一种多功能的车侧倒车灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多功能的车侧倒车灯，包括主体，主体包括主灯座和反光板，所述主体设置有两对，分别安装在汽车左、右两侧前翼子板及前车门上；所述主灯座包括第一铝基板、第二铝基板和第三铝基板；所述第三铝基板安装在第一铝基板的立面外侧，第三铝基板有白光COB集成光源，第二铝基板安装第一铝基板的立面内侧，第二铝基板有白、黄光各1排的SMDLED贴片光源，该多功能的车侧倒车灯，当倒车时，主体设置侧面发光，作为“车侧倒车灯”，随汽车启动，主体设置正面有白光长亮作为“车侧日行灯”，汽车转向时，随转向灯同步变换为黄光闪烁的“车侧转向灯”。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车灯具
，具体为一种多功能的车侧倒车灯。
技术介绍
汽车倒车灯是汽车重要的安全配件之一，依据我们从市场的实际调研显示，不论国内外的汽车制造厂，几乎所有出厂新车都只有装配了汽车后方的倒车灯，倒车时照亮车后方，可能因为以往车用的卤素灯泡体积较大，反射罩杯需更大，光源不易集中，不方便设计使用，而忽略了车身双侧倒车光源的重要性，以致造成驾驶人在夜间倒车的视线盲区与安全隐忧。最接近的现有技术共有的必要技术特征是安装在汽车前翼子板上的单功能转向灯，转向时闪烁；或夜间示宽灯随小灯开启长亮，但是都不具备有倒车时车侧照明的功能，与本设置的原理技术明显不同。为解决现有技术问题的必要技术特征，其特征是本设置运用自主研发的微电子模块控制器结合现代COB集成光源(注1)与SMD LED贴片(注2)的成熟科技，利用其体积小，亮度高，功率低，寿命长，散热快，节能环保等优异特性，弥补了上述的不足，以超薄的外形安装在车身两侧的适当位置，成为汽车双侧的倒车光源，确实有效的解决驾驶员视线不良的困扰，并结合本设置主体正面日行灯与转向灯或示宽灯与转向灯的辅助功能，增强汽车双侧的明显辨识度，大幅度的提升驾驶本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多功能的车侧倒车灯，包括主体(1)，主体(1)包括主灯座(2)和反光板(3)，其特征在于：所述主体(1)设置有两对，分别安装在汽车左、右两侧前翼子板及前车门上；所述主灯座(2)包括第一铝基板(21)、第二铝基板(22)和第三铝基板(23)；所述第三铝基板(23)安装在第一铝基板(21)的立面外侧，第二铝基板(22)安装在第一铝基板(21)的立面内侧，主灯座(2)的外壳正面安装有导光条(4)；外壳侧面安装有聚光罩(5)；所述第二铝基板(22)上安装有1排白光SMD LED贴片(221)；1排黄光SMD LED贴片(222)；第三铝基板(23)上安装有白光COB集成光源(231)；所述第二铝基...

【技术特征摘要】
1.一种多功能的车侧倒车灯，包括主体(1)，主体(1)包括主灯座(2)和反光板(3)，其特征在于：所述主体(1)设置有两对，分别安装在汽车左、右两侧前翼子板及前车门上；所述主灯座(2)包括第一铝基板(21)、第二铝基板(22)和第三铝基板(23)；所述第三铝基板(23)安装在第一铝基板(21)的立面外侧，第二铝基板(22)安装在第一铝基板(21)的立面内侧，主灯座(2)的外壳正面安装有导光条(4)；外壳侧面安装有聚光罩(5)；所述第二铝基板(22)上安装有1排白光SMD LED贴片(221)；1排黄光SMD LED贴片(222)；第三铝基板(23)上安装有白光COB集成光源(231)；所述第二铝基板(22)的1排白光SMD LED贴片(221)、1排黄光SMD LED贴片(222)和第三铝基板(23)的白光COB集成光源(231)；均由电源排线(6)插入共享的微电子模块控制器(7)再导入汽车驾驶室内保险丝盒。2.根据权利要求1所述的一种多功能的车侧倒车灯，其特征在于：所述第三铝基板(23)的白光COB集成光源(231)与汽车倒车灯的电源并联，点亮白光COB集成光源(231)；透过聚光罩(5)形成“车侧倒车灯”。3.根据权利要求1所述的一种多功能的车侧倒车灯，其特征在于：所述第二铝基板(22)的1排白光SMD LE...

【专利技术属性】
技术研发人员：袁林立，
申请(专利权)人：袁林立，
类型：新型
国别省市：福建;35