用于铁路车辆制动系统的停车制动组件技术方案

一种用于铁路车厢的停车制动组件包括棘轮和止动爪，棘轮被安装为在制动传动装置的带螺纹的活塞杆上转动，止动爪可与所述棘轮啮合，用于当制动管内的空气压力减少时保持所述停车制动组件的推杆以应用制动力，并当所述制动管的空气压力供应恢复时释放所述推杆以由此释放制动力。操纵杆和被连接至所述操纵杆的气缸被设置用于选择性地转动所述止动爪。提供阀用于对气缸供应空气压力和将空气压力从所述气缸抽出。释放机构用于手动地释放所述制动力。所述停车制动组件与安装在转向架上的或安装在车身上的制动系统一起使用。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种与停车制动组件组合并被安装在流体相通装置内的阀装置，所述流体相通装置将所述停车制动组件连接至制动管，所述阀装置在第一位置能够被操作为当所述制动管内的所述流体压力被保持为高于预定级别时将所述流体压力供应于所述停车制动组件，所述阀装置在第二位置能够被操作为当所述制动管内的所述流体压力降低至低于所述预定级别时停止将所述流体压力供应于所述停车制动组件。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：霍华德·佐默费尔德，乔纳森·马洛，迈克尔·J·莫里亚莱迪，瓦吉赫·卡尼奥，大卫·迈尔，布拉德利·安德森，迈克尔·林，
申请(专利权)人：韦伯太克控股公司，
类型：发明
国别省市：