【技术实现步骤摘要】
本技术涉及ー种带有导入式冷却油腔的全钢活塞，该活塞具有冷却效果好的特点。
技术介绍
随着社会生活对动カ需求的日益提高，发动机顺应这一趋势向着高功率、高负荷的方向发展，而过高的负荷必定带来极高的爆发温度和爆发压力，发动机的关键部件活塞，正面临着越来越苛刻的要求。过高的温度会造成活塞材料強度的下降，这将对活塞承受极高的爆发压カ造成不利影响；而且发动机活塞温度过高，还会使活塞体过量膨胀或发生其它的几何形状变化，影响发动机的正常工作，甚至可能导致过热烧熔而发生抱缸，直接影响发动机的使用寿命，而活塞环槽部温度过高还会增加润滑油的消耗。总之，活塞的的冷却问题尤其是对大功率活塞来说是至关重要的。在活塞头部设置冷却油腔，用喷油嘴对冷却油腔进行喷油冷却，是目前解决大功率活塞冷却问题的普遍方法，此方法可以比较好的解决活塞冷却不善的问题。但是当活塞功率进ー步増大，温度进ー步升高，冷却油也随温度的升高而越发稀薄，极高温度下冷却油已无法成束顺利喷入冷却油腔，进入冷却油腔的冷却油的减少将导致冷却效果的急剧下降，此状况亟待进一歩解決。
技术实现思路
本技术目的就在于克服上述不足，提供一种新的具有...
【技术保护点】
一种带有导入式冷却油腔的全钢活塞，其特征在于：活塞头部和裙部连成一体，头部顶面设有燃烧室，外圆面设有两条气环槽和一条油环槽，其冷却结构采用导入式设计，由环形冷却油腔和指向冷却油腔的冷却油管组成；燃烧室壁和活塞环槽壁之间形成一环形冷却通道，该通道被两个半环形钢片封闭进而形成冷却油腔，两钢片上分别设有进油孔和出油孔，冷却油管连接于活塞内腔上，冷却油管的出油口指向钢片上的进油孔。
【技术特征摘要】
1.一种带有导入式冷却油腔的全钢活塞，其特征在于活塞头部和裙部连成一体，头部顶面设有燃烧室，外圆面设有两条气环槽和一条油环槽，其冷却结构采用导入式设计，由环形冷却油腔和指向冷却油腔的冷却油管组成；燃烧室壁和活塞环槽壁之间形成一环形冷却通道，该通道被两个半环形钢片封闭进而形成冷却油腔，两钢片上分别设有进油孔和出油孔，冷却油管连接于活塞内腔上，冷却油管的出油口指向钢片上的进油孔。2...
【专利技术属性】
技术研发人员：宋燕平，尚亚凯，乔志强，
申请(专利权)人：河南省中原活塞股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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