【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种按权利要求1前序部分所述类型的尤其用于汽车的安全气囊。
技术介绍
DE 10 2007 052 246 Al公开了一种安全气囊，其包括可从存放(收置)位置运动到约束(抑制)位置的支承结构。该安全气囊此外还包括包套，借助其来包围由支承结构在其约束位置形成的、安全气囊的约束容积。
技术实现思路
本专利技术的目的在于这样改进开头所称类型的安全气囊，使安全气囊具有降低的成本。该目的通过一种具有权利要求1特征的尤其用于汽车的安全气囊得以实现。本专利技术的有利构成连同有用且同样重要的进一步构成在从属权利要求中予以说明。尤其用于汽车的这种安全气囊包括可从存放位置运动到约束位置的支承结构，和包套，借助该包套来包围安全气囊的由支承结构在其约束位置形成的约束容积。依据本专利技术，包套作为与支承结构分离的元件构成并与支承结构连接。换句话说，支承结构和包套不是一体地相互连接成单个部件，而是作为彼此不同的元件或部件构成并相互连接。按照这种方式，在至少基本上彼此并行实施的制造过程的框架内，一方面可制造支承结构，另一方面可制造包套，并在支承结构和包套加工好之后将包套与支承结构连...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.09.07 DE 102010044527.41.一种尤其用于汽车的安全气囊(10)，具有可从存放位置运动到约束位置的支承结构(12)，和包套(24)，借助该包套来包围安全气囊(10)的由支承结构(12)在其约束位置形成的约束容积， 其特征在于， 包套(24)作为与支承结构(12)分离的元件构成并与支承结构(12)连接。2.按权利要求1所述的安全气囊(10)， 其特征在于， 约束容积借助包套(24)至少大部分被包围。3.按权利要求1或2所述的安全气囊(10)， 其特征在于， 支承结构(12)特别是在约束位置由包套(24)包围。4.按权利要求1或2所述的安全气囊(10)， 其特征在于， 包套(24)特别是在约束位置由支承结构(12)包围。5...
【专利技术属性】
技术研发人员：R·博根里德尔，C·布尔奇克，A·希尔特，F·赖特尔，
申请(专利权)人：戴姆勒股份公司，
类型：
国别省市：
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