用于分析飞行器飞行期间所记录的飞行数据的方法和系统技术方案
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于分析一组飞行数据的方法和系统，该组飞行数据的值已经在飞行器飞行期间被记录。
技术介绍
飞行器延迟的主要原因之一与飞行器上意外发生的技术问题有关。此外，因为利益的原因，需要长时间不能飞行的飞行器维护阶段经常被限制到最少。关于维护和飞行的规则限定了操作者必须遵守的标准，以确保用户的最大安全级别。然而，已经注意到，在过去的几年中，飞行安全没有改善。为了继续改进飞行安全(尽管空中交通的持续增加)和为了优化维护阶段，航空公司已经自己装备了飞行数据分析系统。这些系统使航空公司能够从每个飞行器的每次飞行期间产生的飞行数据值的定期记录资料中详细地了解飞行中的事件。为此，这些系统检测飞行期间发生的异常事件。然后专家分析这些事件，其中这些事件表明在飞行中已经发生技术故障或飞行程序所期望的行为或情况没有被遵守，从而在发生可能事件或意外的最近阶段发出警告。图1示意性地示出称为FDM(飞行数据监控)的系统，该系统可以分析一组飞行数据{p (i)} i ∈ I(I c D，D为全体飞行数据指标)，飞行数据的值Iv (i)} i e工在飞行器飞行期间被记录。系统的原理在于给...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.29 FR 10/562731.一种用于通过处理设备来分析第一组飞行数据({p(i)}ieI)的方法，其中在飞行器飞行期间记录所述第一组飞行数据({p(i)}ieI)的值(lv(i)}ieI)，在之前飞行期间记录的第二组飞行数据被储存在数据库中，当所述第一组飞行数据({p(i)}iel)的飞行数据的值和所述第二组飞行数据({p(j)}jel)之一的飞行数据的值(lvk(j)}jq)是与相同飞行数据有关的值时并且如果所述第一组飞行数据和所述第二组飞行数据的飞行数据的相同值(vk(m)meJ)超过各自的额定值，所述方法就检测飞行事件(ET,k)， 其特征在于:所述处理设备执行步骤使得: -飞行数据的子集(&(0)}。_)被限定，以使得所述飞行数据的子集({p(0)he())包括所述第一组飞行数据({p(i)}iel)的至少一个飞行数据和所述第二组飞行数据({p(j)}JeJ)之一的至少一个飞行数据项，所述飞行数据的子集的至少一个超过其额定值，并且使得所述第一组飞行数据({p(i)}iel)的所述至少一个飞行数据的值(Iva)Kel)与所述第二组飞行数据({p(j)}jel)的所述至少一个飞行数据的值(lvk(j)}jq)存在相关，以及 -然后，能够根据所述飞行数据的子集({p(o)he())的飞行数据的值和所述第二组飞行数据({p(j)}jeT)之一的飞行数据的值(lvk(j)}jq)来检测飞行事件(U，以及 -如果根据所述飞行数据的子集未检测到飞行事件， -所述第二组飞行数据的至少一个与所述飞行数据的子集({p(o)heQ)之间的配对概率的值(PHptJpP)与所述飞行数据的所述子集相关联， -然后，根据配对概率的一个或多个值(Pr (p」p。))，通过增加所述第二组飞行数据({p(j)}JeJ)的至少一个的至少一个新飞行数据项({p(n)}neN)和/或通过删除所述第一组飞行数据({p(i)}ieI)的至少一个飞行数据，来更新所述第一组飞行数据({p(i)}ieI)。2.如权利要求1所述的方法，其中，通过图形接口向专家展示所述子集，使专家能够决定是否所述子集是占优 势的并且必须由所述处理设备存储、或者是否所述子集对应于假警报并不必被进一步考虑。3.如权利要求1或2所述的方法，其中，被增加到所述第一组飞行数据({p(i)}ieI)的至少一个新飞行数据项({p(n)}neN)来自所述第二组飞行数据({p(j)h_el)中最大化与所述子集({p(o)heQ)配对概率的组。4.如权利要求1至3中任一项所述的方法...
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