车辆后视摄像头装配偏差补偿系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种车辆后视摄像头装配偏差补偿系统，包括控制器、显示器、摄像头和地面标示物，所述的控制器、显示器和摄像头安装在车辆上，所述的控制器分别连接显示器和摄像头，所述的摄像头与显示器连接，所述的地面标示物设置在地面上；摄像头拍摄地面标示物的图像，并与摄像头内部标定参考线和点叠加后传输给显示器，控制器根据显示器上的图像移动摄像头内部标定参考线和点，直到其与地面标示物对齐，控制器同时记录摄像头内部标定参考线和点的移动量，并将移动量作为摄像头泊车引导线的移动补偿参数传输给摄像头，摄像头根据该移动补偿参数调整相应摄像头泊车引导线的位置。与现有技术相比，本实用新型专利技术具有组成简单、应用扩展性强等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车载控制装置，尤其是涉及一种车辆后视摄像头装配偏差补偿系统。
技术介绍
车载后视摄像头作为一种倒车辅助装置，越来越得到普及。后视摄像头安装的偏差会影响到驾驶员对车后场景的判断，比如障碍物与本车的距离判断。特别是对于采用在后视图像上叠加引导线的方式来辅助泊车的后视系统，摄像头的安装偏差会严重影响所叠加引导线的指示精度。目前常用的后视摄像头安装偏差标定与补偿的系统主要针对在线绘制叠加引导线的系统，例如导航系统，该系统先标定摄像头的姿态偏差值，当在线绘制引导线时，使用标定值补偿引导线之偏差。而对于离线生成叠加引导线的系统，往往忽略摄像头安装偏差，而不做任何补偿。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种组成简单、应用扩展性强、灵活的车辆后视摄像头装配偏差补偿系统。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现:一种车辆后视摄像头装配偏差补偿系统，包括控制器、显示器、摄像头和地面标示物，所述的控制器、显示器和摄像头安装在车辆上，所述的控制器分别连接显示器和摄像头，所述的摄像头与显示器连接，所述的地面标示物设置在地面上。所述的摄像头为设有摄像头内部标定参考线和本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆后视摄像头装配偏差补偿系统，其特征在于，包括控制器、显示器、摄像头和地面标示物，所述的控制器、显示器和摄像头安装在车辆上，所述的控制器分别连接显示器和摄像头，所述的摄像头与显示器连接，所述的地面标示物设置在地面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：马光林，孙冲，
申请(专利权)人：德尔福电子苏州有限公司，
类型：实用新型
国别省市：