【技术实现步骤摘要】
本技术一种变速箱齿轮冷却润滑管路系统。
技术介绍
在陡坡运行的汽车中，由于润滑油向下坡一方转移，使得上坡一方却少润滑油，这很容易造成齿轮过热而磨损降低使用寿命，因此机械变速器在任何使用环境下传动过程中都需要润滑油为其提供润滑，机械润滑器包括齿轮、轴承和同步器等等，良好的润滑管路系统可以提升齿轮、轴承以及同步器的寿命，从而提高了变速器的整体寿命。目前，在汽车上的变速箱齿轮，都设有润滑管路，管路一般都用金属制成，不具有相应的挠性，无法延伸至一些不可及的部位，这样，这些部位就起不到润滑效果，这会降低变速箱齿轮的使用性能。由上可知，解决这些问题已是迫在眉睫！有鉴于此，本专利技术人对此做了深入的研究，设计出一种变速箱齿轮冷却润滑管路系统，结构简单精巧，具有可挠性，同时散热性好，在对齿轮箱进行润滑的时候，还能起到降温的目的，本案由此产生。
技术实现思路
本技术的目的是为了提供一种变速箱齿轮冷却润滑管路系统，结构简单精巧，具有可挠性，同时散热性好，在对齿轮箱进行润滑的时候，还能起到降温的目的。为实现上述目的，本技术的技术方案是变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包括齿轮泵和管路系统，其特征在于所述管路系统包括油管总成、前支油管总成和后支油管总成。进一步优选，所述齿轮泵的一侧通过管接头设有一管道，该管道的末端设有过滤网。进一步优选，所述油管总成的一端通过旋转接头与齿轮泵连接设置，另一端通过三通管接头与前支油管总成、后支油管总成连接设置。进一步优选，在后支油管总成与三通管接头之间设有过渡油管总成。进一步优选，所述前支油管总成上设有定位板，在末端端口处设有堵板，在靠近末端的管壁上设有多...
【技术保护点】
变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包括齿轮泵，以及与齿轮泵相连接设置的管路系统，其特征在于：所述管路系统包括与齿轮泵连接的油管总成，在油管总成的另一端分别连接前支油管总成和后支油管总成。
【技术特征摘要】
1.变速箱齿轮冷却润滑管路系统，包括齿轮泵，以及与齿轮泵相连接设置的管路系统， 其特征在于所述管路系统包括与齿轮泵连接的油管总成，在油管总成的另一端分别连接前支油管总成和后支油管总成。2.根据权利要求1所述变速箱齿轮冷却润滑管路系统，其特征在于所述齿轮泵的一侧通过管接头设有一管道，该管道的末端 设有过滤网。3.根据权利要求1所述变速箱齿轮冷却润滑管路系统，其特征在于所述油管总成的一端通过旋转接头与齿轮泵连接设置，另一端通过三通管接头与前支油管总成、后支油管总成连接设置。4.根据权利要求1所述变速箱齿轮冷却润滑管路系统，其特征在于在后支油管总成与三通管接头之间设有过渡油管总 成。5.根据权利要求4所述变...
【专利技术属性】
技术研发人员：冯波，周志翔，
申请(专利权)人：浙江波士特机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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