齿轮单元以及用于控制齿轮单元的润滑泵的方法技术

一种齿轮单元，包括：轴(101、102)，用于连接至外部机械系统；在所述轴之间的至少一个齿轮级(103)；润滑泵(104)，用于使润滑油循环通过齿轮单元的至少一个齿轮级和轴承；温度传感器(105)，用于测量润滑油的温度并且提供温度信号；电动机(107)，用于驱动润滑泵；以及电气设备(108)，用于控制电动机从而使作用于润滑泵的扭矩低于扭矩极限。扭矩极限基于所测量的润滑油的温度而动态的确定。该设置使得能够使润滑泵在冷启动过程期间免于机械故障，从而避免不必要地限制将减慢冷启动过程的扭矩极限。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种齿轮单元并且涉及一种用于控制齿轮单元的润滑泵的方法。此 外，本专利技术涉及一种用于控制齿轮单元的润滑泵的计算机程序。
技术介绍
齿轮单元的润滑系统通常包括润滑泵，所述润滑泵被布置成使润滑油循环通过齿 轮单元的一个齿轮级或者多个齿轮级并且通过齿轮单元的轴承。由于润滑油的粘度主要取 决于温度，因此润滑泵必须以如下方式设计和操作，即润滑泵即使在润滑油是冰冷的并且 因此其粘度是相对较高的情况下也不会被损坏。原则上，能够预加热润滑油从而使润滑油在所有情况下都足够温暖到以与齿轮单 元的正常使用期间相同的方式泵送。然而，在齿轮单元预备好之前，使得润滑油在冷启动的 情况下也能足够温暖到以与正常使用相同的方式泵送的预热耗费时间并且消耗能量。因 此，与正常使用相比，润滑泵在冷起动情况下通常以较小的扭矩和速度旋转。然而，在冷启动过程所需的时间和润滑泵的故障风险以及另外的磨损之间存在折 衷，使得扭矩和转速的更高上限在冷启动过程中导致更短的冷启动过程但是也同时导致故 障风险的增加以及润滑泵的磨损的增加。为了使故障风险以及润滑泵的磨损保持在足够低 的水平上，当选定在冷启动过程中使用的扭矩极限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种齿轮单元(100)，包括：?第一轴(101)和第二轴(102)，用于连接至外部机械系统；?所述第一轴和第二轴之间的至少一个齿轮级(103)；?润滑泵(104)，用于使润滑油循环通过所述齿轮单元的所述至少一个齿轮级和轴承(109)；?温度传感器(105)，用于测量所述润滑油的温度并且提供代表所述润滑油的温度的温度信号，?电动机(107)，用于驱动所述润滑泵；以及?电气设备(108)，用于使所述电动机通电并且控制所述电动机，从而使作用于所述润滑泵的扭矩低于扭矩极限，其特征在于，所述电气设备被布置成响应于所述温度信号的变化而改变所述扭矩极限。

【技术特征摘要】
2011.09.22 EP 11182328.21.一种齿轮单元(100)，包括-第一轴(101)和第二轴(102)，用于连接至外部机械系统；-所述第一轴和第二轴之间的至少一个齿轮级(103)；-润滑泵(104)，用于使润滑油循环通过所述齿轮单元的所述至少一个齿轮级和轴承(109)；-温度传感器(105)，用于测量所述润滑油的温度并且提供代表所述润滑油的温度的温度信号，-电动机(107)，用于驱动所述润滑泵；以及-电气设备(108)，用于使所述电动机通电并且控制所述电动机，从而使作用于所述润滑泵的扭矩低于扭矩极限，其特征在于，所述电气设备被布置成响应于所述温度信号的变化而改变所述扭矩极限。2.根据权利要求1所述的齿轮单元，其中，所述电气设备被布置成控制所述电动机从而使所述润滑泵的转速低于速度极限，并且所述电气设备被布置成响应于所述温度信号的变化而改变所述速度极限。3.根据权利要求2所述的齿轮单元，其中，所述电气设备被布置成响应于所述润滑油的温度的升高而升高所述速度极限并且降低所述扭矩极限。4.根据权利要求1至3中的任一项所述的齿轮单元，其中，所述润滑油的温度的范围包括多个连续的子范围，并且所述电气设备被布置成针对所述子范围中的每个子范围使用子范围特定扭矩极限。5.根据权利要求4所述的齿轮单元，其中，所述连续的子范围是低于-1(TC、-1(TC......+IO0C >+IO0C ...+401、高于 +4(TC。6.根据权利要求1至5中的任一项所述的齿轮单元，其中，所述电动机是交流电动机，并且所述电气设备包括被布置成向所述电动机提供电能的变频器。7.根据权利要求6所述的齿轮单元，其中，所述变频器被布置成限制所述扭矩从而使所述电动机的电流的振幅低于电流极限，...

【专利技术属性】
技术研发人员：卡里·乌西塔洛，尤卡·埃尔弗施特罗姆，
申请(专利权)人：美闻达传动设备有限公司，
类型：发明
国别省市：