【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种工装夹具，尤其涉及一种在对汽车前桥焊接操作 过程中用于夹紧前桥的夹具。
技术介绍
汽车前桥的结构主要是由骨架和覆盖在骨架表面的板材所构成，这些 板材需要通过焊接的方式被固定在骨架上的。大型的汽车生产厂家在生产 前桥时， 一般是采用大型自动化的焊接设备进行工作的，这种大型焊接设 备在工作过程中通常是釆用数控模式进行的，其上具有若干机械手对汽车 前桥进行焊接操作。采用上述种工作方式具有一定的缺陷，首先大型数控 模式的焊接设备投资大，占用厂房空间大，不利于节约汽车前桥的生产成 本。其次由于是高度自动化，对操作工的业务水平要求高，这会相应增加 汽车前桥生产的人工成本。最后操作麻烦，从工件的安装固定到作业完毕 工序繁琐。而对于一些小型的汽车生产企业，或为汽车生产厂家提供配套件的企 业，它们在生产汽车前桥时， 一般采用的是人工作业的方式来完成的。在 生产过程中，可以把前桥固定在可翻转的夹具上，从而完成一次性完成对 前桥的生产。由于在生产的开始阶段，固定在夹具上的是前桥骨架，而要 完成对前桥整体的焊接操作，必然需要在骨架上焊接多个部件。因此，在 夹紧骨架时，骨架...
【技术保护点】
一种汽车前桥一序焊接夹具，包括支撑体、设于支撑体上的工作平台，在工作平台上设有若干夹紧装置，其特征在于，所述的工作平台（２）上设有主定位柱（４），主定位柱（４）在工作平台（２）上的位置与前桥（９）上的安装支架孔（１０）相对应。
【技术特征摘要】
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