【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种高速磁浮列车的间隙位移传感器，具体地说，涉及用于测量高速悬浮列车中悬浮电磁模块与定子轨道之间间隙位移的电涡流传感器。
技术介绍
高速磁浮列车成为解决快速物流、人流的一种行之有效的交通手段。为了确保车辆稳定地悬浮于一定间隙，间隙位移传感器必须能够及时有效地将车辆的悬浮间隙信息传递给控制系统。而常导吸浮型的高速磁浮列车是一种同步直线电机的结构，这种磁浮列车的运行轨道就是一种嵌有三相线圈的长定子，如图1所示，间隙传感器嵌入安装于悬浮电磁铁上，测量线圈表面面对的测量表面为齿槽的形式。当磁浮列车工作时，悬浮电磁铁在励磁电流的作用下产生Y向的悬浮吸力，而定子轨道中的交流电产生行波磁场，拖动悬浮电磁铁沿轨道向前移动，因此，该种间隙位移传感器的磁场环境比较复杂，悬浮磁场、行波磁场、发电磁场等多种磁场共存，并且传感器随电磁铁沿轨道移动时，它所面对的测量表面是交替变化齿槽面，并不是通常的平面形式的测量表面，所以-般的间隙传感器应用在该场合，齿槽表面变化必然导致输出信号的波动，同时结构上也不能适应特殊测量环境的要求，无法提供给悬浮控制系统有效的位移信息，因此一般的...
【技术保护点】
一种高速磁浮列车的间隙位移传感器，嵌于电磁铁模块上，将列车的悬浮间隙信息传递给控制系统；该传感器包括：铝制外壳，面向高速磁浮列车的轨道面开口；检测线圈，其为中空的平面形式；检测电路，与检测线圈相连。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：常文森，吴祥明，吴峻，龙志强，李璐，樊树江，李云钢，佘龙华，
申请(专利权)人：上海磁浮交通工程技术研究中心，中国人民解放军国防科学技术大学，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。