一种轨道交通中应答器模拟系统及测试系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道交通中应答器模拟系统及测试系统，该模拟系统包括驾驶台仿真模块、车辆动力学模块、轨旁仿真模块、联锁仿真模块和LEU仿真模块，驾驶台仿真模块用于对真实驾驶台进行模拟；车辆动力学模块用于根据驾驶台仿真模块采集的状态数据和列车本身的实际参数得到仿真车辆的速度和位置；LEU仿真模块用于建立联锁仿真模块和轨旁仿真模块之间的通信连接；轨旁仿真模块用于模拟轨旁元件，并根据仿真车辆的速度、位置和应答器在线路中的位置，发送应答器报文；联锁仿真模块用于根据模拟轨旁元件的状态信息驱动模拟轨旁元件。该测试系统包括上述模拟系统和测试仪。本发明专利技术可以真实模拟应答器的报文的发送时机，便于应答器可靠检测。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及应答器测试系统及方法，尤指一种轨道交通中应答器测试系统及方法。
技术介绍
在现实的轨道交通中，应答器是一种用于地面向列车传输信息的点式设备，它的主要用途是向车载运控设备提供可靠的地面固定信息和可变信息，这些信息通常包含了线路的基本参数、线路的限速、特殊定位、临时限速、障碍物等。由于应答器在列车的行驶中起着关键的作用，如何方便并可靠的来模拟应答器的发送就成为了测试过程中必须要解决的一个问题。 目前市场上，测试应答器报文的手段通常有两种，一是利用真实的环境做测试，即利用真实的列车在轨道线路上行驶，利用电磁感应原理，应答器报文会传输到车载；二是将应答器报文的发送独立出来，通过应答器报文发送模拟器预先将所有应答器报文存储起来，由人工确认发送应答器报文的内容和时机实现应答器报文发送的模拟。这两种方法都有着固有的缺陷，前者在时间和财力成本上是一个极大的消耗，后者虽然可以模拟发送应答器报文，但是发送的时机以及应答器报文内容的选择却很难与实际中相吻合。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本专利技术的目的之一在于提供一种可以真实的模拟应答器报文发送时机以及应答器报文内容的选择，准确地对本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道交通中应答器模拟系统，包括驾驶台仿真模块、车辆动力学模块、轨旁仿真模块、联锁仿真模块和LEU仿真模块，其中，所述驾驶台仿真模块用于对真实驾驶台上的电气按钮进行模拟，并采集电气按钮的状态数据；所述车辆动力学模块用于根据所述驾驶台仿真模块采集的状态数据和列车本身的实际参数得到仿真车辆的速度和位置；所述轨旁仿真模块用于模拟轨旁元件，并根据所述仿真车辆的速度、位置和应答器在线路中的位置，发送应答器报文；所述联锁仿真模块用于根据所述模拟轨旁元件的状态信息驱动模拟轨旁元件，并将模拟轨旁元件的状态发送给LEU仿真模块；所述LEU仿真模块用于建立所述联锁仿真模块和所述轨旁仿真模块之间的通信连接，并根据...

【技术特征摘要】
1.一种轨道交通中应答器模拟系统，包括驾驶台仿真模块、车辆动力学模块、轨旁仿真模块、联锁仿真模块和LEU仿真模块，其中，所述驾驶台仿真模块用于对真实驾驶台上的电气按钮进行模拟，并采集电气按钮的状态数据；所述车辆动力学模块用于根据所述驾驶台仿真模块采集的状态数据和列车本身的实际参数得到仿真车辆的速度和位置；所述轨旁仿真模块用于模拟轨旁元件，并根据所述仿真车辆的速度、位置和应答器在线路中的位置，发送应答器报文；所述联锁仿真模块用于根据所述模拟轨旁元件的状态信息驱动模拟轨旁元件，并将模拟轨旁元件的状态发送给LEU仿真模块；所述LEU仿真模块用于建立所述联锁仿真模块和所述轨旁仿真模块之间的通信连接， 并根据模拟轨旁元件的状态掩码计算应答器报文的ID。2.根据权利要求1所述的应答器模拟系统，其特征在于，所述轨旁仿真模块包括应答器报文发送检测模块、应答器报文发送模块和应答器故障注入模块，所述应答器报文发送模块用于在应答器正常工作时发送应答器报文；所述应答器报文发送检测模块用于实时接收来自所述车辆动力学模块汇报的仿真车辆位置，将仿真车辆位置与应答器的位置比较， 根据比较结果判断是否通过所述应答器报文发送模块发送应答器报文。3.根据权利要求2所述的应答器模拟系统，其特征在于，所述轨旁仿真模块还包括用于模拟应答器故障的应答器故障注入模块。4.根据权利要求1所述的应答器模拟系统，其特征在于，所述电气按钮的状态数据包括牵引值和制动值的相关数据。5.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：程元军，杨建山，郭建兴，王强，
申请(专利权)人：北京交控科技有限公司，
类型：发明
国别省市：