一种带对中功能的车床尾座装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种带对中功能的车床尾座装置，包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承，所述尾座主体上端设有第一通孔，所述尾座主体一侧设有第二通孔，所述尾座主体底部设有尾座固定槽，所述尾座主体通过活动轴承与摇把相连接，所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内，所述顶尖套一端连接摇把，所述顶尖套另一端连接对中顶尖，所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔并与顶尖套相连接，所述对中顶尖中部设有第三通孔，所述对中顶尖一端设有准心装置；通过所设的准心装置，使得找准更加的方便，通过U型尾座固定槽，可以根据需求偏移尾座，使用十分方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机械领域，特别涉及一种带对中功能的车床尾座装置。
技术介绍
传统使用中的车床尾座装置，通常为人工对准，工人觉得差不多了就开始加工，其对中精度较差，容易产生偏差，在工件加工中，可能出现轴向或者径向的跳动，降低产品质量，影响生产率。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种对中方便，固定可靠的带对中功能的车床尾座装置。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案一种带对中功能的车床尾座装置，包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承，所述尾座主体上端设有第一通孔，所述尾座主体一侧设有第二通孔，所述尾座主体底部设有尾座固定槽，所述尾座主体通过活动轴承并与摇把相连接，所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内，所述顶尖套一端连接摇把，所述顶尖套另一端连接对中顶尖，所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔与顶尖套相连接，所述对中顶尖中部设有第三通孔，所述对中顶尖一端设有准心装置。作为优选地技术方案，所述活动轴承通过设有的螺栓与尾座主体固定连接，采用螺栓固定，固定更加牢靠，避免了活动轴承与尾座主体的相对运动。作为优选地技术方案，所述螺栓设有一个以上。作为优选地技术方案，所述顶尖套与摇把连接处设有传动螺纹，通过传动螺纹，当转动摇把的时候，顶尖套与摇把产生相对运动，完成所需运动。作为优选地技术方案，所述对中顶尖与顶尖套的楔合面为圆锥面，采用圆作为优选地技术方案，所述对中顶尖与顶尖套的楔合面为圆锥面，采用圆锥楔合面，使得对中顶尖拆装更加方便。作为优选地技术方案，所述尾座固定槽为U型槽，所述尾座固定槽设有一个以上，分别对称设置在尾座主体底部，通过所设的U型尾座固定槽，可以调整车床尾座与车床的相对位置。作为优选地技术方案，所述准心装置为红外线准心装置，采用红外线准心装置，可以更好的对准。本技术的有益效果是通过所设的准心装置，使得在加工的时候找准更加的方便，对准更加可靠，提高了产品的加工质量，降低了工人的工作强度，提高了企业的生产力，通过尾座主体底部的U型尾座固定槽，可以根据自己的需求偏离尾座，且具有成本低、结构简单，安装使用方便等特点，适合在企业日常生产中推广使用。附图说明图1为本技术带对中功能的车床尾座装置的结构示意图；图2为本技术带对中功能的车床尾座装置的对中顶尖的剖视图；图3为本技术带对中功能的车床尾座装置的内部结构示意图。具体实施方式参阅图1、图2和图3所示的一种带对中功能的车床尾座装置，包括尾座主体1、顶尖套2、对中顶尖3、锁紧把手4、摇把5和活动轴承6，所述尾座主体I上端设有第一通孔7，所述尾座主体I 一侧设有第二通孔8，所述尾座主体I底部设有尾座固定槽12，所述尾座主体I通过活动轴承6与摇把5相连接，所述顶尖套2设置在尾座主体I上端的第一通孔7内，所述顶尖套2 —端连接摇把5，所述顶尖套2另一端连接对中顶尖3，所述锁紧把手4贯穿尾座主体I 一侧的第二通孔8并与顶尖套2相连接，所述对中顶尖3中部设有第三通孔9，所述对中顶尖3 —端设有准心装置10。其中，所述活动轴承6通过设有的螺栓11与尾座主体I固定连接；所述螺栓11有一个以上，在本实施例中所述螺栓11设有四个；所述顶尖套2与摇把5连接处设有传动螺纹；所述对中顶尖3与顶尖套2的楔合面为圆锥面；所述尾座固定槽12为U型槽，所述尾座固定槽12设有一个以上，分别对称设置在尾座主体I底部；所述准心装置10为红外线准心装置。本技术的有益效果是:通过所设的准心装置，使得在加工的时候找准更加的方便，对准更加可靠，提高了产品的加工质量，降低了工人的工作强度，提高了企业的生产力，通过尾座主体底部的U型尾座固定槽，可以根据自己的需求偏离尾座，且具有成本低、结构简单，安装使用方便等特点，适合在企业日常生产中推广使用。以上所述，仅为本技术的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本技术的保护范围之内。因此，本技术的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带对中功能的车床尾座装置，包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承，其特征在于：所述尾座主体上端设有第一通孔，所述尾座主体一侧设有第二通孔，所述尾座主体底部设有尾座固定槽，所述尾座主体通过活动轴承并与摇把相连接，所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内，所述顶尖套一端连接摇把，所述顶尖套另一端连接对中顶尖，所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔与顶尖套相连接，所述对中顶尖中部设有第三通孔，所述对中顶尖一端设有准心装置。

【技术特征摘要】
1.一种带对中功能的车床尾座装置，包括尾座主体、顶尖套、对中顶尖、锁紧把手、摇把和活动轴承，其特征在于:所述尾座主体上端设有第一通孔，所述尾座主体一侧设有第二通孔，所述尾座主体底部设有尾座固定槽，所述尾座主体通过活动轴承并与摇把相连接，所述顶尖套设置在尾座主体上端的第一通孔内，所述顶尖套一端连接摇把，所述顶尖套另一端连接对中顶尖，所述锁紧把手贯穿尾座主体一侧的第二通孔与顶尖套相连接，所述对中顶尖中部设有第三通孔，所述对中顶尖一端设有准心装置。2.根据权利要求1所述的带对中功能的车床尾座装置，其特征在于:所述活动轴承通过设有的螺栓...

【专利技术属性】
技术研发人员：涂雅梅，
申请(专利权)人：涂雅梅，
类型：实用新型
国别省市：