【技术实现步骤摘要】
本专利技术提供一种助力装置，特别是一种万能液压助力装置。
技术介绍
目前，车辆很多在泥泞、坑洼和凹凸不平等的特殊路况下行驶时，因为路况恶劣而陷入困境，使得车辆无法行驶通过，需要出动到人力去推或出动物力去拉，而目前车辆还没配套有专门的助力装置提供这种能力，只有靠人力、物力的帮助。
技术实现思路
本专利技术的目的是专利技术一种能克服上述缺点，结构简单紧凑、合理、造价低，车辆通过性强的万能液压助力装置。本专利技术的万能液压助力装置，包括车辆的后桥和车轮，其特征在于:还包括固定架，油缸和油缸活塞杆，第一导行管和套在第一导行管内的第二导行管，顶杆和球头座；所述固定架的内端和第一导行管均固定在后桥上，固定架的外端设有固定耳，油缸底部装在固定耳上，油缸的油缸活塞杆穿过第一导行管并套在第二导行管内，油缸活塞杆的顶端与第二导行管内的顶端固定连接，在第二导行管的下端有第一铰接耳，顶杆的一端有第二铰接耳，第二导行管与顶杆通过第一铰接耳和第二铰接耳铰接，顶杆的另一端有顶杆球头，顶杆球头安装在球头座内。本专利技术的万能液压助力装置主要用于车辆在泥泞或凹凸不平的路况陷入困境无法行驶通过时，起到...
【技术保护点】
一种万能液压助力装置，它包括车辆的后桥（1）和车轮（2），其特征在于：还包括固定架（3），油缸（5）和油缸活塞杆（6），第一导行管（7）和套在第一导行管(7)内的第二导行管（8），顶杆(11)和球头座(13)；所述固定架（3）的内端和第一导行管（7）均固定在后桥（1）上，固定架（3）的外端设有固定耳（4），油缸（5）底部装在固定耳（4）上，油缸（5）的油缸活塞杆（6）穿过第一导行管（7）并套在第二导行管（8）内，油缸活塞杆（6）的顶端与第二导行管（8）内的顶端固定连接，在第二导行管（8）的下端有第一铰接耳（9），顶杆(11)的一端有第二铰接耳（10），第二导行管(8)与顶杆...
【技术特征摘要】
1.一种万能液压助力装置，它包括车辆的后桥(I)和车轮(2)，其特征在于:还包括固定架(3)，油缸(5)和油缸活塞杆(6)，第一导行管(7)和套在第一导行管(7)内的第二导行管(8)，顶杆(11)和球头座(13);所述固定架(3)的内端和第一导行管(7)均固定在后桥(I)上，固定架(3)的外端设有固定耳(4)，油缸(5)底部装在固定耳(4)上，油缸(5)的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张柱芬，
申请(专利权)人：梧州山王拖拉机制造有限公司，
类型：发明
国别省市：广西;45
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