【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种转向器垂臂的连接装置。
技术介绍
目前，现有车辆的转向器与垂臂的连接方式，是垂臂上的内花键与转向器输出轴的外花键连接，并通过螺母将其压紧，由于转向器输出轴的位置已确定，不能靠转动转向器输出转来调整垂臂的位置，只能调整垂臂与输出轴的相对位置，一般将垂臂转动I个或多个花键齿。由于连接强度要求，花键齿数量不多，一般在20-40之间，因此转动I个齿垂臂将转动10°左右。垂臂位置对车辆的行驶性能影响很大，垂臂位置级差10°严重影响车辆行驶的操纵性和舒适性。
技术实现思路
为了克服现有转向器垂臂连接的缺陷，本专利技术提供一种转向器垂臂的连接装置，它能不仅保持原有转向器垂臂的连接可靠性，还能使垂臂与转向器输出轴的位置级差大大降低，提高车辆行驶的操纵性和舒适性。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是转向器、输出轴、垂臂套、垂臂、垫圈、螺母顺序连接，输出轴的外花键与垂臂套的内花键连接，垂臂套的外花键与垂臂的内花键连接，垂臂套的内外花键齿数相差为I或者更多。需要调整垂臂的位置时，可以分别或同时转动垂臂套和垂臂，垂臂的调整角度等于垂臂套转动角度与垂臂转动角度之和，垂臂套与垂臂向相反方向转动I个齿就得到垂臂调整的最小角度，即难臂的调整精度，与原有垂臂转动I个齿得到的调整精度相比要高得多。本专利技术的有益效果是，在不影响垂臂连接强度的前提下，垂臂调整的精度提高很大。满足各种车辆的性能要求。附图说明下面结合附图和实施例对本专利技术进一步说明。图1是本专利技术的结构图示意图。图2是图1中的A-A剖视图。图中1.转向器，2.垂臂套，3.输出轴，4.垫圈，5.螺母，6....
【技术保护点】
一种转向器垂臂的连接装置。转向器、输出轴、垂臂套、垂臂、垫圈、螺母顺序连接，其特征是：垂臂套内外表面都有花键齿，内花键齿与输出轴连接，外花键齿与垂臂连接。
【技术特征摘要】
1.一种转向器垂臂的连接装置。转向器、输出轴、垂臂套、垂臂、垫圈、螺母顺序连接，...
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