【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用于停放车辆的道路停车立体库。
技术介绍
现有地面停车场和地下停车场，已不能满足越来越多的车辆停放，许多城市不得 不采取占道收费停放车辆，致使管理混乱和乱停车辆的现象十分普遍和严重。
技术实现思路
本专利技术涉的目的是为了提供一种利用道路的立体空间来修建的停车库。为实现上述目的，所述的本专利技术道路停车立体库采用钢结构或钢筋难混泥土结构 的支撑固定在道路或街道的两边，大梁固定在支撑上，停车坪安装在大梁上；停车坪上有输 送带和车位电动机及电路连接控制器，停车坪上的每一个停车位的输送带用车位电动机来 带动，车位电动机的电路与电路连接控制器连接；车位传送坪上的输送部分有车轮导位、输 送带、传送坪输送带电动机和电路开关，车位传送坪上安装有车轮导位，车位传送坪上的输 送带安装在车轮导位的下面用传送坪输送带电动机来带动，电路开关安装在车位传送坪横 向行走的侧端；车位传送坪的行走部分有行走电动机、行走导轮、行走架和导轨，车位传送 坪通过钢丝绳与道路停车立体库顶部的钢丝绳导轮连接，钢丝绳导轮固定在行走架上并与 升降电动机的轴连接，行走架通过行走导轮安装在导轨上；电...
【技术保护点】
一种道路停车立体库，其特征在于：道路停车立体库采用钢结构或钢筋难混泥土结构的支撑（1）固定在道路或街道的两边，大梁（2）固定在支撑上，停车坪（3）安装在大梁（2）上；停车坪（3）上有输送带和车位电动机及电路连接控制器，停车坪（3）上的每一个停车位的输送带用车位电动机来带动，车位电动机的电路与电路连接控制器连接；车位传送坪（4）上的输送部分有车轮导位、输送带、传送坪输送带电动机和电路开关，车位传送坪（4）上安装有车轮导位（5），车位传送坪（4）上的输送带安装在车轮导位（5）的下面用传送坪输送带电动机来带动，电路开关安装在车位传送坪横向行走的侧端；车位传送坪（4）上的行走部分有...
【技术特征摘要】
1.一种道路停车立体库，其特征在于道路停车立体库采用钢结构或钢筋难混泥土结构的支撑(I)固定在道路或街道的两边，大梁(2)固定在支撑上，停车坪(3)安装在大梁(2) 上；停车坪(3)上有输送带和车位电动机及电路连接控制器，停车坪(3)上的每一个停车位的输送带用车位电动机来带动，车位电动机的电路与电路连接控制器连接；车位传送坪(4)上的输送部分有车轮导位、输送带、传送坪输送带电动机和电路开关，车位传送坪(4)上安装有车轮导位(5 )，车位传送坪(4 )上的输送带安装在车轮导位(5 )的下面用传送坪输送带电动机来带动，电路开关安装在车位传送坪横向行走的侧端；车位传送坪(4)上的行走部分有行走电动机、行走导轮、行走架和导轨，车位传送坪(4)通过钢丝绳与道路停车立体库顶部的钢丝绳导轮连接，钢丝绳导轮固定在行走架上并与升降电动机的轴连接，行走架通过行走导轮安装在导轨上；电路连接控制器与电路开关配合来接通或断开电路并控制车位电动机和传送坪输送带电动机的起动运转，车位电动机和传送坪输送带电动机的运转方向及停止运转由红外线感应控制器或行程开关控制；停车坪(3)和车位传送坪(4)上的输送带由多个可以转动的轮或柱体支撑。2.根据权利要求1所述的道路停车立体...
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