车载监控设备的控制方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术实施例提供了一种车载监控设备的控制方法及装置。该方法包括：对车厢门上的光线进行采集，生成光照信号，分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态，根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。本发明专利技术通过车厢门的开启或关闭来控制车载监控设备的开启或关闭，避免了现有技术存在的车载监控设备的开启或关闭与车厢门的开启或关闭不一致的问题，提高了车载监控设备的监控效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆监控技术，尤其涉及一种车载监控设备的控制方法及装置。
技术介绍
在集装车辆运输货物的过程中，通常会在车厢内部安装监控设备，实时记录和监控车辆运输以及货物的装卸过程。一般多采用摄像头作为监控设备安装在车厢内部。目前，安装在车厢内部的摄像头都是由司机进行控制的。司机在打开车厢门时，同时开启摄像头以进行监控录像，在关闭车厢门时，同时关闭摄像头，以避免资源的浪费。但是由司机控制摄像头的开始或闭合的过程中，往往会出现在车厢门打开后，司机忘记将摄像头打开，使得摄像头仍然处于关闭状态，或者在车厢门关闭后，司机忘记将摄像头关闭，导致摄像头仍然处于开启状态等现象，使得摄像头的开启或关闭与车厢门的开启或关闭不能保持一致，导致监控效率较低。
技术实现思路
本专利技术提供一种车载监控设备的控制方法及装置，用以解决现有技术中存在的摄像头的开启或关闭与车厢门的开启或关闭不一致，导致监控效率较低的问题。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种车载监控设备的控制方法，包括:对车厢门上的光线进行采集，生成光照信号；分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态；根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。为了实现上述目的，本专利技术提供了一种车载监控设备的控制装置，包括:生成模块，用于对车厢门上光线进行采集，生成光照信号； 分析模块，用于分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态；控制模块，用于根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。本专利技术提供的一种车载监控设备的控制方法及装置，通过对车厢门上的光线进行采集，并将根据采集到光线生成光照信号，对光照信号的强度变化进行分析，确定出车厢门的状态，根据车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭，本专利技术通过车厢门的开启或关闭控制车载监控设备的开启或关闭，避免了现有技术存在的车载监控设备的开启或关闭与车厢门的开启或关闭不一致的问题，从而提高车载监控设备的监控效率。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种车载监控设备的控制方法示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种车载监控设备的控制方法示意图；图3为本专利技术实施例提供的一种车载监控设备的控制装置结构示意图4为本专利技术实施例提供的一种车载监控设备的控制系统结构示意图。具体实施例方式下面通过附图和实施例，对本专利技术的技术方案做进一步的详细描述。图1为本专利技术实施例提供的一种车载监控设备的控制方法示意图。如图1所示，该车载监控设备的控制方法包括:101、对车厢门上的光线进行采集，生成光照信号。在实际应用中，车厢门在关闭状态下，照射在车厢门内壁上的光线很少，当车厢门处于打开状态下，照射在车厢门内壁上的光线较多。在本实施例中，在车厢门的内壁上安装光线采集装置，对车厢门上的光线进行采集，进而生成光照信号。优选地，由于光照传感器或者光敏器件对光线的敏感性，可以将光照传感器作为光线采集装置安装在车厢门内壁上，通过该光照传感器对照射在车厢门上的光线进行采集，然后根据采集到的光线生成光照信号。102、分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态。进一步地，对光照信号的强度变化进行分析，然后根据分析出的结果来确定出车厢门是处于开启还是关闭状态。具体地，在对光照信号的强度变化进行分析时，如果分析出光照信号的强度值的大小逐渐变大，而且在光照信号的强度值逐渐变大过程中，不断地将变大的光照信号的强度值与预设的第一阈值进行比较，在光照信号的强度值大于或等于预设的第一阈值后，确定出车厢门处于开启状态。如果分析出光照信号的强度值的大小逐渐变小，而且在光照信号的强度值逐渐变小过程中，不断地将变小的光照信号的强度值与预设的第二阈值进行比较，在光照信号的强度值小于或等于预设的第二阈值后，确定出车厢门处于关闭状态。103、根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。进一步地，根据步骤102中确定出的车厢门的状态，控制安装在车厢内的车载监控设备的开启或关闭，当车厢门处于开启状态时，向车载监控设备发送触发信号，开启该监控设备，以进行监控录像。而当车厢门处于关闭状态时，向车载监控设备发送关闭信号，关闭该监控设备，以达到节省资源的目的。在本实施例中，将车载监控设备录制的监控录像存储在本地的存储设备上，也可以通过3G网络上传到远程的管理中心，以便管理员查看监控录像。本实施例提供的车载监控设备的控制方法，通过对车厢门上的光线进行采集，并将根据采集到光线生成光照信号，对光照信号的强度变化进行分析，确定出车厢门的状态，根据车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭，本专利技术通过车厢门的开启或关闭控制车载监控设备的开启或关闭，避免了现有技术存在的车载监控设备的开启或关闭与车厢门的开启或关闭不一致的问题，从而提高车载监控设备的监控效率。图2为本专利技术实施例提供的另一种车载监控设备的控制方法，该方法包括以下步骤:201、对车厢门上的光线进行采集，生成光照信号。202、分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态。203、根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。在本实施例中，步骤20f203与上述实施例中步骤IOf 103相同，可参见上述实施例中相关内容的记载，此处不再赘述。204、如果根据所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态处于开启状态后，获取所述车厢门的开启次数、所述车厢门的开启时间和车辆所处的位置信息。在步骤202确定出车厢门处于开启状态后，可以获取车厢门的开启次数、车厢门的开启时间和车辆所处的位置信息。优选地，在车厢门上安装计数器，当车厢门开启时，会触发计数器对车厢门的开启次数进行累加。而且一般在车辆上均安装全球定位系统，当确定出车辆处于开启状态后，可以从全球定位系统中获取车辆所处的位置信息以及车厢门的开启时间。205、将所述开启次数、所述开启时间和所述位置信息发送给管理中心，以使所述管理中心根据所述开启次数、所述开启时间和所述位置信息生成运输报表。在本实施例中，在获取到车厢门的开启次数、车厢门的开启时间和车辆所处的位置信息之后，可以将获取到的车厢门的开启次数，以及每次车厢门的开启时间和每次车厢门开启时车辆所处的位置信息，发送给管理中心。优选地，可以通过3G网络将上述信息发送向管理中心。管理中心根据接收到的车厢门的开启次数、车厢门的开启时间和开启时车辆所处的位置信息，以在运输结束后生成运输报表。在本实施例中，管理员可以通过查看该运输报表，检查运输过程是否出现异常情况。206、将所述开启次数与预设的次数门限进行比较。在本实施例中，从计数器中获取到车厢门的开启次数，并将车厢门的开启次数与预设的次数门限进行比较。在实际应用中，为了保证货物的安全运输，一般在采用车辆运输货物之前，预先设定卸货地点和卸货次数。在本实施例中预设的次数门限即为预设的卸货次数。当比较车厢门的开启次数超过了预设的次数门限时，执行步骤207。207、如果所述开启次数超出所述次数门限，向管理中心发送预警信息，以使所述管理中心根据所述预警信息进行报警。当比较出车厢门的开启次数超过了预设的次数门限时，向管理中心发送预警信息。优选地，通过3G网络向管理中心发送该预警信息。管理中心在接收到该预警信息后，根据该预警信息向管理人员本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载监控设备的控制方法，其特征在于，包括：对车厢门上的光线进行采集，生成光照信号；分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态；根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。

【技术特征摘要】
1.一种车载监控设备的控制方法，其特征在于，包括: 对车厢门上的光线进行采集，生成光照信号； 分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态； 根据所述车厢门的状态控制安装于车厢内的车载监控设备的开启或关闭。2.根据权利要求1所述的车载监控设备的控制方法，其特征在于，所述分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态包括: 对所述光照信号的强度进行分析； 如果分析出所述光照信号的强度值处于由小变大的过程，且在所述由小变大的过程中所述强度值大于或等于预设的第一阈值后，确定出所述车厢门开启； 或者，如果分析出所述光照信号的强度值处于由大变小的过程，且在所述由大变小的过程中所述强度值小于或等于预设的第二阈值后，确定出所述车厢门关闭。3.根据权利要求1或2所述的车载监控设备的控制方法，其特征在于，所述分析所述光照信号的强度变化，确定所述车厢门的状态处于开启状态之后，还包括: 获取所述车厢门的开启次数、所述车厢门的开启时间和车辆所处的位置信息； 将所述开启次数、所述开启时间和所述位置信息发送给管理中心，以使所述管理中心根据所述开启次数、所述开启时间和所述位置信息生成运输报表。4.根据权利要求3所述的车载监控设备的控制方法，其特征在于，所述获取所述车厢门的开启次数、所述车厢门的开启时间和车辆所处的位置信息之后还包括: 将所述开启次数与预设的次数门限进行比较； 如果所述开启次数超出所述次数门限，向所述管理中心发送预警信息，以使所述管理中心根据所述预警信息进行报警。5.一种车载监控设备的控制装置，其特征在于，包括: 生成模块，用于对车厢门...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯伟斌，张云勇，毋涛，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：