后雾灯昼间行车灯控制器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种后雾灯昼间行车灯控制器，包括接口电路、电源电路、背光电路、信号输入电路、信号输出电路和单片机控制电路；电源电路和信号输入电路分别与接口电路电连接，电源电路为背光电路、信号输入电路、信号输出电路和单片机控制电路供电；所述信号输入电路的输出端与单片机控制电路的输入端电连接，单片机控制电路的输出端与信号输出电路的输入端电连接；所述接口电路具有远光灯控制电路连接端子、近光灯控制电路连接端子、前雾灯控制电路连接端子、小灯控制电路连接端子、后雾灯电源连接端子和昼间行车灯电源连接端子，信号输出电路具有后雾灯连接端子和昼间行车灯连接端子。本实用新型专利技术能集成控制后雾灯和昼间行车灯，且使用方便。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车灯控制器，具体涉及一种适用于汽车上的后雾灯昼间行车灯控制器。
技术介绍
为了提高行车安全性，所有新车必须安装昼间行车灯，为了告知对面车辆有车驶过，即在汽车处于ON状态下，自动开启昼间行车灯，并且在超车状态时也不能熄灭昼间行车灯；在近光灯或者远光灯或者前雾灯开启时，自动关闭昼间行车灯；在汽车处于ACC或LOCK状态时，自动关闭昼间行车灯。在已有技术中，汽车的后雾灯控制器与昼间行车灯控制器是分体式结构，这样，不仅使用不方便、生产成本高，以及集成控制效率低，而且占用的体积也大。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种能集成控制后雾灯和昼间行车灯，且使用方便、集成控制效率高，以及占用体积小的后雾灯昼间行车灯控制器。为了实现上述目的，本技术的技术方案是：一种后雾灯昼间行车灯控制器，其创新点在于：包括接口电路、电源电路、背光电路、信号输入电路、信号输出电路和单片机控制电路；所述电源电路和信号输入电路分别与接口电路相应的输出端电连接，电源电路为背光电路、信号输入电路、信号输出电路和单片机控制电路供电；所述信号输入电路的输出端与单片机控制电路的输入端电连接，单片机控制电路的输出端与信号输出电路的输入端电连接；所述接口电路具有远光灯控制电路连接端子、近光灯控制电路连接端子、前雾灯控制电路连接端子、小灯控制电路连接端子、后雾灯电源连接端子和昼间行车灯电源连接端子，信号输出电路具有后雾灯连接端子和昼间行车灯连接端子。在上述技术方案中，所述信号输入电路包括第一非门逻辑控制电路、与门逻辑控制电路、第二非门逻辑控制电路、后雾灯上电开关检测电路以及小灯和昼间行车灯的上电状态输入检测电路，所述第一非门逻辑控制电路、与门逻辑控制电路、后雾灯上电开关检测电路以及小灯和昼间行车灯的上电状态输入检测电路分别与接口电路相应的连接端电连接；所述与门逻辑控制电路与第二非门逻辑控制电路电连接，且第二非门逻辑控制电路、小灯和昼间行车灯的上电状态输入检测电路和后雾灯上电开关检测电路分别与单片机控制电路相应的连接端电连接。在上述技术方案中，所述信号输出电路包括后雾灯输出电路和昼间行车灯输出电路，所述后雾灯输出电路和昼间行车灯输出电路分别与单片机控制电路相应的连接端电连接，且后雾灯输出电路具有后雾灯连接端子，昼间行车灯输出电路具有昼间行车灯连接端子和昼间行车灯电源连接端子。本技术具有的积极效果是：采用本技术的后雾灯昼间行车灯控制器后，由于本技术包括接口电路、电源电路、背光电路、信号输入电路、信号输出电路和单片机控制电路，所述电源电路和信号输入电路分别与接口电路相应的输出端电连接，电源电路为背光电路、信号输入电路、信号输出电路和单片机控制电路供电，所述信号输入电路的输出端与单片机控制电路的输入端电连接，单片机控制电路的输出端与信号输出电路的输入端电连接，所述接口电路具有远光灯控制电路连接端子、近光灯控制电路连接端子、前雾灯控制电路连接端子、小灯控制电路连接端子、后雾灯电源连接端子和昼间行车灯电源连接端子，信号输出电路具有后雾灯连接端子和昼间行车灯连接端子；使用时，将远光灯控制电路、近光灯控制电路、前雾灯控制电路、小灯控制电路、后雾灯电源和昼间行车灯电源分别与接口电路相应的连接端子电连接，后雾灯和昼间行车灯分别与信号输出电路相应的连接端子电连接；当昼间行车灯电源打开、小灯电源关闭时，且远光灯控制电路、近光灯控制电路和前雾灯控制电路中一个电路有效时，此时，后雾灯禁止工作，昼间行车灯点亮；当昼间行车灯电源关闭、小灯电源打开时，且远光灯控制电路、近光灯控制电路和前雾灯控制电路中一个电路有效时，此时，后雾灯点亮，昼间行车灯禁止工作；当昼间行车灯电源和小灯电源均打开时，且远光灯控制电路、近光灯控制电路和前雾灯控制电路中一个电路有效时，此时，后雾灯和昼间行车灯均有相应的状态变化同时工作；本技术能集成控制后雾灯和昼间行车灯，且使用方便、集成控制效率高，以及占用体积小。附图说明图1是本技术一种后雾灯昼间行车灯控制器的原理方框图;图2是本技术一种后雾灯昼间行车灯控制器的电路原理图。具体实施方式以下结合附图以及给出的实施例，对本技术作进一步的说明。如图1、2所示，一种后雾灯昼间行车灯控制器，包括接口电路1、电源电路2、背光电路3、信号输入电路4、信号输出电路5和单片机控制电路6；所述电源电路2和信号输入电路4分别与接口电路1相应的输出端电连接，电源电路2为背光电路3、信号输入电路4、信号输出电路5和单片机控制电路6供电；所述信号输入电路4的输出端与单片机控制电路6的输入端电连接，单片机控制电路6的输出端与信号输出电路5的输入端电连接；所述接口电路1具有远光灯控制电路连接端子、近光灯控制电路连接端子、前雾灯控制电路连接端子、小灯控制电路连接端子、后雾灯电源连接端子和昼间行车灯电源连接端子，信号输出电路5具有后雾灯连接端子和昼间行车灯连接端子。如图2所示，为了使得本技术更加合理，所述信号输入电路4包括第一非门逻辑控制电路4-1、与门逻辑控制电路4-2、第二非门逻辑控制电路4-3、后雾灯上电开关检测电路4-4以及小灯和昼间行车灯的上电状态输入检测电路4-5，所述第一非门逻辑控制电路4-1、与门逻辑控制电路4-2、后雾灯上电开关检测电路4-4以及小灯和昼间行车灯的上电状态输入检测电路4-5分别与接口电路1相应的连接端电连接；所述与门逻辑控制电路4-2与第二非门逻辑控制电路4-3电连接，且第二非门逻辑控制电路4-3、小灯和昼间行车灯的上电状态输入检测电路4-5和后雾灯上电开关检测电路4-4分别与单片机控制电路6相应的连接端电连接。如图2所示，为了能够实现对后雾灯和昼间行车灯的不同控制，所述信号输出电路5包括后雾灯输出电路5-1和昼间行车灯输出电路5-2，所述后雾灯输出电路5-1和昼间行车灯输出电路5-2分别与单片机控制电路6相应的连接端电连接，且后雾灯输出电路5-1具有后雾灯连接端子，昼间行车灯输出电路5-2具有昼间行车灯连接端子和昼间行车灯电源连接端子。本技术使用时，将远光灯控制电路、近光灯控制电路、前雾灯控制电路、小灯控制电路、后雾灯电源和昼间行车灯电源分别与接口电路1相应的连接端子电连接，后雾灯和昼间行车灯分别与信号输出电路5相应的连接端子电连接；当昼间行车灯电源打开、小灯电源关闭时，且远光灯控制电路、近光灯控制电路和前雾灯控制电路中一个电路有效时，此时，后雾灯禁止工作，昼间行车灯点亮；当昼间行车灯电源关闭、小灯电源打开时，且远光灯控制电路、近光灯控制电路和前雾灯控制电路中一个电路有效时，此时，后雾灯点亮，昼间行车灯禁止工作；当昼间行车灯电源和小灯电源均打开时，且远光灯控制电路、近光灯控制电路和前雾灯控制电路中一个电路有效时，此时，后雾灯和昼间行车灯均有相应的状态变化同时工作；本技术能集成控制后雾灯和昼间行车灯，且使用方便、集成控制效率高，以及占用体积小。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种后雾灯昼间行车灯控制器，其特征在于：包括接口电路（1）、电源电路（2）、背光电路（3）、信号输入电路（4）、信号输出电路（5）和单片机控制电路（6）；所述电源电路（2）和信号输入电路（4）分别与接口电路（1）相应的输出端电连接，电源电路（2）为背光电路（3）、信号输入电路（4）、信号输出电路（5）和单片机控制电路（6）供电；所述信号输入电路（4）的输出端与单片机控制电路（6）的输入端电连接，单片机控制电路（6）的输出端与信号输出电路（5）的输入端电连接；所述接口电路（1）具有远光灯控制电路连接端子、近光灯控制电路连接端子、前雾灯控制电路连接端子、小灯控制电路连接端子、后雾灯电源连接端子和昼间行车灯电源连接端子，信号输出电路（5）具有后雾灯连接端子和昼间行车灯连接端子。

【技术特征摘要】
1.一种后雾灯昼间行车灯控制器，其特征在于：包括接口电路（1）、电源电路（2）、背光电路（3）、信号输入电路（4）、信号输出电路（5）和单片机控制电路（6）；所述电源电路（2）和信号输入电路（4）分别与接口电路（1）相应的输出端电连接，电源电路（2）为背光电路（3）、信号输入电路（4）、信号输出电路（5）和单片机控制电路（6）供电；所述信号输入电路（4）的输出端与单片机控制电路（6）的输入端电连接，单片机控制电路（6）的输出端与信号输出电路（5）的输入端电连接；所述接口电路（1）具有远光灯控制电路连接端子、近光灯控制电路连接端子、前雾灯控制电路连接端子、小灯控制电路连接端子、后雾灯电源连接端子和昼间行车灯电源连接端子，信号输出电路（5）具有后雾灯连接端子和昼间行车灯连接端子。2.根据权利要求1所述的后雾灯昼间行车灯控制器，其特征在于：所述信号输入电路（4）包括第一非门逻辑控制电路（4-1）、与门逻辑控制电路（4-2）、第二非门逻辑控制电路（4-3）、后雾灯...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴志平，陈方平，余建安，
申请(专利权)人：江苏新华陵汽车电器有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32