进气口抽气加热系统技术方案

本发明专利技术公开一种进气口抽气加热系统。所述系统具有单个导管，所述单个导管位于靠近消音器段的下游端处。这种布置可减小与进气口系统相关的总压降。这种布置也可促进较冷的环境空气与较热的受热空气之间进行大体上均匀的混合。

【技术实现步骤摘要】
进气口抽气加热系统
本专利技术涉及燃气涡轮发动机，确切地说，涉及燃气涡轮发动机的进气口加热系统。
技术介绍
在一些涡轮机运行期间，涡轮压力比可达到压缩机的运行压力比极限。这可引起压缩机喘振。由于存在穿过燃烧室的压力损失，压缩机压力比可能大于涡轮压力比。压缩机压力比保护通常涉及抽出排气并使排气回流到压缩机进气口。此项操作称为进气口抽气加热(inletbleedheat，IBH)控制，还可升高压缩机进气口的温度，方法是将较冷的环境空气与热的压缩机排气的抽出部分混合。传统情况下，为了将压缩机进气口温度保持在一个小范围之内，在抽出空气与压缩机进气口之间布置大量垂直歧管。虽然垂直歧管实现了水平面中的混合，但抽出空气中仍然可能存在温度梯度。这使得难以将压缩机进气口温度保持在小范围内。此外，大量的垂直歧管也将导致安装和维护过程的费用昂贵。鉴于上述原因，需要一种能够减小温度梯度的更为简单的IBH系统。这种系统应采用较少的组件，并减小穿过进气口系统的总压降。
技术实现思路
下文概述了与本专利技术的范围相符的某些实施例。这些实施例的目的并不在于限制本专利技术的范围，而仅在于概述本专利技术的可能形式。实际上，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种系统，包括：压缩机，所述压缩机包括压缩机进气口以及压缩机排气口；与所述压缩机流体连通的进气口系统，所述进气口系统包括：腔室，所述腔室包括第一端部分，所述第一端部分通过中间部分延伸至第二端部分；所述第一端部分定向在大体上平行于所述压缩机的中心线的方向上，并限定接纳环境空气的进气口；且所述第二端部分定向在大体上垂直于所述压缩机的所述中心线的方向上，并限定引导所述环境空气流向所述压缩机进气口的出气口；以及消音器，所述消音器流体连通在所述进气口系统内，并定向在一定方向上，以使上游部分面向所述第一端部分并且使下游部分面向所述第二端部分；以及加热系统，所述加热系统包括单个导管，所述单个导管位于所述第二...

【技术特征摘要】
2011.11.08 US 13/2912081.一种进气口加热系统，包括：压缩机，所述压缩机包括压缩机进气口以及压缩机排气口；与所述压缩机流体连通的进气口系统，所述进气口系统包括：腔室，所述腔室包括第一端部分，所述第一端部分通过中间部分延伸至第二端部分；所述第一端部分定向在大体上平行于所述压缩机的中心线的方向上，并限定接纳环境空气的进气口；且所述第二端部分定向在大体上垂直于所述压缩机的所述中心线的方向上，并限定引导所述环境空气流向所述压缩机进气口的出气口；以及消音器，所述消音器流体连通在所述进气口系统内，并定向在一定方向上，以使上游部分面向所述第一端部分并且使下游部分面向所述第二端部分；以及加热系统，所述加热系统包括单个导管，所述单个导管位于所述第二端部分内且邻近所述消音器，其中所述单个导管水平延伸穿过所述第二端部分并且按照大体上水平的关系布置，所述单个导管包括第一端段、第二端段以及中间段，所述第一端段和所述第二端段中的至少一者与所述压缩机排气口流体连通，其中来自所述压缩机排气口的受热空气通过所述单个导管，并且使通过所述腔室并随后进入所述压缩机进气口中的环境空气的温度升高；其中所述单个导管包括多个出气口开口，来自所述压缩机排气口的所述受热空气通过所述多个出气口开口流进所述腔室中；其中所述多个出气口开口经配置以在所述腔室内沿大体上的水平面排放受热的抽取空气。2.根据权利要求1所述的进气口加热系统，其中所述单个导管的多个部分包括直段和弯曲段。3.根据权利要求2所述的进气口加热系统，其中所述多个出气口开口布置在所述直段和所述弯曲段周围。4.根据权利要求1所述的进气口加热系统，其中所述多个出气口开口以大体上垂直于所述腔室的相邻壁的方式定向。5.根据权利要求1所述的进气口加热系统，其中所述单个导管以相对于所述第二端部分的垂直壁的角度定向，并且所述角度包括上限为90度的范围。6.根据权利要求1所述的进气口加热系统，其中所述单个导管以可操作地地促进所述环境空气与所述受热空气之间大体上均匀混合的方式布置。7.一种涡轮机，包括：压缩机，所述压缩机包括：压缩机进气口、压缩...

【专利技术属性】
技术研发人员：VI彭雅文，张华，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
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