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一种煤矿自救多功能电动车制造技术

技术编号:8637766 阅读:177 留言:0更新日期:2013-04-27 22:42
一种煤矿自救多功能电动车,是由安全车仓的轮轴的电机传动系统,及其行车加速器之间串联设置电源信号线;安全车仓中电控操作台上的仪表,及其左右安全门开关、照明开关、食品储藏柜电源开关、前后行驶显示器电源开关、制动电源开关,无线对讲机;电控操作台下的控制器的加速挡杆,控制器一侧设置电瓶与控制器之间设置电源信号线的电源总开关,安全车仓的两侧分别设置密封安全门,及其一侧设置挡水板和电动推杆;安全车仓中分别设置食品储藏柜、氧气安全柜和灯具和后行驶显示器。煤矿自救车设计合理,事故发生时迅速撤离险区,无法撤离时可以满足人身生命的各种补给,延长生命,等待救援。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及矿业开采的安全装置,尤其是一种煤矿自救多功能电动车
技术介绍
目前,在我国的采矿业发展中,全国各地大中煤矿每年都有数起因瓦斯爆炸、航道坍塌、航道透水等灾难发生,由于抢救难度大,时间长,人类难以抗拒,给家庭、给企业、给国家造成不可估量的经济损失和家庭亲人们的精神损失,鉴于上述的诸多原因,需要改进煤矿安全的自救装置。
技术实现思路
本技术为了解决煤矿的因瓦斯爆炸、航道坍塌、航道透水等事故,通过合理的设计,提供一种煤矿自救多功能电动车,更重要的是矿工在井下工作遇难时第一时间跑到车内避难,第一时间开车撤离险区。本技术为了实现上述的专利技术目的,采用如下的技术方案一种煤矿自救多功能电动车,是由电瓶、电源信号线、电源总开关、控制器、前后行驶显示器、密封安全门、挡水板、电动推杆、食品储藏柜、氧气安全柜、道轨轮、轮轴、传动系统、电机、行车加速器、电源信号线、制动器、仪表、左右安全门开关、照明开关、食品储藏柜电源开关、前后行驶显示器电源开关、制动电源开关、无线对讲机、安全车仓构成;安全车仓的底盘下方设置至少三根轮轴,每根轮轴的两端设置道轨轮,其中后方的道轨轮内侧设置制动器;底盘下方至少一根轮轴的一侧设置电机,轮轴与电机之间设置传动系统;电机一侧设置电源座,安全车仓底盘的前方设置行车加速器,电机与行车加速器之间串联设置电源信号线;安全车仓的前方设置电控操作台,电控操作台面上中部设置仪表,仪表一侧分别设置左右安全门开关、照明开关、食品储藏柜电源开关、前后行驶显示器电源开关、制动电源开关,另一侧设置无线对讲机;电控操作台下方右侧设置控制器,控制器一侧设置电瓶,控制器与电瓶I之间设置电源信号线,电源信号线中段设置电源总开关,控制器左侧设置加速挡杆;安全车仓的两侧分别设置密封安全门,密封安全门一侧设置挡水板,挡水板的下方对称设置电动推杆;安全车仓中分别设置食品储藏柜、氧气安全柜和灯具,安全车仓中前方一侧设置前后行驶显示器5。有益效果煤矿自救车设计合理,事故发生时迅速撤离险区,无法撤离时可以满足人身生命的各种补给,延长生命,等待救援。产品及功能该产品无污染,节能环保;无噪音,安全可靠;避免了矿工遇难的事故发生;社会效益和经济效益并存1.该产品可作为矿工下井上下班的交通车使用。更重要的是矿工在井下工作遇难时第一时间跑到车内避难,第一时间开车撤离险区,到达地面。2.因坍塌堵塞轨道跑不出的,车内备有各种食品冷藏箱冷藏的食品、水、棉衣等可以满足矿工的各种补给,等待外围救援(承载人数可根据需要设计定做有20、30、40、50、、、、、、)O3.电动抢险车舱内是全封闭的,六面隔板都是用16Mn6mm厚双层焊接,经过防水耐压实验,无变形、无漏水现象发生,安全可靠。4.舱内配备有安全可靠的氧气装置和氧气面具,确保每位矿工人身安全。5.舱内配备有安全可靠的照明设施以及密封良好的卫生间,确保舱内无污染,。矿工遇险第一时间进入自救车舱内,扭转左右安全门开关接通电源,使车门立即关闭,杜绝空气、水进入舱内,使用无线对讲机与地面保持联系。适应地区大、中、小煤矿。以下结合附图对本技术作进一步说明。附图说明图1是总装结构示意图。图2是动力系统的结构示意图。图3是电控操作台的结构示意图。图1中电瓶1、电源信号线2、电源总开关3、控制器4、前后行驶显示器5、密封安全门6、挡水板7、电动推杆8、食品储藏柜9、氧气安全柜10、道轨轮11、轮轴12、传动系统13、电机14、行车加速器15、电源信号线16、制动器17、仪表18、左右安全门开关19、照明开关20、食品储藏柜电源开关21、前后行驶显示器电源开关22、制动电源开关23、无线对讲机24、安全车仓25。具体实施方式以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步说明如图所示;安全车仓25的底盘下方设置至少三根轮轴12,每根轮轴12的两端设置道轨轮11,其中后方的道轨轮内侧设置制动器17 ;底盘下方至少一根轮轴12的一侧设置电机14,轮轴12与电机14之间设置传动系统13 ;电机14 一侧设置电源座,安全车仓25底盘的前方设置行车加速器15,电机14与行车加速器15之间串联设置电源信号线16 ;安全车仓25的前方设置电控操作台,电控操作台面上中部设置仪表18,仪表18 —侧分别设置左右安全门开关19、照明开关20、食品储藏柜电源开关21、前后行驶显示器电源开关22、制动电源开关23,另一侧设置无线对讲机24 ;电控操作台下方右侧设置控制器4,控制器4 一侧设置电瓶1,控制器4与电瓶I之间设置电源信号线2,电源信号线2中段设置电源总开关3,控制器4左侧设置加速挡杆;安全车仓25的两侧分别设置密封安全门6,密封安全门6 一侧设置挡水板7,挡水板7的下方对称设置电动推杆8 ;安全车仓25中分别设置食品储藏柜9、氧气安全柜10和灯具,安全车仓25中前方一侧设置前后行驶显不器5。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿自救多功能电动车,是由电瓶(1)、电源信号线(2)、电源总开关(3)、控制器(4)、前后行驶显示器(5)、密封安全门(6)、挡水板(7)、电动推杆(8)、食品储藏柜(9)、氧气安全柜(10)、道轨轮(11)、轮轴(12)、传动系统(13)、电机(14)、行车加速器(15)、电源信号线(16)、制动器(17)、仪表(18)、左右安全门开关(19)、照明开关(20)、食品储藏柜电源开关(21)、前后行驶显示器电源开关(22)、制动电源开关(23)、无线对讲机(24)、安全车仓(25)构成,其特征在于:安全车仓(25)的底盘下方设置至少三根轮轴(12),每根轮轴(12)的两端设置道轨轮(11),其中后方的道轨轮内侧设置制动器(17);底盘下方至少一根轮轴(12)的一侧设置电机(14),轮轴(12)与电机(14)之间设置传动系统(13);电机(14)一侧设置电源座,安全车仓(25)底盘的前方设置行车加速器(15),电机(14)与行车加速器(15)之间串联设置电源信号线(16)。

【技术特征摘要】
1.一种煤矿自救多功能电动车,是由电瓶(I)、电源信号线(2)、电源总开关(3)、控制器(4)、前后行驶显示器(5)、密封安全门¢)、挡水板(7)、电动推杆(8)、食品储藏柜(9)、氧气安全柜(10)、道轨轮(11)、轮轴(12)、传动系统(13)、电机(14)、行车加速器(15)、电源信号线(16)、制动器(17)、仪表(18)、左右安全门开关(19)、照明开关(20)、食品储藏柜电源开关(21)、前后行驶显示器电源开关(22)、制动电源开关(23)、无线对讲机(24)、安全车仓(25)构成,其特征在于安全车仓(25)的底盘下方设置至少三根轮轴(12),每根轮轴(12)的两端设置道轨轮(11),其中后方的道轨轮内侧设置制动器(17);底盘下方至少一根轮轴(12)的一侧设置电机(14),轮轴(12)与电机(14)之间设置传动系统(13);电机(14)一侧设置电源座,安全车仓(25)底盘的前方设置行车加速器(15),电机(14)与行车加速器(15)之间串联设置电源信号线(16...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗德周
申请(专利权)人:罗德周
类型:实用新型
国别省市:

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