发动机制造技术

本发明专利技术涉及一种发动机，其中，气缸盖16具备气缸盖侧冷却水通路32，该气缸盖侧冷却水通路32具有冷却水的供给部32a和排出部32a，另一方面，气缸体15具有气缸体侧冷却水通路33，在该气缸体侧冷却水通路32和气缸盖侧冷却水通路32之间的、位于供给部32a附近的位置上，形成有将气缸盖侧冷却水通路32的冷却水的一部分导入气缸体侧冷却水通路33的导入用连通部21a，同时在位于排出部36a附近的位置上，形成有可将气缸体侧冷却水通路33的冷却水送回气缸盖侧冷却水通路32的送回用连通部21b，构成得可使冷却水在气缸盖16和气缸体15中并列流动。（*该技术在2024年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机，它是在气缸盖侧形成气缸盖侧冷却水通路，同时在气缸体侧形成气缸体侧冷却水通路，通过将上述气缸盖固定在上述气缸体上，上述气缸盖侧冷却水通路与上述气缸体侧冷却水通路连接在一起的发动机，其特征在于：上述气缸盖侧冷却水通路具备从外部供给冷却水的供给部和将来自该气缸盖侧冷却水通路内的冷却水向外部排出的排出部；上述气缸体侧冷却水通路形成在气缸筒的周围；在上述气缸盖侧冷却水通路和上述气缸体侧冷却水通路之间的上述气缸盖与上述气缸体的接合部，在上述供给部附近的位置具有将上述气缸盖侧冷却水通路的冷却水的一部分导入上述气缸体侧冷却水通路的导入用连通部，同时在上述排出部附近的位置具有可将上述气缸体侧冷却水通...

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：井上隆司，增田辰哉，铃木守，田中章太郎，
申请(专利权)人：雅马哈发动机株式会社，
类型：发明
国别省市：