方管型车辆停放架制造技术

本实用新型专利技术提供一种方管型车辆停放架，由方管制成，包括止滑框架、拉杆和支撑框架，所述止滑框架为前端带有缺口的矩形框架，拉杆前端位于缺口内并通过销轴与止滑框架连接，支撑框架为矩形，支撑框架套设在止滑框架的后部，支撑框架的左右两侧通过销子与止滑框架连接，支撑框架的前端设有通孔，拉杆后端设有与支撑框架上的通孔配合使用的通孔。本实用新型专利技术的有益效果是：结构简单，使用方便，成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种方管型车辆停放架。
技术介绍
随着社会的发展，生产生活水平的提高，汽车成了当代生产生活必不可少的交通工具。随着车辆的增多，与车辆相关的事故也逐渐增加，其中，有一部分是驾驶以外的事故。车辆停放在有一定坡度的位置时，存在车辆倒滑的安全隐患，这是由于车辆刹车老化或者本身存在质量问题，因此，需要一种防止车辆停放时倒滑的设备，消除隐患，保证车辆的安全。
技术实现思路
为了克服现有的问题，本技术提供了一种方管型车辆停放架。本技术的技术方案是这样实现的方管型车辆停放架，由方管制成，包括止滑框架、拉杆和支撑框架，所述止滑框架为前端带有缺口的矩形框架，拉杆前端位于缺口内并通过销轴与止滑框架连接，支撑框架为矩形，支撑框架套设在止滑框架的后部，支撑框架的左右两侧通过销子与止滑框架连接，支撑框架的前端设有通孔，拉杆后端设有与支撑框架上的通孔配合使用的通孔。所述止滑框架前部设有方管制成的固定杆。本技术的有益之处在于结构简单，使用简便，成本低，结实耐用，适于大规模推广。附图说明图1为本技术的局部剖面示意图；图2是本技术使用状态时的立体结构示意图。图中1、止滑框架，2、拉杆，3、支撑框架，4、缺口，5、通孔，6、固定杆，7、销子。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式做出简要说明。如图1、2所示，本技术是一种方管型车辆停放架，由方管制成，包括止滑框架1、拉杆2和支撑框架3，所述止滑框架I为前端带有缺口 4的矩形框架，拉杆2前端位于缺口 4内并通过销轴与止滑框架I连接，支撑框架3为矩形，支撑框架3套设在止滑框架I的后部，支撑框架3的左右两侧通过销子7与止滑框架I连接，支撑框架3的前端设有通孔5，拉杆2后端设有与支撑框架3上的通孔5配合使用的通孔5。所述止滑框架I前部设有方管制成的固定杆6。使用时，通过螺栓连接支撑框架3和拉杆2，使支撑框架3立起，带动止滑框架I形成一个斜面，放置在车轮后即可使用，简单方便，方便携带。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
方管型车辆停放架，由方管制成，其特征在于：包括止滑框架、拉杆和支撑框架，所述止滑框架为前端带有缺口的矩形框架，拉杆前端位于缺口内并通过销轴与止滑框架连接，支撑框架为矩形，支撑框架套设在止滑框架的后部，支撑框架的左右两侧通过销子与止滑框架连接，支撑框架的前端设有通孔，拉杆后端设有与支撑框架上的通孔配合使用的通孔。

【技术特征摘要】
1.方管型车辆停放架，由方管制成，其特征在于包括止滑框架、拉杆和支撑框架，所述止滑框架为前端带有缺口的矩形框架，拉杆前端位于缺口内并通过销轴与止滑框架连接，支撑框架为矩形，支撑框架套设在止滑框架的后部...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋新义，张红，闻艳萍，
申请(专利权)人：天津纺织工程研究院有限公司，
类型：实用新型
国别省市：