【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及机动车离合器改进技术，具体涉及一种强制分离离心式压盘。
技术介绍
离心式离合器通过摩擦力来传递扭矩，当主动件达到规定角速度时,离心体被甩出与从动件内壁压紧，由摩擦力强制其进入运动状态而传递扭矩。因为离心力是随转速的增加而逐渐增加，所以使用离心离合器就相当于将负荷逐渐地加到原动机上，因而可以直接起动工作机械，而获得平稳起动的效果，如果将离心式离合器与电动机直接驱动，可以显著地减小启动电流。离心离合器具有其它离合器所没有的一些特点，所以在工业中得到广泛的应用。然而，离心式离合器也有其自身缺陷:1)离合器的接合取决于离心力，因此不能传递大于额定扭矩的负荷。如果从动端超载，离合器便打滑。2)由于离心离合器力正比于转速的平方，而输出功率则要随工作转速的立方而变化，因此不宜在变速传动系统中使用。离心离合器也不宜装在低速轴上使用，在低速进为了达到足够的离心力，就要增大结构尺寸，将使成本增加。3)当原动机未达到到额定转速之前，离心体相对于从动件要打滑，从而产生摩擦热，消耗一部分能量，因此离心离合器不造于在频繁起动的场合使用，也不宜在起动过程太长的地方应用。另一方面...
【技术保护点】
一种强制分离离心式压盘，包括压盘、主动件、离心体和从动件，主动件转轴与动力机转轴传动连接，从动件与负载传动连接，离心体与主动件之间设置径向导向结构，其特征是：所述主动件与主动件转轴之间花键连接，所述压盘固定在从动件上，压盘的内圈边缘设置有一个固定块和一个可以沿轴向平移的滑块，所述固定块与滑块内边缘设置锥形开口，所述离心体外边缘设置为锥形凸起，该锥形凸起与锥形开口能配合安装在一起；所述滑块直接与从动件摩擦配合，或者在滑块靠近从动件一侧设置有摩擦盘，所述摩擦盘套装在主动件转轴上并与主动件转轴花键连接；所述摩擦盘与从动件摩擦配合；在主动件或者主动件转轴上设置有可使离心体径向向内的强制牵拉机构。
【技术特征摘要】
1.一种强制分离离心式压盘，包括压盘、主动件、离心体和从动件，主动件转轴与动力机转轴传动连接，从动件与负载传动连接，离心体与主动件之间设置径向导向结构，其特征是:所述主动件与主动件转轴之间花键连接，所述压盘固定在从动件上，压盘的内圈边缘设置有一个固定块和一个可以沿轴向平移的滑块，所述固定块与滑块内边缘设置锥形开口，所述离心体外边缘设置为锥形凸起，该锥形凸起与锥形开口能配合安装在一起；所述滑块直接与从动件摩擦配合，或者在滑块靠近从动件一侧设置有摩擦盘，所述摩擦盘套装在主动件转轴上并与主动件转轴花键连接；所述摩擦盘与从动件摩擦配合；在主动件或者主动件转轴上设置有可使离心体径向向内的强制牵拉机构。2.根据权利要求1所述的强制分离离心式压盘，其特征是:所述固定快与滑块之间设置有导向机构，所述导向机构包括轴向导向杆和导向槽。3.根据权利要求1所述的强制分离离心式压盘，其特征是:在摩擦盘与从动件之间设置有摩擦环，所述摩擦环固定在从动件内壁上。4.根据权利要求1所述的强制分离离心式压盘，其特征是:所述强制牵拉机构是在主动件上设置支点一，在支点一上铰接一个L型摆杆，该L型摆杆的一端铰接一个径向拉杆，L型摆杆的另一端铰接一个轴向拉杆...
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