【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车安全碰撞试验
，尤其是涉及一种假人膝部线性位移传感器安装块。
技术介绍
汽车安全控制技术重点实验室进行的汽车安全碰撞试验中，假人测试装置被用于各类碰撞试验，以此来获得碰撞试验数据。试验过程中，传感器、假人、数据采集设备组成了数据采集网络。其中，线性位移传感器就被安装于假人体内，主要用于碰撞过程中假人身体部位压缩量的测量。线性位移传感器的原理类似电位计，传感器外部的一根线的缩短/拉长对应一定的电压变化，然后数据采集设备测得相应的压缩量。中国专利文献(公开日2012年7月18日，公开号CN102589406A)公开了一种假人胸部位移传感器标定试验装置及其标定试验方法，包括传感器角座，滑块角座和平台，所述传感器角座用于安装传感器，所述滑块角座用于安装标定传感器的背板，所述平台用于安装传感器角座和滑块角座，所述传感器角座安装在平台上一侧，所述滑块角座安装在平台上另一侧，所述传感器角座和滑块角座可沿着两角座之间的直线移动。上述技术方案的目的是为了解决胸部位移传感器在假人身上标定时的不稳定性和不精确性，为碰撞试验得出一个较为准确的胸部压缩量提供可靠的理论...
【技术保护点】
一种假人膝部线性位移传感器安装块，其特征在于：包括安装块本体（1）、传感器安装机构（2）和传感器引线卡块（3），所述的传感器安装机构（2）和传感器引线卡块（3）分设在安装块本体（1）的两个相互垂直的平面上，所述的传感器安装机构（2）与安装块本体（1）固定连接，所述的传感器安装机构（2）上设有传感器安装面（5），所述的传感器引线卡块（3）与安装块本体（1）通过导轨（4）滑动连接，所述的传感器引线卡块（3）上靠近传感器安装面（5）的一端设有传感器引线初始位置卡槽（8）和压缩斜面（9）。
【技术特征摘要】
1.一种假人膝部线性位移传感器安装块，其特征在于包括安装块本体(I)、传感器安装机构(2)和传感器引线卡块(3)，所述的传感器安装机构(2)和传感器引线卡块(3)分设在安装块本体(I)的两个相互垂直的平面上，所述的传感器安装机构(2)与安装块本体(O固定连接，所述的传感器安装机构(2)上设有传感器安装面(5)，所述的传感器引线卡块(3)与安装块本体(I)通过导轨(4)滑动连接，所述的传感器引线卡块(3)上靠近传感器安装面(5 )的一端设有传感器弓I线初始位置卡槽(8 )和压缩斜面(9 )。2.根据权利要求1所述的一种假人膝部线性位移传感器安装块，其特征在于所述的安装块本体(I)为长方体构件，所述的传感器安装机构(2)为长方形板件，所述的传感器安装机构(2)的长度大于安装块本体(I)的长度，所述的传感器安装机构(2)沿安装块本体(O的长度方向水平固定在安装块本体(I)的下表面并且传感器安装机构(2)的两端部分别向安装块本体(I)两...
【专利技术属性】
技术研发人员：郑佳丽，郑利群，张毅，韩刚，刘卫国，潘之杰，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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