【技术实现步骤摘要】
本技术涉及的是一种直接用于制造石油工业油井管柱中的油管及油管短节，特别是使用摩擦焊制造石油工业油井管柱中的油管及外加厚油管短节。在工业油井管柱中的油管现场使用中，常有油管因断裂而失效的问题发生，特别是 和 155级平式油管，失效的主要部位是油管螺纹基面处，失效形式为疲劳断裂。从产品结构分析认为丝扣部分是在管体两端直接加工而成，两端螺纹锥度为1∶16，螺距为2.54mm的油管，虽然螺纹处的材料与管体材料相同，但承载面积变小，且表面加工后产生了螺纹沟槽，降低了承受抗拉载荷和疲劳载荷的能力。以 J55平式油管为例，其管体极限抗拉载荷为44.3吨，而丝扣极限抗拉载荷仅为29.4吨，使油管材料性能得不到充分利用。另外各种规格外加厚油管、整体接头油管，需要使用平锻机进行管体两端墩粗，然后方能加工丝扣，其设备体积大、投资大、能耗较高，致使油管生产成本偏大，较大的生产成本使制造相应规格的外加厚油管短节异常困难，因为没有加厚油管短节，在油井检泵作业中，配管柱泵挂深度不够精确。在国内，目前有关工业油井管柱中的油管制造的公知方法是以符合SY/T6194-1996《套管和油管》标准...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵建军，姚凤岐，梁洪山，
申请(专利权)人：安达市庆升摩擦焊油管修复厂，
类型：实用新型
国别省市：
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