【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种前护舷装置，尤其是一种应用于顶推轮的前护舷装置。
技术介绍
顶推轮是用来顶推驳船或在港口协助大型船舶移位，进行顶推运输的运输船舶以及顶推、移动位于港口内已经停止了自身主动力的大型船舶，如万吨货轮等。顶推轮的船首不高，首部宽度和船体中部一样宽，用船首顶推驳船或处于停航状态的大型船舶，动力装置装在船尾，操纵灵活。顶推轮在顶推驳船时，驳船队排成一排或多排，顶推轮在最后推动。一般的顶推轮前护舷装置是固定长度的，当被顶推的大型船舶的受力处于本船有高度差的时候，强行顶推会对被推动的大型船舶及本船造成危险。
技术实现思路
本技术提出了一种前护舷装置，用以实现顶推轮前护舷的伸缩性。为实现这一目的，本技术所采用的结构是:一种前护舷装置，包括本体，本体包括箱体和前防护器，所述箱体和前防护器均呈圆弧形，箱体连接在前防护器的凹面内，箱体上对称设有两液压装置。所述液压装置包括活塞式油缸和活塞杆，活塞杆一端连接箱体，另一端连接活塞式油缸。活塞杆上设有滑动式轴承。其有益效果是:液压系统使活塞式油缸将活塞杆推动，使前端本体向前伸长，这样前护舷本体就可以直接基础到被顶推船只的受力点，使顶推过程中两船只更加安全。附图说明图1是本技术结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书(包括任何附加权利要求、摘要和附图)中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，一种前护舷装...
【技术保护点】
一种前护舷装置，包括本体（6），本体（6）包括箱体（4）和前防护器（5），其特征在于，所述箱体（4）和前防护器（5）均呈圆弧形，箱体（4）连接在前防护器（5）的凹面内，箱体（4）上对称设有两液压装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：覃久兴，
申请(专利权)人：广东粤新海洋工程装备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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