一种车载装置及射频信号放大方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车载装置及射频信号放大方法，包括：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。通过本发明专利技术提供的技术方案，用于解决现有技术中的车载装置的系统灵敏度的提升存在受限的技术问题。

【技术实现步骤摘要】
一种车载装置及射频信号放大方法
本专利技术涉及信号探测
，特别涉及一种车载装置及一种射频信号放大方法。
技术介绍
在电子对抗探测领域，探测距离是探测设备一个非常重要的性能参数，较远的探测距离可以更早地发现目标，以赢得相应的主动权。实际应用过程中，对于接收特定辐射源信号的探测设备，只能通过提升探测设备的系统灵敏度来延伸探测距离。目前，通用的提升探测设备系统灵敏度的方法主要是：尽可能地压缩天线波束宽度以提高天线增益；或选用高性能低损耗电缆、低损耗旋转关节，减少电缆长度；或优化接收机方案和信号处理方法，压窄接收带宽以提升接收机灵敏度。对于上述三种提高探测设备的系统灵敏度方法中任意一种方法，均会受到其它方面的限制，如：天线波束宽度与天线物理尺寸及空域覆盖范围系统指标要求有关，不能任意压缩；电缆长度与车载装置各组成单元与物理布局有关，不能无限制减短；或接收机灵敏度的提高会受到电子技术和信号处理技术等技术水平的限制等，从而使得系统灵敏度的提升存在上限。可见，现有技术中的车载装置的系统灵敏度的提升存在受限的技术问题。
技术实现思路
本专利技术实施例提供一种车载装置及射频信号放大方法，用于解决现有技术中的车载装置的系统灵敏度的提升存在受限的技术问题，以达到进一步提高车载装置的系统灵敏度的技术效果。一方面，本申请实施例提供一种车载装置，包括：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。可选的，所述传输通道包括：旋转关节，包括上端口和下端口，所述上端口通过第一电缆与所述射频信号放大器连接，所述下端口通过第二电缆与所述接收机连接；其中，所述射频信号放大器通过第三电缆与所述天线连接。可选的，所述射频信号放大器包括：一个射频放大通道；或M个射频放大通道，所述M个射频放大通道中第i个射频放大通道设置在所述天线中的第i个天线及所述上端口的第i个端口之间，用于对所述射频信号进行放大，以获得所述经放大后的射频信号。可选的，所述第i个射频通道包括：限幅器，与所述第i个天线连接，用于对所述射频信号进行限幅，获得经限幅后的射频信号；低噪声放大器，与所述限幅器连接，用于对所述经限幅频信号进行放大，获得经放大的限幅射频信号。可选的，所述车载装置还包括：M个滤波器，所述M个滤波器中的第i个滤波器与所述低噪声放大器连接，用于对所述经放大后的限幅射频信号进行滤波，以获取频率为预设频率的经放大后的限幅射频信号。可选的，所述低噪声放大器的增益不小于所述经放大后的限幅射频信号通过所述传输通道产生的损耗值。另一方面，本申请实施例还提供一种射频信号放大方法，包括：所述车载装置中的天线接收射频信号；所述车载装置中的射频信号放大器从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述车载装置中的接收机通过传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。可选的，所述车载装置中的射频信号放大器从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号，包括：所述车载装置中的一个射频放大通道从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；或所述车载装置中的M个射频放大通道中的第i个射频放大通道从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号。可选的，所述第i个射频放大通道从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号，包括：所述第i个射频放大通道中的限幅器对所述射频信号进行限幅，获得经限幅后的射频信号；所述第i个射频放大通道中的低噪声放大器对所述经限幅频信号进行放大，获得经放大的限幅射频信号。可选的，所述方法还包括：通过所述车载装置中的M个滤波器的第i个滤波器对所述经放大后的限幅射频信号进行滤波，以获取频率为预设频率的经放大后的限幅射频信号。本申请实施例中的上述一个或多个技术方案，至少具有如下一种或多种技术效果：一、由于本申请实施例中的技术方案，车载装置包括：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。即不会像现有技术中通过压缩天线波束宽度；或者选用高性能低损耗电缆、低损耗旋转关节，减少电缆长度或优化接收机方案和信号处理方法等方式提高车载装置的系统灵敏度，而通过上述方法提升车载装置的系统灵敏度均存在上限，如：天线波束宽度与天线物理尺寸及空域覆盖范围系统指标要求有关，不能任意压缩；电缆长度与车载装置各组成单元与物理布局有关，不能无限制减短；或及受到电子技术和信号处理技术等技术水平的限制等，无法进一步提升车载装置的系统灵敏度。而在本申请实施例中，在天线和传输通道之间设置射频信号放大器，用于对射频信号进行放大，以补偿传输通道损耗，进而能够进一步提升车载装置的系统灵敏度。所以，能够有效解决现有技术中的车载装置的系统灵敏度的提升存在受限的技术问题，进而达到进一步提高车载装置的系统灵敏度的技术效果。附图说明图1为本申请实施例一提供的一种车载装置的结构示意图；图2为本申请实施例一提供的一种车载装置的各部分连接关系示意图；图3为本申请实施例一提供的一种车载装置中的射频信号放大器的结构示意图；图4为本申请实施例二提供的一种射频信号放大方法的具体实现流程图。具体实施方式本申请实施例提供的技术方案，用于解决现有技术中的车载装置的系统灵敏度的提升存在受限的技术问题，进而达到进一步提高车载装置的系统灵敏度的技术效果。本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。上述技术方案中，车载装置包括：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。即不会像现有技术中通过压缩天线波束宽度；或者选用高性能低损耗电缆、低损耗旋转关节，减少电缆长度或优化接收机方案和信号处理方法等方式提高车载装置的系统灵敏度，而上述方法提升车载装置的系统灵敏度均存在上限，如：天线波束宽度与天线物理尺寸及空域覆盖范围系统指标要求有关，不能任意压缩；电缆长度与车载装置各组成单元与物理布局有关，不能无限制减短；或受到电子技术和信号处理技本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载装置，包括：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。

【技术特征摘要】
1.一种车载装置，包括：天线；射频信号放大器，与所述天线连接；接收机；传输通道，连接在所述接收机和所述射频信号放大器之间；其中，所述天线用于接收射频信号；所述射频信号放大器用于从所述天线接收所述射频信号并对所述射频信号进行放大，获得经放大后的射频信号；所述接收机通过所述传输通道从所述射频信号放大器获得所述经放大后的射频信号。2.如权利要求1所述的车载装置，其特征在于，所述传输通道包括：旋转关节，包括上端口和下端口，所述上端口通过第一电缆与所述射频信号放大器连接，所述下端口通过第二电缆与所述接收机连接；其中，所述射频信号放大器通过第三电缆与所述天线连接。3.如权利要求2所述的车载装置，其特征在于，所述射频信号放大器包括：一个射频放大通道；或M个射频放大通道，所述M个射频放大通道中第i个射频放大通道设置在所述天线中的第i个天线及所述上端口的第i个端口之间，用于对所述射频信号进行放大，以获得所述经放大后的射频信号。4.如权利要求3所述的车载装置，其特征在于，所述第i个射频通道包括：限幅器，与所述第i个天线连接，用于对所述射频信号进行限幅，获得经限幅射频信号；低噪声放大器，与所述限幅器连接，用于对所述经限幅频信号进行放大，获得经放大后的限幅射频信号。5.如权利要求4所述的车载装置，其特征在于，所述车载装置还包括：M个滤波器，所述M个滤波器中的第i个滤波器与所述低噪声放大器连接，用于对所述经放大后的的限幅射频信号进行滤波，以获取频率为预设频率的经放大后的限幅射频信号。6.如权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：先登飞，
申请(专利权)人：四川九洲电器集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川,51