大功率LED车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种大功率LED车灯，其包括灯头、铝基柱、恒流驱动电路板及多个LED发光模组，LED发光模组设置在铝基柱的上端面和外圆柱面上；本实用新型专利技术结构结构设计巧妙，科学分布LED发光模组在铝基柱上的位置以及各个LED发光体的排列布局，形成新的配光方案，功率大，照射角度广，亮度高，而且LED的热量能通过铝基柱快速消散，散热效果好，工作稳定性高，同时利用恒流驱动电路板来调整电压电流变换单元的输出，达到精确调整LED工作电流和提高功率因数，节能和光效性效果好。另外本实用新型专利技术的整体结构简单、紧凑，易实现，成本低，且灯头可多样化设计，满足不同的安装使用要求，利于广泛推广应用。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车灯
，具体涉及一种大功率LED车灯。
技术介绍
当驾驶员在黑暗的条件下驾驶车辆的时候，车灯对于驾驶员看清路上以及路边的物体至关重要。目前汽车前照灯一般采用白炽灯、卤素灯或者放电灯作为发光体，这些发光体都存在一些问题。卤素灯如H4灯泡，其的发光体积大，寿命短，光能利用率低，发光体也不是严格的朗伯体分布，给设计带来一定的误差，前照灯的设计精度难以保证。放电灯虽然光效、光强、寿命很高，但是由于功率高，而不利于能源的节约，尤其对于电瓶车，其车灯的功率一般在100w，晚上行车开灯，大大地缩短了行车的里程。而白炽灯的功率虽然较低，但其光强、光效以及寿命却远远低于卤素灯以及放电灯。发光二极管LED作为新型光源，具有发光效率高，使用寿命长，可靠性高等特点，目前已广泛应用于组合仪表照明、阅读灯等车辆内照明和刹车灯、方向灯等车辆外部照明中，随着LED技术的不断成熟和成本的降低，用LED作为汽车前照灯已经成为可能，因此LED也被称为第四代车灯光源。近几年的交通工具设计中，LED车灯的使用越来越多，给交通工具外观增加现代感的同时，也为更多人所熟悉，并引领当今交通工具灯具发展的潮流和方向。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种大功率LED车灯，其特征在于，其包括灯头、铝基柱、恒流驱动电路板及多个与该恒流驱动电路板相连，并受其控制的LED发光模组，所述恒流驱动电路板设置在灯头内，所述铝基柱的下端固定在所述灯头上，所述LED发光模组设置在所述铝基柱的上端面和外圆柱面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李理，
申请(专利权)人：东莞市博旺光电有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44