【技术实现步骤摘要】
:本技术涉及轮轨式运输车辆领域，尤其涉及一种轮轨式运梁车的承梁平台限位装置。技术背景:轮轨式运输车辆是一种能够在铁路标准轨距的工程线上使用的运输车辆。目前，通桥2201型、专桥2101型及其以下各种梁跨的铁路混凝土梁没有专用的运输车辆，而使用普通的车辆无法满足运输需要。由于运输的混凝土梁体积比较大，也比较沉重，普通的承梁平台不能将梁体很好的固定，梁体下端会因振动、颠簸或离心力作用下而发生侧移
技术实现思路
:本技术的目的在于提供一种轮轨式运梁车的承梁平台限位装置，以解决现有运输车辆的承梁平台不能很好的固定梁体的问题。为达到上述目的，本技术采用的技术方案是:一种轮轨式运梁车的承梁平台限位装置，包括设置在轮轨式车架上端的承载平台，其特征在于:所述承载平台上端对称设置有限位块，可对梁体下端进行固定。所述限位块安装在承载平台上端横向设置的滑轨上，便于固定不同型号的梁体。本技术提供的轮轨式运梁车的承梁平台限位装置能够在铁路标准轨距的工程线上配合180t架桥机使用，运输的混凝土梁放置在承载平台上方时，可通过限位块对梁体下端进行固定，防止梁体下端在运输过程中发生侧移，限位块可横向调节，便于运梁车装载梁体和固定不同型号的梁体。附图说明:图1为本技术的结构示意图。其中1.梁体；2.限位块；3.承载平台；4.轮轨式车架。具体实施方式:为了使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示及具体实施例，进一步阐述本技术，但不是用来限制本技术的保护范围。请参考图1，一种轮轨式运梁车的承梁平台限位装置，包括设置在轮轨式车架4上端的承载平台3，承载平台3上端...
【技术保护点】
一种轮轨式运梁车的承梁平台限位装置，包括设置在轮轨式车架上端的承载平台，其特征在于：所述承载平台上端对称设置有限位块。
【技术特征摘要】
1.一种轮轨式运梁车的承梁平台限位装置，包括设置在轮轨式车架上端的承载平台，其特征在于:所述承载平台上端对称设置有限位...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文瑜，
申请(专利权)人：铜陵晟王冶金车辆有限责任公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34
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