【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及一种钢板弹簧式悬架用横向导向装置。技术背景:目前，车辆转弯、经过倾斜路面或者车桥跳动时会产生横向力，钢板弹簧式悬架中的钢板弹簧受力存在横向变形，钢板弹簧产生附加的弯矩容易引起板簧片的错位，造成中心螺栓及板簧片早期的损坏。为了缓解横向力对钢板弹簧式悬架造成的破坏，现在通常采用在车架侧部安装有与钢板弹簧紧靠的横向导向板，这样在产生横向力时，横向力就由钢板弹簧作用于横向导向板来传递，钢板弹簧经常会与横向导向板侧面相接触磨擦，对横向导向板造成磨损，如果横向导向板磨损量过大而又没有及时地进行更换，会造成车桥左右窜动量增大，从而造成钢板弹簧式悬架其他零部件的损坏，影响钢板弹簧式悬架总成的使用寿命
技术实现思路
:本技术为了弥补现有技术的不足，提供了一种钢板弹簧式悬架用横向导向装置，它结构设计合理，能更好的承受横向力，减少钢板弹簧所受的横向力，延长中心螺栓及板簧片的使用寿命，同时，使车桥在工作时更加稳定，延长整个钢板弹簧式悬架总成的使用寿命，解决了现有技术中存在的问题。本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是:—种钢板弹簧式悬架用横向导向装置，在车桥一端的钢板弹簧座下方的车桥上安装一车桥推力杆座，在车桥另一端上方的车架纵梁底部安装一与车桥推力杆座位置相对的车架推力杆座，在车桥推力杆座和车架推力杆座之间设有一横向推力杆，横向推力杆的两端分别与车桥推力杆座和车架推力杆座相铰接。本技术采用上述方案，结构设计合理，车辆转弯、经过倾斜路面或者车桥跳动时产生的横向力由横向推力杆承受，能更好的承受横向力，减少钢板弹簧所受的横向力，延长中心螺栓及板簧片的使用寿命，同时，使车...
【技术保护点】
一种钢板弹簧式悬架用横向导向装置，其特征在于：在车桥一端的钢板弹簧座下方的车桥上安装一车桥推力杆座，在车桥另一端上方的车架纵梁底部安装一与车桥推力杆座位置相对的车架推力杆座，在车桥推力杆座和车架推力杆座之间设有一横向推力杆，横向推力杆的两端分别与车桥推力杆座和车架推力杆座相铰接。
【技术特征摘要】
1.一种钢板弹簧式悬架用横向导向装置,其特征在于:在车桥一端的钢板弹簧座下方的车桥上安装一车桥推力杆座，在车桥另一端上方的车架纵梁底部安装一与...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑金铎，张恩，于见华，孙文瑞，殷国旺，
申请(专利权)人：山东临沃重机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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