可折叠式货车车厢制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可折叠式货车车厢锁紧装置，包括车厢和外设底板，所述外设底板绕着横向设置于车厢底板后半部的第一转轴以可旋转的方式设置在车厢地板上；外设底板远离第一转轴的一端设置有活动挡板，活动挡板通过转轴与外设底板以可旋转的方式连接；车厢的后挡板由两块挡板构成，两块后挡板以铰接的方式设置在车厢两侧挡板上，需装载轻泡货物时，则打开后挡板并翻出外设底板，将外设底板连接的活动挡板与打开的后挡板连接，形成加长车厢，以增大车厢体积，避免堆高影响行车安全，另外，车厢长度可折叠缩短，也有利于节省停车位。本实用新型专利技术结构简单，实施成本低，在轻载货车领域内具有较强的实用性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

可折叠式货车车厢
本技术涉及汽车部件，特别涉及一种货车车厢。
技术介绍
目前，货车的车厢通常为固定长度，带有该结构车厢的货车存在以下不足:I)由于车厢体积固定，在运载一些轻泡货物时往往将货物堆高，容易超高，影响行车安全，如运载秸杆、棉花等轻泡货物时，常见货物高度远远高于车辆高度；2)如要增大载货量，则需加挂车厢，不仅成本较高，且操作麻烦，加挂车厢在不使用时还需占用停车位；3)车厢长度不可缩短，不利于节省停车位。针对上述不足，需对现有的货车车厢进行改进，使其可根据需要增长或缩短，载货灵活方便，且节省停车位。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种可折叠式货车车厢，该车厢采用可折叠结构，有效解决现有车厢体积不可变导致运载轻泡货物不便及停车占用停车位较多的技术问题。本技术通过以下技术手段解决上述技术问题:本技术的可折叠式货车车厢，包括包括车厢和外设底板，所述外设底板绕着横向设置于车厢底板后半部的第一转轴以可旋转的方式设置于车厢底板上；外设底板远离第一转轴的一端设置有活动挡板，活动挡板通过第二转轴与外设底板以可旋转的方式连接；车厢的后挡板由两块挡板构成，两块后挡板分别以铰接的方式与车厢两侧挡本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可折叠式货车车厢，其特征在于：包括车厢(1)和外设底板(2)，所述外设底板(2)绕着横向设置于车厢底板后半部的第一转轴(4)以可旋转的方式设置于车厢(1)底板上；外设底板(2)远离第一转轴(4)的一端设置有活动挡板(3)，活动挡板(3)通过第二转轴(5)与外设底板(2)以可旋转的方式连接；车厢(1)的后挡板(6)由两块挡板构成，两块后挡板(6)分别以铰接的方式与车厢两侧挡板连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：曾德元，
申请(专利权)人：曾德元，
类型：实用新型
国别省市：