无级调速自动进退车床尾座制造技术

本实用新型专利技术公开了一种无级调速自动进退车床尾座，包括莫氏座（１）、行程开关固定架（２）、行程开关（３）、可调行程开关架（５）、电器控制开关（１０）、变频器（１４）、配电箱（１５），其特征在于其设有尾座直联结构，包括尾座（４）与对接盘（９）连接，减速机（１１）与电机（１３）直联，尾座螺杆转轴（６）与联轴器（７）、减速机输出轴（８）相联，通过减速机（１１）、电机轴（１２）与减速机输入轴相联，本实用新型专利技术解决了车床尾座手动进退劳动强度高，效率低的问题，广泛用于数控车床和普通车床及专用机床，可以在车床尾座或专机尾座上自动进给钻孔、绞孔、镗孔、攻丝等加工，提高工效和产品质量，降低劳动强度，操作简便。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术设计一种车床的尾座，尤其是一种具有无级调速自动进退的 车床尾座，属于机床
技术背景现有的数控车床尾座和普通车床尾座，都是手动进退加工零件，例钻 孔、攻丝、镗孔、绞孔等，劳动强度高，工作效率较低，质量较差。
技术实现思路
本技术的目的旨在克服上述已有技术的不足，而提供一种无级调速 自动进退的车床尾座，从而提高工作效率，提高产品质量，降低劳动强度。本技术的目的可以通过如下措施来达到 一种无级调速自动进退车 床尾座，包括莫氏座、行程开关固定架、行程开关、尾座、可调行程开关架、 尾座螺杆转轴、联轴器、减速机输出轴、对接盘、电器控制开关、减速机、 电机轴、电机、变频器、配电箱，其特征在于其设有尾座直联结构，包括尾 座与对接盘连接，减速机与电机直联，尾虔螺杆转轴与联轴器、减速机输出 轴相联，通过减速机、电机轴与减速机输入轴相联，电机旋转带动减速机、 减速机输出轴旋转，通过联轴器连接尾座螺杆转轴旋转推动莫氏座进和退达 到自动进和退；其设有尾座电器变频控制结构，包括电器控制开关，电器控 制开关上设慢进、慢退、快进、快退功能键及可选择慢进的模拟量调速开关， 通过变频器调整进或退速度，并设本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无级调速自动进退车床尾座，包括莫氏座（１）、行程开关固定架（２）、行程开关（３）、尾座（４）、可调行程开关架（５）、尾座螺杆转轴（６）、联轴器（７）、减速机输出轴（８）、对接盘（９）、电器控制开关（１０）、减速机（１１）、电机轴（１２）、电机（１３）、变频器（１４）、配电箱（１５），其特征在于其设有尾座直联结构，包括尾座（４）与对接盘（９）连接，减速机（１１）与电机（１３）直联，尾座螺杆转轴（６）与联轴器（７）、减速机输出轴（８）相联，通过减速机（１１）、电机轴（１２）与减速机输入轴相联，电机（１３）旋转带动减速机（１１）、减速机输出轴（８）旋转，通过联轴器（７）连接尾座螺杆转轴（６）旋转...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：金延坤，梁强，邹德磊，
申请(专利权)人：烟台只楚红星压缩机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]