【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于辅助汽车泊车的方法和装置本专利技术涉及一种按照权利要求1的前序部分所述的用于辅助汽车停车的方法以及一种按照权利要求9的前序部分所述的泊车转向辅助装置。现代汽车越来越多地配设有舒适和辅助系统，它们使驾驶员更容易地驾驶操纵机动车和/或提高驾驶操纵机动车的安全性。这种辅助系统包括泊车辅助系统，它们辅助驾驶员将机动车停入可能平行于或者横向于行车道定向的停车位或者从停车位驶出。在此，基本上假设为矩形的停车位的较长边对于按照纵向或横向停车位的分类起决定性作用。泊车辅助系统包括传感装置，通过传感装置检测汽车周围环境以寻找障碍物和/或自由空间。如果在自由空间中识别出了停车位，则所述系统向驾驶员提供他如何在停入或驶出中驾驶操纵机动车的指示。辅助系统甚至可以控制为停入或驶出所需的单个或所有的机动车系统。由W02008/055567已知一种泊车转向辅助系统，其具有至少一个用于检测横向于汽车纵向的环境中的障碍物和/或自由路面的传感器、用于评估传感器信号和控制机动车系统的评估和控制系统，以便在汽车的自动泊车模式被激活时在没有驾驶员转向干涉的情况下停入停车位内，其中，自动停车模式可以借助对...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.06.04 DE 102010022716.1;2010.06.04 DE 10201001.一种用于借助汽车(I)的泊车转向辅助装置的一个或多个输入元件(11)从该泊车转向辅助装置的多个预设的泊车辅助功能(A、B、C、D、E)中选择泊车辅助功能的方法，其中，所述汽车(I)具有用于确定该汽车(I)的周围环境的传感装置(7)， 其特征在于，所述泊车辅助功能设为两组(EP、AP)，其中，第一组(EP)包括涉及将机动车泊车入位的功能，并且第二组(AP)包括涉及将机动车从泊位驶出的功能，并且作为汽车(I)驶过的路程和点火开关状态的函数，在所述两个功能组(EP、AP)之间做出选择。2.按权利要求1所述的方法，其特征在于，当点火开关的状态为“启动”并且在点火开关状态为“启动”之后驶过的路程大于预设阈值时，选择第一功能组(EP)，并且当点火开关状态为“启动”并且在点火开关状态为“启动”之后驶过的路程小于或等于所述预设阈值时，选择第二功能组(AP)。3.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，在完成对功能组(EP、AP)的选择后，能够借助所述输入元件(11)以预设的顺序选择某一组中的泊车辅助功能。4.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，泊车入位或者从泊位驶出的方向通过行驶方向指示器确定。5.按权利要求1或2所述的方法，其特征在于，确定所述汽车(I)周围环境中的停车位并且将所述停车位按照纵向和横向停车位分类,并且作为经分类的停车位的函数,从泊车辅助功能的特定功能组中选择泊车辅助功能(A、B、C、D、E)。6.按权利要求5所述的方法，其特征在于，由经分类的停车位得出和/或通过行驶方向指示器确定泊车入位或者从泊位驶出的方向。7.按前述权利要求之一所述的方法，其特征在于，所述第一功能组(EP)包括的功能有向前停入横向停车位(A)、向后停入横向停车位(B)以及向后停...
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