烟火报警系统以及具有该烟火报警系统的车辆技术方案

一种烟火报警系统以及具有该烟火报警系统的车辆，其特征在于：包括火灾报警控制器、若干火灾探测器、火灾报警环路，设置火灾探测器，这些火灾探测器通过CAN总线串联连接车厢的火灾报警控制器，火灾报警控制器通过MVB总线连接车辆；车厢的火灾报警控制器上设置一组集中报警硬线信号，所有的集中报警硬线信号串联后构成火灾报警环路，其继电器触点连接指示灯和蜂鸣器，一旦MVB总线失效，通过声光报警从而实现报警冗余。本发明专利技术的显著效果：将信息利用MVB总线传输给车辆，减少了列车级配线数量，大大减少了继电器卡滞造成的误报警风险；一旦MVB总线失效，可通过火灾报警环路进行声光报警，实现冗余。保证了烟火报警系统的可靠性，增加了列车运行的安全性。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于轨道交通火灾报警器
，具体涉及一种烟火报警系统及具有该烟火报警系统的车辆。
技术介绍
近年来，随着高铁事业飞速发展，人们对于动车组的可靠性和安全性的需求越来越高。高速动车组作为一种高速运行的载人交通工具，具有空间狭小、人员密集、电气设备搭载繁杂等特点，为了保证车辆安全，能精准的甄别早期火灾的要求是十分必要的。现有动车组烟火报警系统主要有以下两种：1、在动车组全列各车厢设置火灾报警控制器，通过设置在电气柜、卫生间、客室的火灾探测器，实时监控车厢内火灾情况，如果有火灾发生，触发相关继电器，并通过输入输出模块传输给列车，在司机室和机械师室的显示屏实时显示全列车烟火报警系统的状态。该方案需要在各车厢设置大量继电器用于火灾情况监测，运行中时常有卡滞误报风险；2、在动车组各车厢各设一个烟火报警系统车厢控制器，在机械师室设一台烟火报警显示器，并在全列车设置RS485总线，各车辆控制器通过RS485总线将火警信息传输至机械师室的烟火报警显示器，通过该显示器实时监控全列车烟火报警系统的状态。该方案缺点为烟火报警系统采用单独的RS485总线进行通信，增加了车辆配线。
技术实现思路
本专本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种烟火报警系统，其特征在于：包括火灾报警控制器、若干火灾探测器、火灾报警环路，在动车组每节车厢内设置若干火灾探测器，这些火灾探测器通过CAN总线串联后连接至本节车厢的火灾报警控制器，火灾报警控制器通过MVB总线连接至车辆，实时将自身工作状态及本车厢各个火灾探测器的状态传送给动车组；同时，每节车厢的火灾报警控制器上设置一组集中报警硬线信号，动车组所有车厢的集中报警硬线信号串联后构成火灾报警环路，火灾报警环路的继电器触点连接指示灯和蜂鸣器，一旦MVB总线失效，通过火灾报警指示灯和蜂鸣器进行报警，从而实现报警冗余。

【技术特征摘要】
1.一种烟火报警系统，其特征在于：包括火灾报警控制器、若干火灾探测器、火灾报警环路，在动车组每节车厢内设置若干火灾探测器，这些火灾探测器通过CAN总线串联后连接至本节车厢的火灾报警控制器，火灾报警控制器通过MVB总线连接至车辆，实时将自身工作状态及本车厢各个火灾探测器的状态传送给动车组；同时，每节车厢的火灾...

【专利技术属性】
技术研发人员：丁勇，刘静，翟丽佳，
申请(专利权)人：中车长春轨道客车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：吉林;22