【技术实现步骤摘要】
本技术属于涉及运输、航空等工程领域设备的缓冲技术，具体涉及一种可有效缓解结构冲击载荷、保护设备安全性的非线性液压阻尼器。
技术介绍
在工程运输过程或飞机起降过程中，有较大冲击载荷瞬间施加在被运输设备或装置上，一般的线性阻尼器对冲击能量的吸收不能随载荷的变化进行调节，使之在缓冲过程中，在有限的响应时间内对冲击总能量吸收有限，且对离散性的意外冲击载荷不具备过载保护作用。
技术实现思路
为了克服现有技术所存在的不足，本技术提供了一种能够快速吸收冲击能量、并具有抗过载保护措施的单向非线性液压阻尼器。本技术所采用的技术方案是：该非线性液压阻尼器，包括外套筒以及设置在外套筒内底部的内套筒，在外套筒的筒口处设置有端盖，在端盖的中心设置有延伸至外套筒内的活塞杆，在内套筒的底部设置有与活塞杆低端连接的圆柱弹簧，在外套筒内设置有套装在活塞杆的外壁上并位于内套筒顶部的轴套，在轴套的下端设置有套装在活塞杆外壁上的橡胶垫，在活塞杆的下端外壁上加工有凹槽，在凹槽内嵌装有润滑轴承，在内套筒的筒壁中段沿周向开设有过油孔，过油孔沿着与内套筒轴线平行的直线方向不等间距分布。分布在同一圆周高度上的过油孔...
【技术保护点】
一种非线性液压阻尼器，包括外套筒(1)以及设置在外套筒(1)内底部的内套筒(2)，在外套筒(1)的筒口处设置有端盖(11)，在端盖(11)的中心设置有延伸至外套筒(1)内的活塞杆(4)，在内套筒(2)的底部设置有与活塞杆(4)低端连接的圆柱弹簧(3)，其特征在于：在外套筒(1)内设置有套装在活塞杆(4)的外壁上并位于内套筒(2)顶部的轴套(8)，在轴套(8)的下端设置有套装在活塞杆(4)外壁上的橡胶垫(6)，在活塞杆(4)的下端外壁上加工有凹槽，在凹槽内嵌装有润滑轴承(5)，在内套筒(2)的筒壁中段沿周向开设有过油孔(a)，过油孔沿着与内套筒(2)轴线平行的直线方向不等间距分布。
【技术特征摘要】
1.一种非线性液压阻尼器，包括外套筒(1)以及设置在外套筒(1)内底部的内套筒(2)，在外套筒(1)的筒口处设置有端盖(11)，在端盖(11)的中心设置有延伸至外套筒(1)内的活塞杆(4)，在内套筒(2)的底部设置有与活塞杆(4)低端连接的圆柱弹簧(3)，其特征在于：在外套筒(1)内设置有套装在活塞杆(4)的外壁上并位于内套筒(2)顶部的轴套(8)，在轴套(8)的下端设置有套装在活塞杆(4)外壁上的橡胶垫(6)，在活塞杆(4)的下端外壁上加工有凹槽，在凹槽内嵌装有润滑轴承(5)，在内套筒(2)的筒壁中段沿周向开设有过油孔(a)，过油孔沿着与内套筒(2)轴线平行的直线方向不等间距分布。2.根据权利要求1所述的非线性液压阻尼器，其特征在于：分布在同一圆周高度上的过油孔...
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