用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块制造技术

本发明专利技术涉及一种用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块(1)，其用于容纳或者装配至少一个接口(200)，所述接口用于为机动车侧的能量储存器充电和/或加油。充电盖和/或油箱盖模块(1)还用于固定至少一个具有照明器件的设备(100)。通过所述设备(100)既照亮充电盖和/或油箱盖模块(1)也显示能量储存器的当前的充电水平和/或油箱液位。本发明专利技术建议，充电盖和/或油箱盖模块(1)具有至少一个第一开口(16)和相邻于第一开口的第二开口(17)，所述开口(16、17)用于至少部分地容纳设备(100)。所述开口(16、17)这样定向，使得安装好的设备(100)发出或者能够发出的光线能够从第一开口(16)朝操作者的方向射出并且从第二开口(17)朝用于为能量储存器充电和/或加油的接口(200)的方向射出。射出。射出。

【技术实现步骤摘要】
用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块
[0001]本申请是申请日为2019年06月18日、申请号为201910525079.2、专利技术名称为“用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块”的原申请的分案申请。


[0002]本专利技术涉及一种用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块，其用于容纳或者装配(Anlage)至少一个接口，所述接口用于为机动车侧的能量储存器充电和/或加油，并且所述充电盖和/或油箱盖模块用于固定至少一个具有照明器件的设备，所述设备既用于照亮充电盖和/或油箱盖模块也用于显示能量储存器的当前的充电水平和/或油箱液位。本专利技术还涉及一种设备，用于照亮充电盖和/或油箱盖模块并且用于显示能够借助充电盖和/或油箱盖模块充电和/或加油的能量储存器当前的充电水平和/或油箱液位。

技术介绍

[0003]这种充电盖和/或油箱盖模块以及这种设备由DE 10 2011 114 075 A1已知。具体地，在该专利文献中主要描述了一种布置在油箱槽中的组合仪表，其环形地围绕油箱开口布置。在组合仪表中，用于照亮油箱槽的环形光源与用于显示油箱液位的显示器件相结合。显示器件由多个同样是环形地围绕油箱开口布置的发光二极管(LED)组成。
[0004]这种解决方案的缺点在于，由于用于照亮油箱槽的、环形地围绕油箱开口布置的光源，可能使操作者眩目。此外，组合仪表的构造非常占用空间。
[0005]在DE 10 2012 211 048 A1中描述了一种用于为能够电气驱动的机动车的充电存储器充电的充电设备。所述充电设备具有用于插入充电插头的耦连装置。为了照亮耦连装置，所述耦连装置由轮廓呈c形的光导体包围，光源的光线在所述光导体的c形边脚的端侧输入。光导体朝操作者的方向被遮盖，因此耦连装置通过从光导体射出的光线被间接地照亮。光导体既用作搜寻照明装置也用作针对充电存储器的充电状态的相应显示的指示灯。这种用于照亮耦连装置的解决方案也非常占用结构空间。
[0006]最后，DE 10 2011 108 817 A1还公开了一种用于电动交通运输工具的充电装置，其中，部段状的照明器件围绕充电插座这样排列，使得它们围绕充电插座形成封闭的环。照明器件一方面用于照亮充电插座，另一方面它们提供了一种标度，所述标度可以用于说明电动交通运输工具的电池的充电状态。
[0007]然而，由于用于照亮充电插座的光线的大面积和直接的照射，在此也可能使操作者眩目。照明同样要求许多结构空间和许多照明器件。

技术实现思路

[0008]在所述现有技术的背景下，本专利技术所要解决的技术问题在于，提供一种用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块，其能够高效地并且成本低廉地被照亮并且还可以给出关于机动车的能量储存器的充电水平和/或油箱液位的信息。
[0009]此外，本专利技术所要解决的技术问题还在于，提供一种用于照亮这种充电盖和/或油
箱盖模块的适当的设备。
[0010]该技术问题按本专利技术通过如下的充电盖和/或油箱盖模块并且通过如下的设备解决。
[0011]首先从用于机动车的充电盖和/或油箱盖模块出发，所述充电盖和/或油箱盖模块设计用于容纳或者装配至少一个接口，所述接口用于为机动车侧的能量储存器充电和/或加油。所述充电盖和/或油箱盖模块也设计用于固定至少一个具有照明器件的设备，所述设备既用于照亮充电盖和/或油箱盖模块也用于显示机动车侧的能量储存器的当前的充电水平和/或油箱液位。
[0012]如果机动车指的是通过燃料传统地驱动的机动车，则接口设计为注入接管(可封闭的油箱开口)。如果机动车指的是可电驱动的机动车，则接口设计为充电插座。
[0013]但完全也可以考虑的是，充电盖和/或油箱盖模块具有多个接口。这例如可能是以下情况，即机动车指的是混合动力车。在这种情况下可以考虑的是，充电盖和/或油箱盖模块用于容纳或者装配传统的油箱开口并且同时也用于充电插座。存在两个设计不同的充电插座或者油箱开口也是可行的。
[0014]充电盖和/或油箱盖模块通常处于机动车的一侧，优选在后轮的区域中。与之不同地，充电盖和/或油箱盖模块当然也可以布置在机动车的其它位置上，例如机动车的前部区域或者尾部区域中。
[0015]本专利技术现在建议，所述充电盖和/或油箱盖模块具有至少一个第一开口和相邻于第一开口的第二开口。所述开口用于至少部分地容纳既照亮充电盖和/或油箱盖模块也显示当前的充电水平和/或油箱液位的设备。所述开口这样定向，使得安装好的设备发出或者能够发出的光线能够从第一开口朝操作者的方向射出并且从第二开口朝用于为能量储存器充电和/或加油的接口的方向射出，其中，设置有长条形的、轮廓呈卵状的第一光射出区域，所述第一光射出区域在所述设备的安装位置中填充第一开口，因此所产生的光线朝操作者的方向射出，其中，所述第一光射出区域用作充电水平和/或油箱液位显示。
[0016]以此方式实现了用于非常有效地照亮为能量储存器充电和/或加油的接口的前提条件。此外，这种解决方案也实现了非常紧凑的布置，尽管其确保了双重功能，即一方面形成用于接口的搜寻照明装置，并且另一方面光学地显示关于能量储存器的充电水平和/或油箱液位的信息。
[0017]在本专利技术的第一扩展设计中建议，所述第一开口和第二开口具有彼此成直角的面延伸部。这有利于能够以简单和紧凑的方式实现所述双重功能。
[0018]非常适宜的是，在本专利技术思想的一种有利的设计方案中，所述第一开口处于第一平面，用于容纳或者装配至少一个接口的另一开口处于第二平面。所述平面呈角度地相互面对。这有利于通过所述设备有效地照亮接口。这两个平面相互形成的角优选是钝角。所述角优选在大约120
°
至170
°
之间，特别优选在大约130
°
至160
°
之间。
[0019]相宜地，用于照亮充电盖和/或油箱盖模块并且用于显示当前的充电水平和/或油箱液位的设备由壳体形成，所述壳体可拆卸地与充电盖和/或油箱盖模块连接。由此使得充电盖和/或油箱盖模块的维护更容易并且可以降低维修情况中的成本。壳体优选可以与充电盖和/或油箱盖模块螺纹连接或者卡锁。由此能够在故障情况下特别简单地更换壳体。
[0020]按照另一扩展设计，所述充电盖和/或油箱盖模块可以由双部件构件形成。在这种
情况下，用于设备的开口设计在双部件构件的硬质部件中，并且至少另一个用于容纳或者装配至少一个接口的开口设计在双部件构件的软质部件中。
[0021]以此方式一方面通过设备确保了照明和显示的稳定定向，另一方面可以在加油和/或充电过程中实现接口的补偿运动。
[0022]如本文开头提到的，通过本专利技术也应该保护一种设备。所述设备指的是用于照亮充电盖和/或油箱盖模块的设备。所述设备也用于显示能够借助充电盖和/或油箱盖模块充电和/或加油的机动车能量储存器的当前的充电水平和/或油箱液位。
[0023]在设备方面，本专利技术现在建议，所述设备由壳体形成，在所述壳体中容纳有至少两个照明器件。至少一个照明器件所产本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于机动车(K)的充电盖和/或油箱盖模块(1)，其用于容纳或者装配至少一个接口(200)，所述接口用于为机动车侧的能量储存器(3)充电和/或加油，并且所述充电盖和/或油箱盖模块(1)用于固定至少一个具有照明器件的设备(100、100
’
)，所述设备既用于照亮充电盖和/或油箱盖模块(1)也用于显示能量储存器(3)的当前的充电水平和/或油箱液位，其特征在于，所述充电盖和/或油箱盖模块(1)具有至少一个第一开口(16)和相邻于第一开口的第二开口(17)，其中，第一开口和第二开口用于至少部分地容纳设备(100、100
’
)并且这样定向，使得安装好的设备(100、100
’
)发出或者能够发出的光线(L)能够从第一开口(16)朝操作者的方向射出并且从第二开口(17)朝用于为能量储存器(3)充电和/或加油的接口(200)的方向射出，其中，设置有长条形的、轮廓呈卵状的第一光射出区域(102)，所述第一光射出区域(102)在所述设备的安装位置中填充第一开口(16)，因此所产生的光线朝操作者的方向射出，其中，所述第一光射出区域(102)用作充电水平和/或油箱液位显示。2.按权利要求1所述的充电盖和/或油箱盖模块(1)，其特征在于，所述第一开口(16)和第二开口(17)具有彼此成直角(α)的面延伸部。3.按权利要求2所述的充电盖和/或油箱盖模块(1)，其特征在于，所述第一开口(16)处于第一平面(E1)，用于容纳或者装配至少一个接口(200)的另一开口处于第二平面(E2)，其中，第一平面和第二平面以角(β)相互面对。4.按前述权利要求之一所述的充电盖和/或油箱盖模块(1)，其特征在于，所述设备(100、100
’
)由壳体(101)形成，所述壳体可拆卸地与充电盖和/或油箱盖模块(1)连接。5.按权利要求1所述的充电盖和/或油箱盖模块(1)，其特征在于，所述充电盖和/或油箱盖模块(1)由双部件构件(10)形成，其中，用于设备(100、100
’
)的第一开口和第二开口设计在硬质部件(11)中，并且至少另一个用于容纳或者装配至少一个接口(200)的开口设计在双部件构...

【专利技术属性】
技术研发人员：B，
申请(专利权)人：大众汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：