【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种船艇复合板材，具体地说是一种强度高、刚度好、加工方便的带加强槽的玻璃钢复合甲板。
技术介绍
众所周知，玻璃钢船艇由于节省木材和钢材、维修方便等优点得到广泛地应用，玻璃钢船艇上使用很多复合板材，如船底板、船甲板、船腹板等，其加工工艺一般是制作模板，在模板表面糊制树脂层，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，再在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的面板厚度，为了增加复合板材的强度和承载能力，将加强筋粘贴在面板的一侧，加强筋分为纵向加强筋和横向加强筋，再在加强筋和加强筋周围的面板表面糊制树脂层，然后在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，再在树脂层表面铺设纤维布，再在纤维布面上糊制树脂层，至达到所需的连接厚度，但其存在面板、芯材层、加强筋和里板间的接触不紧密，甲板的整体强度和钢度低。
技术实现思路
本技术的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种连接强度高、钢性好的玻璃钢复合加强船艇甲板。本技术可以通过如下措施达到一种带加强槽的玻璃钢复合甲板，设有预制玻璃钢甲板里板，玻璃钢甲板里板上设有加强筋，加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹，其特征在于玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层面上设有纵、横交叉的连接槽，连接槽的间距在10-100 mm，连接槽的槽口宽为3-6 mm，连接槽深为玻璃钢甲板里板厚度的4_10 mm,加强筋上端连接层、聚氨酯发泡层和连接槽内设有玻璃钢甲板外板，连接槽内设有由树脂浇注的连接筋条。本技术增设了甲板里板和聚氨酯发泡填充层，并增大了树脂与芯材的接触面积，增强...
【技术保护点】
一种带加强槽的玻璃钢复合甲板，设有预制玻璃钢甲板里板，玻璃钢甲板里板上设有加强筋，加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹，其特征在于玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层面上设有纵、横交叉的连接槽，连接槽的间距在10?100?mm，连接槽的槽口宽为3?6?mm，连接槽深为玻璃钢甲板里板厚度的4?10?mm，加强筋上端连接层、聚氨酯发泡层和连接槽内设有玻璃钢甲板外板，连接槽内设有由树脂浇注的连接筋条。
【技术特征摘要】
1. 一种带加强槽的玻璃钢复合甲板，设有预制玻璃钢甲板里板，玻璃钢甲板里板上设有加强筋，加强筋由玻璃钢甲板里板和玻璃钢连接层包裹，其特征在于玻璃钢甲板里板上、加强筋间填充有聚氨酯发泡层，聚氨酯发泡层面上设有纵、横交...
【专利技术属性】
技术研发人员：樊昌明，郭志慧，刘永红，
申请(专利权)人：威海中复西港船艇有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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