一种汽车气囊保险杠制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车气囊保险杠，包括汽车保险杠，所述汽车保险杠上设有一安全气囊、与所述安全气囊连接的一气体发生器以及一控制器；还包括分别与所述控制器连接的一实时检测汽车制动时的加速度值的加速度计以及一实时检测所述汽车保险杠与行人间的距离值的超声波测距仪；所述控制器检测到所述加速度值与距离值同时到达限定值时，启动所述气体发生器对所述安全气囊执行充气操作，使所述安全气囊膨胀打开。本实用新型专利技术通过控制器检测汽车的加速度值与距离值同时到达限定值时，启动气体发生器对安全气囊执行充气，使安全气囊膨胀冲出打开，减缓车辆对行人撞击力度，实现了汽车保险杠主动保护行人安全之目的。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车制造
，特别涉及一种汽车气囊保险杠。
技术介绍
随着社会的发展，汽车几乎成为每个家庭不可缺少的交通工具，不仅仅是汽车数量的逐渐增多，随之增加的还有频发的交通事故。我国每年交通事故伤亡人数超过10万，其中80%行人被撞击的事故中，大部分被撞的人下半身基本上瘫痪，而车辆直接接触行人的便是保险杠。汽车保险杠对汽车自身的安全保障工程师们已经做了很多工作，但是对于行人的安全却做得较少，怎么让汽车对行人有一些安全保障措施，俨然成为近几年汽车行业研究的一个重要领域。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车气囊保险杠，其能够在汽车的保险杠与行人间的距离达到预定的距离值时，自动打开并弹出设在保险杠内的安全气囊，对行人进行主动保护。为实现上述目的，本技术所采用的技术方案如下—种汽车气囊保险杠，包括汽车保险杠，所述汽车保险杠上设有一安全气囊、与所述安全气囊连接的一气体发生器以及一控制器；还包括分别与所述控制器连接的一实时检测汽车制动时的加速度值的加速度计以及一实时检测所述汽车保险杠与行人间的距离值的超声波测距仪；所述控制器检测到所述加速度值与距离值同时到达限定值时，启动所述气体发生器对所述安全气囊 执行充气操作，使所述安全气囊膨胀打开。所述安全气囊设在所述汽车保险杠的板面外侧或嵌入在所述汽车保险杠的板面内，所述气体发生器和控制器设在所述汽车保险杠的板面内侧。所述的安全气囊由尼龙纤维制成。所述的汽车保险杠包括前保险杠、后保险杠。本技术通过采用超声波测距仪检测车辆与行人之间的距离值，由加速度计采集汽车紧急刹车时的加速度值，控制器检测到速度值与距离值同时到达限定值时，启动所述气体发生器对所述安全气囊执行充气操作，使所述安全气囊膨胀打开，以此来减缓车辆对行人的撞击力度，从而实现了汽车保险杠主动保护行人安全之目的。附图说明图1所示为本技术实施例提供的一种汽车气囊保险杠的原理结构示意图；图2所示为本技术实施例提供的汽车气囊保险杠中安全气囊的位置示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图，对本技术进行进一步详细说明。本技术采用超声波测距仪检测车辆保险杠与行人之间的距离，加速度计来计算紧急刹车制动时汽车加速度大小，检测到车辆保险杠与行人之间的距离以及制动时汽车加速度大小满足预设条件时，由控制器启动气体发生器执行充气操作，打开放在汽车保险杠上的安全气囊，以此来减缓车辆对行人的撞击力度，从而起到主动保护行人安全的目的。参见图1，该图示出了本技术实施例提供的水汽车气囊保险杠的结构。为了便于说明，仅示出了与本技术实施例有关的部分。一种汽车气囊保险杠，包括汽车保险杠，所述汽车保险杠上设有一安全气囊、与所述安全气囊连接的一气体发生器以及一控制器；还包括分别与所述控制器连接的一实时检测汽车制动时的加速度值的加速度计以及一实时检测所述汽车保险杠与行人间的距离值的超声波测距仪；所述控制器检测到所述加速度值与距离值同时到达限定值时，启动所述气体发生器对所述安全气囊执行充气操作，使所述安全气囊膨胀打开。参见图2所示，在所述汽车保险杠I的板面2上设有安全气囊放置空间3，所述的安全气囊通过放在所述的安全气囊放置空间3内而嵌入于所述汽车保险杠I的板面2内，或者设在所述汽车保险杠I的板面2的外侧，所述气体发生器和控制器设在所述汽车保险杠的板面内侧。所述安全气囊由尼龙纤维制成，设在所述汽车保险杠内。所述汽车保险杠可以是前保险杠，也可以是后保险杠，或是其它位置的保险杠。由于超声波检测属于无伤检测，对人体无害，安装在汽车前保险杠上进行检测，不会伤害到行人，因此本技术选择超声波检测所述的距离值，另外，超声波检测还有灵敏度高、速度快、成本低等特 点。汽车紧急刹车时的加速度测量依靠加速度计。利用加速度计可敏感汽车运动加速度原理，根据加速度计敏感到的三轴分量，合成得到汽车加速度值。所述的控制器、超声波测距仪以及所述的加速度计、气体发生器直接采用市售产品。在汽车的行驶过程中，所述的超声波测距仪实时检测汽车保险杠与行人的间的距离，将采集的距离值传输到所述的控制器，当汽车保险杠将要碰撞到行人而采取紧急制动时，所述加速度计检测到此时汽车的加速度值，并将检测到的所述加速度值送到所述控制器；所述控制器检测到所述距离值以及加速值同时达到限定值时，启动所述气体发生器，对所述安全气囊执行充气操作，使所述安全气囊充气后打开，从而减缓车辆对行人的撞击力度，保护行人安全。本技术实施例中，设定加速度计测量到汽车加速度为O. 7^0. SG，超声波测距仪检测汽车保险杠与行人间距离到O. 2米时，由所述控制器控制所述气体发生器开始执行充气。本技术通过把安全气囊放在汽车保险杠上，利用超声波测距仪实时测量保险杠与行人间的距离值，加速度计检测汽车制动时的加速度值，通过控制器检测到加速度与距离值同时达到预设限值时，控制气体执行器给安全气囊充气，使安全气囊打开，从而起到保护行人的作用，从而保证了汽车在紧急情况下执行主动保护的目的。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车气囊保险杠，其特征在于，包括汽车保险杠，所述汽车保险杠上设有一安全气囊、与所述安全气囊连接的一气体发生器以及一控制器；还包括分别与所述控制器连接的一实时检测汽车制动时的加速度值的加速度计以及一实时检测所述汽车保险杠与行人间的距离值的超声波测距仪；所述控制器检测到所述加速度值与距离值同时到达限定值时，启动所述气体发生器对所述安全气囊执行充气操作，使所述安全气囊膨胀打开。

【技术特征摘要】
1.一种汽车气囊保险杠，其特征在于，包括汽车保险杠，所述汽车保险杠上设有一安全气囊、与所述安全气囊连接的一气体发生器以及一控制器；还包括分别与所述控制器连接的一实时检测汽车制动时的加速度值的加速度计以及一实时检测所述汽车保险杠与行人间的距离值的超声波测距仪；所述控制器检测到所述加速度值与距离值同时到达限定值时，启动所述气体发生器对所述安全气囊执行充气操作，使所述安全气囊膨...

【专利技术属性】
技术研发人员：栾松巍，唐丽萍，张霄，
申请(专利权)人：栾松巍，
类型：实用新型
国别省市：