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一种路边立体停车位制造技术

技术编号:8144315 阅读:329 留言:0更新日期:2012-12-28 07:16
一种路边立体停车位,包括车位本体、设置在车位本体一侧的举升装置、由举升装置支承的升降平台以及一系列布置在车位本体内的停车平台,停车平台将本体分层,其特征在于:所述的停车平台以及升降平台上均设置有横向传送装置,所述的横向传送装置由履带传动机构、驱动电机以及减速器组成,所述的驱动电机通过减速器驱动履带传动机构。本实用新型专利技术的优点在于:它不仅结构简单而且占地面积小,无人使用时不影响车辆行人通行。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种城市交通设施,特别是一种路边立体停车位
技术介绍
现有立体停车位方案及产品主要有大型停车库,沉降式地下停车位和摇臂式路边停车位等三类。停车库占地面积大,沉降式车位位于地下,防水等问题难于解决,摇臂式不能多层停放
技术实现思路
·本技术的目的在于提供一种路边立体停车位,它不仅结构简单而且占地面积小,无人使用时不影响车辆行人通行。实现本技术目的的技术方案是一种路边立体停车位,包括车位本体、设置在车位本体一侧的举升装置、由举升装置支承的升降平台以及一系列布置在车位本体内的停车平台,停车平台将本体分层,其特征在于所述的停车平台以及升降平台上均设置有横向传送装置,所述的横向传送装置由履带传动机构、驱动电机以及减速器组成,所述的驱动电机通过减速器驱动履带传动机构。而且所述的履带传动机构由驱动轮、与驱动轮啮合的链轨以及设置在链轨上的履带板组成,所述的驱动电机通过减速器与链轮连接。而且所述的履带板底部还设置有托辊支承。而且所述的减速器是涡轮蜗杆减速器。本技术的优点在于1.由于是立体车位,占地面积小,容积大。2.升降平台在非工作状态可以降低至与与路面等高,不影响车辆以及行人通行。3.由升降平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种路边立体停车位,包括车位本体、设置在车位本体一侧的举升装置、由举升装置支承的升降平台以及一系列布置在车位本体内的停车平台,停车平台将本体分层,其特征在于:所述的停车平台以及升降平台上均设置有横向传送装置,所述的横向传送装置由履带传动机构、驱动电机以及减速器组成,所述的驱动电机通过减速器驱动履带传动机构。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李元科
申请(专利权)人:李元科
类型:实用新型
国别省市:

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