上的开口部(19)的宽度尺寸的结构。4.根据权利要求3所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑有为，曹俊，朱鲲鹏，刘献昌，陈磊，
申请(专利权)人：安徽德摩新能源叉车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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