一种汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统，包括摺叠式运动机构、脚踏板、导线、无线遥控门开关状态信号发生裝置，无线遥控门开关状态信号发生裝置包括弹性柱、面壳、底板及相互连接的电池、轻触开关、控制电路板，弹性柱插装在面壳的安装孔中，且位于轻触开关上方，面壳与底板扣合连接；摺叠式运动机构的托板底部和摆臂背后设有导线槽,托板底部设置有接线端子，导线安装在上述导线槽内，其一端与电动摺叠式脚踏的总控系统相接，其另一端与接线端子相接；脚踏板内置有LED带灯和踏脚板导线，踏脚板导线的一端与LED带灯相接，其另一端与接线端子相接。本实用新型专利技术采用上述方案后，具有方便使用、能确保原车的美观性及电路安全性等优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车电动摺叠式脚踏的
，尤其是指一种汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统。
技术介绍
业内习知，汽车电动脚踏板是以汽车为载体的机电一体化产品，应具有独立的智能控制系统、信号检测系统、信号传输系统及设置人性化设施。而目前现有产品其控制系统要使用原汽车电路中的门开关等信号进行控制，因此在安装产品时要大量拆卸汽车内饰件，并对原车电路进行改造，由于施工现场条件限制，及施工人员的水平的差异，容易造成汽车内饰件的破损，由于对原车电路的改造可能会破坏原车电路的安全性、及可靠性。另夕卜，现有产品沒有人性化地设詈踏板照明系统，在黑暗环境上下车时容易发生意外。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的不足，提供一种设计合理可靠、方便使用、能确保原车的美观性及电路安全性的汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统。为实现上述目的，本技术所提供的技术方案为一种汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统，它包括有摺叠式运动机构、脚踏板、导线，它还包括向电动摺叠式脚踏总控系统发送门状态信号的无线遥控门开关状态信号发生裝置，其中，所述无线遥控门开关状态信号发生裝置包括有弹性柱、面壳、电池、轻触开关、控制电路板、底板，所述电池、轻触开关、控制电路板相互连接，且分别置于面壳内，同时，弹性柱对应插装在该面壳的安装孔中，且位于轻触开关的上方，并由车门内壁对其进行开关动作，所述面壳与底板之间扣合连接；所述摺叠式运动机构的托板的底部和摆臂的背后设有导线槽，同时，该托板的底部设置有接线端子，导线对应安装在托板和摆臂的导线槽内，其一端与电动摺叠式脚踏的总控系统相接，其另一端与接线端子相接；所述脚踏板内置有LED带灯和踏脚板导线，同时，在该脚踏板上设有透明灯片，所述踏脚板导线的一端与LED带灯相接，其另一端与接线端子相接。所述脚踏板的两端分别封有端盖。本技术在采用了上述方案后，其最大优点在于由于设置有无线遥控门开关状态信号发生裝置，使得本技术在安装时无需接驳电源及信号线，因此无需拆卸汽车内饰件及改造原车电路，确保原车的美观性及电路安全性，极大地降底安装的工作量和难度，同时，由于本技术设置有照明功能，可极大地方便在黑暗环境下使用，提高了安全可靠性。附图说明图1为本技术的无线遥控门开关状态信号发生裝置的安装示意图。图2为本技术的无线遥控门开关状态信号发生裝置的分解图。图3为本技术的摺叠式运动机构与脚踏板装配后的剖视图。图4为本技术的摺叠式运动机构的轴视图。图5为本技术的脚踏板的装配示意图。图6为本技术的脚踏板的分解图。具体实施方式下面结合具体实施例对本技术作进一步说明。参见附图1至附图6所示，本实施例所述的汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统，它包括有摺叠式运动机构1、脚踏板2、导线3以及向电动摺叠式脚踏的总控系统发送门状态信号的无线遥控门开关状态信号发生裝置12，其中，本实施例所述无线遥控门开关状态信号发生裝置12包括有弹性柱4、面壳5、电池6、轻触开关7、控制电路板8、底板9，所述电池6、轻触开关7、控制电路板8相互连接，且分别置于面壳5内，同时，弹性柱4对应插装在该面壳5的安装孔中，且位于轻触开关7的上方，所述面壳5与底板9之间扣合连接，在开启及关闭车门时，由车门内壁对置于轻触开关7上方的弹性柱4进行开关动作，经轻触开关7产生电信号，由无线遥控门开关状态信号发生裝置12向电动摺叠式脚踏的总控系统无线发送门状态信号，由电动摺叠式脚踏的总控系统控制汽车电动摺叠式脚踏的工作状态，即伸展或摺叠状态。另外，本实施例所述摺叠式运动机构I的托板10的底部和摆臂11的背后设有导线槽18，同时，该托板10的底部设置有接线端子13，导线3对应安装在托板10和摆臂11的导线槽18内，通过导线槽18来有效地保护导线3安全工作，其中该导线3 —端与电动摺叠式脚踏的总控系统相接，其另一端与接线端子13相接；本实施例所述脚踏板2的两端分别封有端盖17，以起防水防尘作用，同时，该脚踏板2内置有LED带灯14和踏脚板导线15，并且，在该脚踏板2上设有透明灯片16，所述踏脚板导线15的一端与LED带灯14相接，其另一端与接线端子13相接，本实施例所述的LED带灯14的开启是经电动摺叠式脚踏的总控系统控制，且与无线遥控门开关状态信号发生裝置12有关联，具体为在开启及关闭车门时，由无线遥控门开关状态信号发生裝置12向总控系统无线发送门状态信号，由电动摺叠式脚踏的总控系统控制汽车电动摺叠式脚踏的工作状态，当汽车电动摺叠式脚踏伸展时，总控系统会控制LED带灯14亮，而当汽车电动摺叠式脚踏摺叠时，总控系统会控制LED带灯14灭，从而能很好地实现对LED带灯14的智能控制。在采用以上方案后，相比现有技术，由于本技术设置有无线遥控门开关状态信号发生裝置12，使其在安装时无需接驳电源及信号线，因此，无需拆卸内饰件及改造原车电路，确保原车的美观性及电路安全性，极大地降底安装的工作量和难度，同时，由于本技术设置有照明功能，从而可极大地方便人们夜间使用，提高了其安全可靠性，值得推广。以上所述之实施例子只为本技术之较佳实施例，并非以此限制本技术的实施范围，故凡依本技术之形状、原理所作的变化，均应涵盖在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统，它包括有摺叠式运动机构（1）、脚踏板（2）、导线（3），其特征在于：它还包括向电动摺叠式脚踏的总控系统发送门状态信号的无线遥控门开关状态信号发生裝置（12），其中，所述无线遥控门开关状态信号发生裝置（12）包括有弹性柱（4）、面壳（5）、电池（6）、轻触开关（7）、控制电路板（8）、底板（9），所述电池（6）、轻触开关（7）、控制电路板（8）相互连接，且分别置于面壳（5）内，同时，弹性柱（4）对应插装在该面壳（5）的安装孔中，且位于轻触开关（7）的上方，并由车门內壁对其进行开关动作，所述面壳（5）与底板（9）之间扣合连接；所述摺叠式运动机构（1）的托板（10）的底部和摆臂（11）的背后设有导线槽（18）,同时，该托板（10）的底部设置有接线端子（13），导线（3）对应安装在托板（10）和摆臂（11）的导线槽（18）内，其一端与电动摺叠式脚踏的总控系统相接，其另一端与接线端子（13）相接；所述脚踏板（2）内置有LED带灯（14）和踏脚板导线（15），同时，在该脚踏板（2）上设有透明灯片（16），所述踏脚板导线（15）的一端与LED带灯（14）相接，其另一端与接线端子（13）相接。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车电动摺叠式脚踏的照明及电路控制系统，它包括有摺叠式运动机构(I)、 脚踏板(2)、导线(3)，其特征在于它还包括向电动摺叠式脚踏的总控系统发送门状态信号的无线遥控门开关状态信号发生裝置(12)，其中，所述无线遥控门开关状态信号发生裝置(12)包括有弹性柱(4)、面壳(5)、电池(6)、轻触开关(7)、控制电路板(8)、底板(9)，所述电池(6)、轻触开关(7)、控制电路板(8)相互连接，且分别置于面壳(5)内，同时，弹性柱 (4)对应插装在该面壳(5)的安装孔中，且位于轻触开关(7)的上方，并由车门内壁对其进行开关动作，所述面壳(5)与底板(9)之间扣合连接；所述摺...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏润本，苏志强，
申请(专利权)人：苏润本，
类型：实用新型
国别省市：