【技术实现步骤摘要】
一种能够降低发动机传动产生的振动影响的阻尼装置
本技术涉及一种阻尼装置，尤其涉及一种能够降低发动机传动产生的振动影 响的阻尼装置。
技术介绍
汽车行驶过程中的负载、速度是不断变化的，这是引起发动机前端附件振动的主 要因素，汽车内部的传动基本都是瞬时变化的。如专利授权公告号CN2849331Y，授权公告 日是2006年12月20日，技术的名称是汽油机曲轴皮带轮、水泵皮带轮及发电机皮带 轮传动结构，包括驱动皮带、曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮，所述驱动皮带的配 合面设有若干连续的楔型槽，所述曲轴皮带轮、水泵皮带轮和发电机皮带轮上分别设有与 驱动皮带的楔型槽相配的若干楔型凸体。上述技术是汽车内部的皮带轮传动结构，当 驱动轮加速时，皮带入槽侧处于短暂的紧边，出槽侧处于短暂的松边，由于力的变化是瞬间 的，传动结构会在瞬间产生冲击振动；当驱动轮减速瞬间，皮带入槽侧处于短暂的松边，出 槽侧处于短暂的紧边，由于力的变化也是瞬间的，也会在瞬间产生冲击振动。传动结构产生 的冲击振动会对其它与它连接的机构产生振动影响。
技术实现思路
本技术为了解决目前发动机传动结构速度瞬时变化产生冲击振动会对与它 相连部件产生振动影响的问题，提出一种能够降低发动机传动产生的振动影响的阻尼装置。为了实现上述目的，本技术采用以下技术方案本技术的一种能够降低发动机传动产生的振动影响的阻尼装置，包括销轴， 所述的销轴一端设有挡头，销轴上从挡头端向另一端依次设有轴套、止推片、叠片和定位 片，轴套与销轴转动连接，所述的叠片采用弹性金属材料，止推片通过叠片与定位片作用限 位在销轴上，所述的轴套与销...
【技术保护点】
一种能够降低发动机传动产生的振动影响的阻尼装置，包括：销轴（5），其特征在于：所述的销轴（5）一端设有挡头（7），销轴（5）上从挡头（7）端向另一端依次设有轴套（4）、止推片（3）、叠片（2）和定位片（1），轴套（4）与销轴（5）转动连接，所述的叠片（2）采用弹性金属材料，止推片（3）通过叠片（2）与定位片（1）作用限位在销轴（5）上，所述的轴套（4）与销轴（5）以及止推片（3）的接触面上设有阻尼层（6）。
【技术特征摘要】
1.一种能够降低发动机传动产生的振动影响的阻尼装置，包括销轴(5)，其特征在于所述的销轴(5)—端设有挡头(7)，销轴(5)上从挡头(7)端向另一端依次设有轴套(4)、止推片(3)、叠片(2)和定位片(1)，轴套(4)与销轴(5)转动连接，所述的叠片(2)采用弹性金属材料，止推片(3)通过叠片(2)与定位片(I)作用限位在...
【专利技术属性】
技术研发人员：李升涛，邢艳红，王瑞平，
申请(专利权)人：浙江吉利罗佑发动机有限公司，济南吉利汽车零部件有限公司，湖南罗佑发动机部件有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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