【技术实现步骤摘要】
本技术涉及船舶倾斜试验所采用的配件，尤其是一种阻尼线锤。
技术介绍
船舶倾斜试验是通过船舶横倾来求得船舶完工后的实际重量和重心高度的一种有效方法。根据国内国际造船业通行做法及政府主管部门的有关规定，对于新建船舶，稳性变坏的船舶和对其稳性发生怀疑的船舶应做倾斜试验。船舶是一个由各种材料和设备组成的庞大的运输工具，由于它的复杂和庞大，在设计时，对其重量和重心位置的计(估)算存在一定累积偏差以及建造过程中不可避免的建造偏差。上述两者相加，使船舶建成后，其实际重量和重心位置数值与设计时的数值存在一定误差。由于船舶的重量和重心高度与船舶的稳性有着极重要的关系，所以在船舶完工后，必须测得船舶实际的重量和重心高度，以确定船舶在水中航行的稳性合格与否。在船舶倾斜试验中，锥形线锤的是非常重要的配件，需要将锥形线锤进行摆动，再对其进行读数，之后再将其计入表内以便之后进行计算，传统的线锤的阻尼较小，摆动速度较快，不方便读数。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单、使用方便，摆动速度慢，便于读数的阻尼线锤。为解决上述技术问题，本技术提供一种阻尼线锤，包括重力块、阻尼叶片和吊耳，所述阻...
【技术保护点】
一种阻尼线锤，其特征在于，包括重力块、阻尼叶片和吊耳，所述阻尼叶片设置在重力块上，所述吊耳设置在阻尼叶片的顶端，所述阻尼叶片为2片，2片阻尼叶片在整个阻尼线锤的径向上呈“十”字形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：胡裕国，
申请(专利权)人：福建省马尾造船股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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