一种液力自动变速器试验台制造技术

本实用新型专利技术公开了一种液力自动变速器试验台，包括输入驱动系统，工况监测系统，试验控制系统，油温自动控制系统和液压油自动加注/抽放系统，输出制动系统，所述试验控制系统设有第一、第二、第三紧急停车按钮。本实用新型专利技术提供了变速器液压油的自动油温检测和预热，以及输出制动系统，符合液力自动变速器特点，工程应用性好，测试、试验效率高。对预定试验项目可以通过控制系统进行程序化控制，避免了由于多次试验人为操作带来的误差。本实用新型专利技术能够通用于液力自动变速器磨合试验、台架性能测试试验、台架可靠性试验，不局限于轿车等中小型液力自动变速器试验范围，通用性好。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种液力自动变速器试验台。
技术介绍
随着汽车工业的发展，液力自动变速器呈现快速普及的趋势，在液力自动变速器生产完成后，装载在试验台上进行功能、性能测试和磨合试验是一个不可或缺的环节。当前液力自动变速器广泛应用在轿车等中小型底盘车辆中，且试验台设计只满足特定试验项目要求，拓展性不好，成本较高，在大功率液力自动变速器方面我国还未有工程化产品应用，其台架试验技术还属探索过程中。通过关键词“液力变速器”、“自动变速器”、“试验台” “磨合试验台”，检索了万方数据资源库、中外专利数据库服务平台、中国知识产权网上的相关专利，涉及与本专利有关的内容主要有1. “汽车变速器检测试验装置(专利申请号CN03271194. 8)”中提出了包含试验台、负载机、计算机终端工作台，参数检测装置及系统处理软件等专利特征项；2. “汽车变速器磨合试验台(CN92211290. 8)”中提出了利用电动机通过皮带传动驱动两相对安装的汽车变速器，磨合加载是通过液压泵来实现的，液压泵输出高压油驱动液压马达，液压马达与电动机一起驱动两台相对安装的汽车变速器，实现功率回收利用，可同时完成两台汽车变速器的磨合等特本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液力自动变速器试验台，包括输入驱动系统、制动座、工况监测系统和试验控制系统，所述试验控制系统分别连接所述输入驱动系统、工况监测系统，其特征在于，还包括油温自动控制系统和液压油自动加注/抽放系统，所述油温自动控制系统包括油温加热装置、加热控制器和油温传感器，所述液压油自动加注/抽放系统包括储油箱、油加注/抽放装置，所述油温加热装置的一段位于所述储油箱内，另一端连接所述加热控制器，所述加热控制器连接所述试验控制系统；所述油温加注/抽放装置的输入/输出端连接被试液力自动变速器，所述油温加注/抽放装置的控制端连接所述试验控制系统，油温传感器连接所述工况监测系统。

【技术特征摘要】
1.一种液力自动变速器试验台，包括输入驱动系统、制动座、工况监测系统和试验控制系统，所述试验控制系统分别连接所述输入驱动系统、工况监测系统，其特征在于，还包括油温自动控制系统和液压油自动加注/抽放系统，所述油温自动控制系统包括油温加热装置、加热控制器和油温传感器，所述液压油自动加注/抽放系统包括储油箱、油加注/抽放装置，所述油温加热装置的一段位于所述储油箱内，另一端连接所述加热控制器，所述加热控制器连接所述试验控制系统；所述油温加注/抽放装置的输入/输出端连接被试液力自动变速器，所述油温加注/抽放装置的控制端连接所述试验控制系统，油温传感器连接所述工况监测系统。2.根据权利要求...

【专利技术属性】
技术研发人员：李兴龙，杨蕾，向雪峰，周谊，张波，
申请(专利权)人：湖北航天技术研究院特种车辆技术中心，
类型：实用新型
国别省市：