车辆事故报警系统及方法技术方案

本发明专利技术公开了一种车辆事故报警系统，包括车载监控设备和事故监控平台，车载监控设备包括控制器、与控制器通信连接的摄像头、第一无线通信模块和GPS模块，事故监控平台包括处理器、与处理器通信连接的第二无线通信模块；控制器，用于当车辆发生事故时，调用摄像头和GPS模块获取事故现场信息和车辆位置信息；第一无线通信模块，用于将事故现场信息以及车辆位置信息发送至事故监控平台；第二无线通信模块，用于接收所述事故现场信息以及所述车辆位置信息；处理器，用于根据事故现场信息以及车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理。本发明专利技术还公开了一种车辆事故报警方法。本发明专利技术提高了车辆事故报警的及时性和有效性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及交通领域，尤其涉及一种车辆事故报警系统及方法。
技术介绍
随着时代发展，车辆已经成为人们生活中不可或缺的交通工具，给用户生活带来极大方便。但在带来便利的同时，也不时伴有车辆交通事故的发生。目前，当发生车辆事故时，通常是由车主自己通过电话报警，或者在被路人发现车辆事故后，由路人通过电话报警。在车辆发生事故到相关警务人员接听到报警电话，这之间可能已经过一段时间，也即车辆事故报警很有可能不及时。并且，通过电话也无法向相关警务人员详细描述车辆事故的具体情况，需要警务人员到达事故现场之后才能够详细了解，这样也造成了警务人员无法及时有效地采取相关措施。因此，现有在发生车辆事故时，存在报警不及时和报警有效性较低的问题。
技术实现思路
本专利技术的主要目的在于提出一种车辆事故报警系统及方法，旨在解决现有在车辆发生事故时，报警不及时和报警有效性较低的技术问题。为实现上述目的，本专利技术提供一种车辆事故报警系统，所述车辆事故报警系统包括车载监控设备和事故监控平台，所述车载监控设备包括控制器、与所述控制器通信连接的摄像头、第一无线通信模块和GPS模块，所述事故监控平台包括处理器、与所述处理器通信连接的第二无线通信模块；所述控制器，用于当车辆发生事故时，调用摄像头和GPS模块获取事故现场信息和车辆位置信息；所述第一无线通信模块，用于将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至事故监控平台；所述第二无线通信模块，用于接收所述第一无线通信模块发送的所述事故现场信息以及所述车辆位置信息；所述处理器，用于根据所述事故现场信息以及所述车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理。优选地，所述控制器还用于：在车辆行驶时，侦测所述车辆的行驶状态参数，并根据所述行驶状态参数，判断所述车辆是否发生事故。优选地，所述行驶状态参数包括加速度以及震动幅度，所述控制器具体用于：分别将所述车辆的加速度与预设加速度阈值，以及所述车辆的震动幅度与预设震动幅度阈值进行比较；根据比较结果，判断所述车辆是否发生事故，其中，在所述车辆的加速度小于预设加速度阈值，且所述车辆的震动幅度大于预设震动幅度阈值时，判断所述车辆发生事故。优选地，所述第一无线通信模块还用于：将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至与所述车辆关联的终端。优选地，所述控制器还用于：当车辆发生事故时，控制开启扬声器和/或应急灯进行报警。此外，为实现上述目的，本专利技术还提出一种车辆事故报警方法，所述车辆事故报警方法包括以下步骤：当车辆发生事故时，车载监控设备获取所述车辆的事故现场信息以及车辆位置信息；车载监控设备将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至事故监控平台；事故监控平台根据接收到的所述事故现场信息以及所述车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理。优选地，所述当车辆发生事故时，车载监控设备获取所述车辆的事故现场信息以及车辆位置信息的步骤之前，还包括：在车辆行驶时，车载监控设备侦测所述车辆的行驶状态参数，并根据所述行驶状态参数，判断所述车辆是否发生事故。优选地，所述根据所述行驶状态参数，判断所述车辆是否发生事故的步骤包括：车载监控设备分别将所述车辆的加速度与预设加速度阈值，以及所述车辆的震动幅度与预设震动幅度阈值进行比较；根据比较结果，判断所述车辆是否发生事故，其中，在所述车辆的加速度小于预设加速度阈值，且所述车辆的震动幅度大于预设震动幅度阈值时，判断所述车辆发生事故。优选地，所述当车辆发生事故时，车载监控设备获取所述车辆的事故现场信息以及车辆位置信息的步骤之后，还包括：车载监控设备将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至与所述车辆关联的终端。优选地，所述车辆事故报警方法还包括步骤：当车辆发生事故时，车载监控设备控制开启扬声器和/或应急灯进行报警。本专利技术提出的车辆事故报警系统及方法，当车辆发生事故时，车载监控设备获取车辆的车辆位置信息以及事故现场信息，然后将事故现场信息以及车辆位置信息发送至事故监控平台，事故监控平台根据接收到的事故现场信息以及车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理，从而避免了报警不及时以及报警信息不详细的问题，提高了车辆事故报警的及时性和有效性。附图说明图1为本专利技术车辆事故报警系统第一实施例的结构示意图；图2为本专利技术车辆事故报警方法第一实施例的流程示意图；图3为本专利技术车辆事故报警方法第二实施例的流程示意图；图4为本专利技术车辆事故报警方法第二实施例中根据所述行驶状态参数，判断所述车辆是否发生事故的细化流程示意图。本专利技术目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。具体实施方式应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本专利技术，并不用于限定本专利技术。本专利技术提供一种车辆事故报警系统。参照图1，图1为本专利技术车辆事故报警系统第一实施例的结构示意图。在本实施例中，该车辆事故报警系统包括车载监控设备10和事故监控平台20，所述车载监控设备10包括控制器11、与所述控制器11通信连接的摄像头12、第一无线通信模块13和GPS模块14；所述事故监控平台20包括处理器21、与所述处理器21通信连接的第二无线通信模块22；所述控制器11，用于当车辆发生事故时，调用摄像头12和GPS模块14获取事故现场信息和车辆位置信息；所述第一无线通信模块13，用于将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至事故监控平台；所述第二无线通信模块22，用于接收所述第一无线通信模块13发送的所述事故现场信息以及所述车辆位置信息；所述处理器21，用于根据所述事故现场信息以及所述车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理。在本实施例中，用户驾驶的车辆上安装有车载监控设备10，例如OBD(On-Board Diagnostic，车载诊断系统)监控设备。该车载监控设备10包括控制器11、与控制器11通信连接的摄像头12、第一无线通信模块13和GPS模块14等。车载监控设备10与事故监控平台20组成车辆事故报警系统，其中，事故监控平台20包括处理器21、与处理器21通信连接的第二无线通信模块22。车载监控设备10与事故监控平台20通过第一无线通信模块13和第二无线通信模块22建立无线通信连接。当车辆在行驶中发生事故时，车载监控设备10的控制器11调用GPS模块14获取车辆的车辆位置信息。同时，为了获得详尽的关于车辆的事故信息，控制器11还通过调用摄像头12获取车辆事故现场信息。该事故现场信息包括摄像头12采集的事故现场图像、视频等信息。当控制器11获取到了车辆的事故现场信息、以及车辆位置信息之后，通过第一无线通信模块13将车辆事故现场信息以及车辆位置信息发送至事故监控平台20。当事故监控平台20的第二无线通信模块22接收到第一无线通信模块13发送的车辆事故现场信息以及车辆位置信息时，处理器21根据事故现场信息以及车辆位置信息，进行报警以及相应处理，例如，处理器21发出报警信号，并显示车辆事故现场信息以及车辆位置信息。相关工作人员在接收到报警信号时，即可知道发生了车辆事故，通过查看该事故现场信息以及车辆位置信息之后，即可获知发生事故的位置以及事故现场情况，这样就方便相关警务救援人员及时进行合理的救援处理。而不需要等到车主或其他事故现场人员的报警电话之后，根据电话中所描述的情况再安排救援措施，避免了由于报警不及时以及本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆事故报警系统，其特征在于，所述车辆事故报警系统包括车载监控设备和事故监控平台，所述车载监控设备包括控制器、与所述控制器通信连接的摄像头、第一无线通信模块和GPS模块，所述事故监控平台包括处理器、与所述处理器通信连接的第二无线通信模块；所述控制器，用于当车辆发生事故时，调用摄像头和GPS模块获取事故现场信息和车辆位置信息；所述第一无线通信模块，用于将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至事故监控平台；所述第二无线通信模块，用于接收所述第一无线通信模块发送的所述事故现场信息以及所述车辆位置信息；所述处理器，用于根据所述事故现场信息以及所述车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理。

【技术特征摘要】
1.一种车辆事故报警系统，其特征在于，所述车辆事故报警系统包括车载监控设备和事故监控平台，所述车载监控设备包括控制器、与所述控制器通信连接的摄像头、第一无线通信模块和GPS模块，所述事故监控平台包括处理器、与所述处理器通信连接的第二无线通信模块；所述控制器，用于当车辆发生事故时，调用摄像头和GPS模块获取事故现场信息和车辆位置信息；所述第一无线通信模块，用于将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至事故监控平台；所述第二无线通信模块，用于接收所述第一无线通信模块发送的所述事故现场信息以及所述车辆位置信息；所述处理器，用于根据所述事故现场信息以及所述车辆位置信息，对车辆事故进行相应处理。2.如权利要求1所述的车辆事故报警系统，其特征在于，所述控制器还用于：在车辆行驶时，侦测所述车辆的行驶状态参数，并根据所述行驶状态参数，判断所述车辆是否发生事故。3.如权利要求2所述的车辆事故报警系统，其特征在于，所述行驶状态参数包括加速度以及震动幅度，所述控制器具体用于：分别将所述车辆的加速度与预设加速度阈值，以及所述车辆的震动幅度与预设震动幅度阈值进行比较；根据比较结果，判断所述车辆是否发生事故，其中，在所述车辆的加速度小于预设加速度阈值，且所述车辆的震动幅度大于预设震动幅度阈值时，判断所述车辆发生事故。4.如权利要求1所述的车辆事故报警系统，其特征在于，所述第一无线通信模块还用于：将所述事故现场信息以及所述车辆位置信息发送至与所述车辆关联的终端。5.如权利要求1-4任一项所述的车辆事故报警系统，其特征在于，所述控制器还用于：当车辆发生事故时...

【专利技术属性】
技术研发人员：张锐，
申请(专利权)人：深圳市永兴元科技有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44